Более 175 тыс грузовиков МАЗ находятся в грузовом автопарке России
<p> На начало второго полугодия 2026 г в грузовом автопарке России числятся 175,491 тыс грузовиков МАЗ. Об этом <!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://avtostat-info.ru/news/12680">сообщает</a><!--/noindex--> компания «Автостат-Инфо». </p> <p> <img width="700" alt="Более 175 тыс грузовиков МАЗ находятся в грузовом автопарке России" src="/upload/dev2fun.imagecompress/webp/medialibrary/0d8/maz.webp" height="404" title="Более 175 тыс грузовиков МАЗ находятся в грузовом автопарке России" align="middle"><br> </p> <p> Всего по состоянию на 1 июля 2026 г в России числятся порядка 2,661 млн грузовых трансопртных средств (ТС). За первое полугодие парк увеличился на 23,487 тыс машин, или на 0,89%, по сравнению с 1 январем 2026 г. </p> <p> «Это говорит не о расширении, а скорее о медленном восполнении выбывающей техники. Аналитики отмечают, что общий объем ТС почти не меняется, тогда как возрастная структура требует более активного обновления», — говорится в сообщении. </p> <p> В компании также отмечают, что парк грузовых автомобилей в России остается возрастным. </p> <p> Так, на машины, выпущенные до 2017 г, в зарегистрированном парке приходится порядка 1,811 млн единиц, или 68% всего парка. Еще 323,015 тыс грузовиков относятся к 2017–2020 гг выпуска, 483,533 — к 2021-2024 гг и только 43,626 тыс машин – техника, изготовленная в 2025–2026 гг. «Техника последних десяти лет формирует лишь около трети парка. Это показывает масштаб отложенной потребности в замене, однако обновление идет медленнее, чем стареет действующий парк», — отмечается в сообщении. </p> <p> Что касается распределения автопарка по маркам, то сохраняет лидерство российский КАМАЗ —720,168 тыс автомобилей или 27% всего парка. Далее идут российский ГАЗ (361,766 ед.), белорусский МАЗ (175,491 шт.) и российский Урал – 108,650 тыс ед. Крупнейшей иностранной маркой остается Volvo с 113,973 тыс автомобилями, а среди китайских брендов лидирует Shacman – 75,431 тыс машин, или 2,8% всего грузового парка. </p> <p> <a href="/upload/dev2fun.imagecompress/webp/images/park_gruz_rus.webp" title="Более 175 тыс грузовиков МАЗ находятся в грузовом автопарке России" target="_blank"><img width="760" alt="park_gruz_rus.jpg" src="/upload/dev2fun.imagecompress/webp/medialibrary/7aa/park_gruz_rus.webp" height="344" title="Более 175 тыс грузовиков МАЗ находятся в грузовом автопарке России" align="middle"></a><br> </p>
2026-07-22
Primepress
На начало второго полугодия 2026 г в грузовом автопарке России числятся 175,491 тыс грузовиков МАЗ. Об этом сообщает компания «Автостат-Инфо».

Всего по состоянию на 1 июля 2026 г в России числятся порядка 2,661 млн грузовых трансопртных средств (ТС). За первое полугодие парк увеличился на 23,487 тыс машин, или на 0,89%, по сравнению с 1 январем 2026 г.
«Это говорит не о расширении, а скорее о медленном восполнении выбывающей техники. Аналитики отмечают, что общий объем ТС почти не меняется, тогда как возрастная структура требует более активного обновления», — говорится в сообщении.
В компании также отмечают, что парк грузовых автомобилей в России остается возрастным.
Так, на машины, выпущенные до 2017 г, в зарегистрированном парке приходится порядка 1,811 млн единиц, или 68% всего парка. Еще 323,015 тыс грузовиков относятся к 2017–2020 гг выпуска, 483,533 — к 2021-2024 гг и только 43,626 тыс машин – техника, изготовленная в 2025–2026 гг. «Техника последних десяти лет формирует лишь около трети парка. Это показывает масштаб отложенной потребности в замене, однако обновление идет медленнее, чем стареет действующий парк», — отмечается в сообщении.
Что касается распределения автопарка по маркам, то сохраняет лидерство российский КАМАЗ —720,168 тыс автомобилей или 27% всего парка. Далее идут российский ГАЗ (361,766 ед.), белорусский МАЗ (175,491 шт.) и российский Урал – 108,650 тыс ед. Крупнейшей иностранной маркой остается Volvo с 113,973 тыс автомобилями, а среди китайских брендов лидирует Shacman – 75,431 тыс машин, или 2,8% всего грузового парка.
Актуальная информация и свежие новости экономики и бизнеса!
Подписаться на канал