Белорусский рынок новых автомобилей замедлил темпы роста
<p> МИНСК, 15 октября – ПраймПресс. Белорусская автомобильная ассоциация (БАА), некоммерческое объединение ведущих автодилеров, обнародовала на минувшей неделе статистику продаж новых автомобилей в Беларуси по итогам трех кварталов. <br> </p> <p> <img alt="Количество приобретённых у официальных дилеров легковой и коммерческой техники в III квартале 2018 г достигло 14.286 единиц. Фото autotheme.info" src="/upload/medialibrary/9ae/avto_760.jpg" title="Количество приобретённых у официальных дилеров легковой и коммерческой техники в III квартале 2018 г достигло 14.286 единиц. Фото autotheme.info" width="760" height="456"><br> </p> <p> Согласно информации, <a href="https://www.auto-baa.by/home#news">размещенной</a> на сайте БАА, объемы продаж новых автомобилей в Беларуси по сравнению с показателями прошлого года растут. Но на этом фоне темпы продаж начали падать и перспектив их роста не наблюдается. </p> <p> В целом, дилерские предприятия-члены БАА увеличили продажи новых автомобилей в третьем квартале 2018 г на 58% к аналогичному периоду 2017 г до 14,286 тыс единиц. </p> <p> Лидером среди автомобильных брендов в третьем квартале текущего года был и долгое время остается Renault – было реализовано 3,065 тыс новых автомобилей (+14% к показателю третьего квартала 2017 г). Далее следуют Lada – 2,975 тыс (в 2 раза больше), Volkswagen - 1,851 тыс (+17%), Geely – 913 автомобилей против 45 автомобилей, Nissan – 851 (64%). </p> <p> Топ-5 ведущих автобрендов последние несколько лет остается достаточно стабильным и практически не меняется. Однако именно в середине этого года произошли две значимые перемены, которые способны надолго изменить ситуацию как в первой пятерке продаж, так и на рынке в целом. </p> <p> Долгое время второе место было за Volkswagen, однако он сместился на третью позицию, пропустив вперед российский автобренд. Это объясняется увеличением активности Lada ввиду появления второго сильного игрока, компании «Ардера» (lada.by), и приятными ценовыми предложениями, еще более доступными для белорусов ввиду периодического ослабления курса российского рубля. На четвертую строку продаж по итогам квартала вышел Geely, который, судя по активности этой марки на рынке, способен подняться гораздо выше. </p> <p> В рейтинге моделей по итогам января-сентября 2018 г лидирует Volkswagen Polo – с начала года было продано 3,659 тыс единиц этой марки. Далее следуют Renault Sandero Stepway – 2,365 тыс машин, Renault Logan – 2,363 тыс машин, Lada Vesta - 2,161 тыс машин, Renault Duster – 1,935 тыс машин. Пятерка лидеров с прошлого года остается практически неизменной за небольшим исключением. Активные продажи Lada в целом и появление модели Vesta в частности позволили в текущем году «разбавить» лидерство Renault. Да и в стане французского бренда произошла небольшая рокировка: более дешевый Logan поменялся местами с Sandero Stepway – ранее белорусские потребители более активно покупали именно бюджетную иномарку российского производства. </p> <p> К пятерке лидеров подобрался Geely Atlas, сборка которого осуществляется в Беларуси на заводе «Белджи», - с начала года было реализовано 1,541 тыс автомобилей этой марки. </p> <p> В БАА отмечают, что, несмотря на значительный рост продаж новых автомобилей в 2018 г по сравнению с аналогичными периодами прошлых лет, третий квартал этого года показал минимальный прирост ко второму кварталу, что говорит о затухании темпов роста рынка. </p> <p> «Основным драйвером роста рынка в этом году являлась доступность условий кредитования и лизинга. Замедление роста рынка вызвано увеличением количества отказов физическим лицам в кредитовании и лизинге, которое происходит вследствие ограничений, принятых Национальным банком Республики Беларусь с 1 мая этого года (кредитные платежи не должны превышать 40% суммы дохода кредитополучателя – ред.). Также причиной замедления темпов роста стало насыщение рынка и снижение потенциала спроса на нем», - считает председатель правления БАА Сергей Михневич. </p> <p> По прогнозам БАА в 2018 г официальные дилеры продадут не менее 53 тыс новых автомобилей, что превысит объемы 2017 г на 56%. Продажи новых автомобилей в 2017 г выросли на 29% к 2016 г до 34,255 тыс единиц. </p> <p> </p> <p> </p>
2018-10-15
Primepress
МИНСК, 15 октября – ПраймПресс. Белорусская автомобильная ассоциация (БАА), некоммерческое объединение ведущих автодилеров, обнародовала на минувшей неделе статистику продаж новых автомобилей в Беларуси по итогам трех кварталов.
Согласно информации, размещенной на сайте БАА, объемы продаж новых автомобилей в Беларуси по сравнению с показателями прошлого года растут. Но на этом фоне темпы продаж начали падать и перспектив их роста не наблюдается.
В целом, дилерские предприятия-члены БАА увеличили продажи новых автомобилей в третьем квартале 2018 г на 58% к аналогичному периоду 2017 г до 14,286 тыс единиц.
Лидером среди автомобильных брендов в третьем квартале текущего года был и долгое время остается Renault – было реализовано 3,065 тыс новых автомобилей (+14% к показателю третьего квартала 2017 г). Далее следуют Lada – 2,975 тыс (в 2 раза больше), Volkswagen - 1,851 тыс (+17%), Geely – 913 автомобилей против 45 автомобилей, Nissan – 851 (64%).
Топ-5 ведущих автобрендов последние несколько лет остается достаточно стабильным и практически не меняется. Однако именно в середине этого года произошли две значимые перемены, которые способны надолго изменить ситуацию как в первой пятерке продаж, так и на рынке в целом.
Долгое время второе место было за Volkswagen, однако он сместился на третью позицию, пропустив вперед российский автобренд. Это объясняется увеличением активности Lada ввиду появления второго сильного игрока, компании «Ардера» (lada.by), и приятными ценовыми предложениями, еще более доступными для белорусов ввиду периодического ослабления курса российского рубля. На четвертую строку продаж по итогам квартала вышел Geely, который, судя по активности этой марки на рынке, способен подняться гораздо выше.
В рейтинге моделей по итогам января-сентября 2018 г лидирует Volkswagen Polo – с начала года было продано 3,659 тыс единиц этой марки. Далее следуют Renault Sandero Stepway – 2,365 тыс машин, Renault Logan – 2,363 тыс машин, Lada Vesta - 2,161 тыс машин, Renault Duster – 1,935 тыс машин. Пятерка лидеров с прошлого года остается практически неизменной за небольшим исключением. Активные продажи Lada в целом и появление модели Vesta в частности позволили в текущем году «разбавить» лидерство Renault. Да и в стане французского бренда произошла небольшая рокировка: более дешевый Logan поменялся местами с Sandero Stepway – ранее белорусские потребители более активно покупали именно бюджетную иномарку российского производства.
К пятерке лидеров подобрался Geely Atlas, сборка которого осуществляется в Беларуси на заводе «Белджи», - с начала года было реализовано 1,541 тыс автомобилей этой марки.
В БАА отмечают, что, несмотря на значительный рост продаж новых автомобилей в 2018 г по сравнению с аналогичными периодами прошлых лет, третий квартал этого года показал минимальный прирост ко второму кварталу, что говорит о затухании темпов роста рынка.
«Основным драйвером роста рынка в этом году являлась доступность условий кредитования и лизинга. Замедление роста рынка вызвано увеличением количества отказов физическим лицам в кредитовании и лизинге, которое происходит вследствие ограничений, принятых Национальным банком Республики Беларусь с 1 мая этого года (кредитные платежи не должны превышать 40% суммы дохода кредитополучателя – ред.). Также причиной замедления темпов роста стало насыщение рынка и снижение потенциала спроса на нем», - считает председатель правления БАА Сергей Михневич.
По прогнозам БАА в 2018 г официальные дилеры продадут не менее 53 тыс новых автомобилей, что превысит объемы 2017 г на 56%. Продажи новых автомобилей в 2017 г выросли на 29% к 2016 г до 34,255 тыс единиц.