Белшина испытает свою продукцию на БелАЗах в Кемеровской области
<p> МИНСК, 4 декабря – ПраймПресс. После успешного прохождения стендовых испытаний в опытно-исследовательском цехе ОАО «Белшина» (Бобруйск, Могилевская область), опытная партия сверхкрупногабаритных ЦМК шин радиальной конструкции размера 59/80R63 была направлена на эксплуатационные испытания в Кемеровскую область. <br> </p> <p> <img alt="belshina.jpg" src="/upload/medialibrary/968/belshina.jpg" title="belshina.jpg" width="760" height="473"><br> </p> <p> Как сообщает пресс-служба предприятия, это необходимо для того, чтобы в реальных условиях эксплуатации, при разработке угольных карьеров, в онлайн режиме определить фактическую ходимость и оценить качественные параметры шин, установленных на самосвале БЕЛАЗ. </p> <p> Предполагается, что полный цикл эксплуатационных испытаний в Кемеровской области займет от 6 до 8 месяцев, по результатам которых наша новая мега-шина будет поставлена на серийное производство. </p> <p> Как ранее <u><a target="_blank" href="https://primepress.by/news/kompanii/belshina_provedet_ispytaniya_svoey_novoy_produktsii_v_kemerovskoy_oblasti-5993/?sphrase_id=8302">сообщало</a></u> агентство ПраймПресс, первая белорусская радиальная бескамерная шина размера 59/80R63 модели BEL-190 с карьерным рисунком протектора была изготовлена 30 сентября 2018 г. Это самая большая шина, которая сегодня выпускается в мире. Ее высота более 4 метров, ширина 1 метр 47 сантиметров, вес 5 тонн 770 килограммов, грузоподъемность более 100 тонн. До этого шины таких размеров выпускали только три компании – «Bridgestone», «Michelin» и «Goodyear». </p> <p> Инновационная продукция «Белшины» предназначена для комплектации самосвалов особо большой грузоподъемности (до 450 тонн) – «БелАЗ», а также «Komatsu», «Caterpillar» и др. </p> <p> В новой шине с посадочным диаметром 63 дюйма рисунок протектора карьерного типа обеспечивает максимальный контакт с дорогой, снижение теплообразования и износа протектора. Эти характеристики соответствуют современным тенденциям и специфике применения шины на автосамосвалах для карьеров горно-рудной промышленности при температуре окружающей среды от минус 55 до плюс 45 градусов. </p> <p> Также на «Белшине» отметили, что еще одна новая сверхкрупногабаритная ЦМК шина размера 40.00R57 модели Bel-350 уже поставлена на серийное производство. Предназначенная для эксплуатации на карьерных самосвалах грузоподъемностью 220 тонн, данная шина отлично зарекомендовала себя во время эксплуатационных испытаний в Сербии. Bel-350 прошла 3,3 тысячи моточасов, то есть, показала результат на уровне аналогичных шин мировых производителей. </p> <p> Предприятие «Белшина» образовано в 1972 г, преобразовано в ОАО в 2002 г. Предприятие выпускает более 300 типоразмеров шин для легковых, грузовых, большегрузных автомобилей, строительно-дорожных и подъемно-транспортных машин, электротранспорта, автобусов, тракторов и сельскохозяйственных машин. Продукция предприятия реализуется более чем в 50 странах мира. Экспорт продукции составляет более 60% в общем объеме продаж. Основным внешнеторговым партнером является Россия, на долю которой приходится 41% экспортных поставок. <br> </p> <p> <i><span style="font-size: 10pt; color: #959595;"> Фото </span></i><i><span style="font-size: 10pt; color: #959595;">shinnik.by</span></i><br> </p>
2018-12-04
Primepress
МИНСК, 4 декабря – ПраймПресс. После успешного прохождения стендовых испытаний в опытно-исследовательском цехе ОАО «Белшина» (Бобруйск, Могилевская область), опытная партия сверхкрупногабаритных ЦМК шин радиальной конструкции размера 59/80R63 была направлена на эксплуатационные испытания в Кемеровскую область.
Как сообщает пресс-служба предприятия, это необходимо для того, чтобы в реальных условиях эксплуатации, при разработке угольных карьеров, в онлайн режиме определить фактическую ходимость и оценить качественные параметры шин, установленных на самосвале БЕЛАЗ.
Предполагается, что полный цикл эксплуатационных испытаний в Кемеровской области займет от 6 до 8 месяцев, по результатам которых наша новая мега-шина будет поставлена на серийное производство.
Как ранее сообщало агентство ПраймПресс, первая белорусская радиальная бескамерная шина размера 59/80R63 модели BEL-190 с карьерным рисунком протектора была изготовлена 30 сентября 2018 г. Это самая большая шина, которая сегодня выпускается в мире. Ее высота более 4 метров, ширина 1 метр 47 сантиметров, вес 5 тонн 770 килограммов, грузоподъемность более 100 тонн. До этого шины таких размеров выпускали только три компании – «Bridgestone», «Michelin» и «Goodyear».
Инновационная продукция «Белшины» предназначена для комплектации самосвалов особо большой грузоподъемности (до 450 тонн) – «БелАЗ», а также «Komatsu», «Caterpillar» и др.
В новой шине с посадочным диаметром 63 дюйма рисунок протектора карьерного типа обеспечивает максимальный контакт с дорогой, снижение теплообразования и износа протектора. Эти характеристики соответствуют современным тенденциям и специфике применения шины на автосамосвалах для карьеров горно-рудной промышленности при температуре окружающей среды от минус 55 до плюс 45 градусов.
Также на «Белшине» отметили, что еще одна новая сверхкрупногабаритная ЦМК шина размера 40.00R57 модели Bel-350 уже поставлена на серийное производство. Предназначенная для эксплуатации на карьерных самосвалах грузоподъемностью 220 тонн, данная шина отлично зарекомендовала себя во время эксплуатационных испытаний в Сербии. Bel-350 прошла 3,3 тысячи моточасов, то есть, показала результат на уровне аналогичных шин мировых производителей.
Предприятие «Белшина» образовано в 1972 г, преобразовано в ОАО в 2002 г. Предприятие выпускает более 300 типоразмеров шин для легковых, грузовых, большегрузных автомобилей, строительно-дорожных и подъемно-транспортных машин, электротранспорта, автобусов, тракторов и сельскохозяйственных машин. Продукция предприятия реализуется более чем в 50 странах мира. Экспорт продукции составляет более 60% в общем объеме продаж. Основным внешнеторговым партнером является Россия, на долю которой приходится 41% экспортных поставок.
Фото shinnik.by