Белорусский МАЗ и российская ИТЭЛМА масштабируют локализацию компонентной базы при производстве электротранспорта
<p> <img width="380" alt="Белорусский МАЗ и российская ИТЭЛМА масштабируют локализацию компонентной базы при производстве электротранспорта" src="/upload/resize_cache/webp/upload/medialibrary/dff/maz_itelma.webp" height="260" title="Белорусский МАЗ и российская ИТЭЛМА масштабируют локализацию компонентной базы при производстве электротранспорта" align="right">ОАО «Минский автомобильный завод» — управляющая компания холдинга «Белавтомаз» (МАЗ) и ООО «Научно-производственное предприятие «ИТЭЛМА» (Москва, РФ) подписали соглашение об использовании российских высокотехнологичных компонентов, в частности, электрооборудования и программного обеспечения в производстве электротранспорта, сообщила пресс-служба департамента инвестиционной и промышленной политики правительства Москвы. </p> <p> Документ подписали генеральный директор ООО «НПП «ИТЭЛМА» Алексей Воробьев и генеральный директор ОАО «МАЗ» Валерий Иванкович в рамках международной промышленной выставки «Иннопром» в Екатеринбурге (РФ). </p> <p> Иванкович отметил, что ключевой задачей сотрудничества является переход на российские комплексные решения, предусматривающие увеличение степени локализации компонентной базы, повышение конкурентоспособности выпускаемой продукции при одновременном снижении стоимости. По его словам, российская сторона обеспечит поставки электроники, аккумуляторных батарей, зарядных устройств, «а мы берем на себя кузов, оси, мосты - словом, всю механику». </p> <p> Воробьев, в свою очередь, сказал, что применение в текущих и перспективных совместных проектах локализованных решений, компонентов и программного обеспечения будет способствовать наращиванию отечественного промышленного потенциала в условиях импортозамещения. </p> <p> Как сообщалось, в апреле 2025 г МАЗ в кооперации с группой компаний «ИТЭЛМА» выпустил электробус большого класса МАЗ 303Е23 на базе только белорусских и российских комплектующих. При его разработке белорусская сторона отвечала за кузов, тормозную систему, программное обеспечение, остекление и переднюю ось. Российская сторона предоставила телеметрические системы и силовую часть: электрическую платформу, включая электродвигатель мощностью 204 л.с. и тяговые аккумуляторы, обеспечивающие запас автономного хода до 250 км, а также мультисервисную платформу, включающую системы оплаты проезда, подсчета пассажиров и видеонаблюдение. </p> <p> ООО «Научно-производственное предприятие «ИТЭЛМА», работает с 1994 г, входит в группу компаний ИТЭЛМА. Ведущее в РФ предприятие по разработке и производству электронных компонентов для различных видов транспорта. Также занимается проектированием и производством высокотехнологичных систем. </p> <p> «Минский автомобильный завод» начал работу в 1947 г. Акционирован в 2008 г, 100% акций принадлежит государству. Предприятие выпускает 500 моделей и модификаций бортовых и полноприводных автомобилей, самосвалов, шасси, тягачей, лесовозов, прицепов и полуприцепов, кранов, спецтехники, около 15 моделей автобусов. </p>
2025-07-09
Primepress
ОАО «Минский автомобильный завод» — управляющая компания холдинга «Белавтомаз» (МАЗ) и ООО «Научно-производственное предприятие «ИТЭЛМА» (Москва, РФ) подписали соглашение об использовании российских высокотехнологичных компонентов, в частности, электрооборудования и программного обеспечения в производстве электротранспорта, сообщила пресс-служба департамента инвестиционной и промышленной политики правительства Москвы.
Документ подписали генеральный директор ООО «НПП «ИТЭЛМА» Алексей Воробьев и генеральный директор ОАО «МАЗ» Валерий Иванкович в рамках международной промышленной выставки «Иннопром» в Екатеринбурге (РФ).
Иванкович отметил, что ключевой задачей сотрудничества является переход на российские комплексные решения, предусматривающие увеличение степени локализации компонентной базы, повышение конкурентоспособности выпускаемой продукции при одновременном снижении стоимости. По его словам, российская сторона обеспечит поставки электроники, аккумуляторных батарей, зарядных устройств, «а мы берем на себя кузов, оси, мосты - словом, всю механику».
Воробьев, в свою очередь, сказал, что применение в текущих и перспективных совместных проектах локализованных решений, компонентов и программного обеспечения будет способствовать наращиванию отечественного промышленного потенциала в условиях импортозамещения.
Как сообщалось, в апреле 2025 г МАЗ в кооперации с группой компаний «ИТЭЛМА» выпустил электробус большого класса МАЗ 303Е23 на базе только белорусских и российских комплектующих. При его разработке белорусская сторона отвечала за кузов, тормозную систему, программное обеспечение, остекление и переднюю ось. Российская сторона предоставила телеметрические системы и силовую часть: электрическую платформу, включая электродвигатель мощностью 204 л.с. и тяговые аккумуляторы, обеспечивающие запас автономного хода до 250 км, а также мультисервисную платформу, включающую системы оплаты проезда, подсчета пассажиров и видеонаблюдение.
ООО «Научно-производственное предприятие «ИТЭЛМА», работает с 1994 г, входит в группу компаний ИТЭЛМА. Ведущее в РФ предприятие по разработке и производству электронных компонентов для различных видов транспорта. Также занимается проектированием и производством высокотехнологичных систем.
«Минский автомобильный завод» начал работу в 1947 г. Акционирован в 2008 г, 100% акций принадлежит государству. Предприятие выпускает 500 моделей и модификаций бортовых и полноприводных автомобилей, самосвалов, шасси, тягачей, лесовозов, прицепов и полуприцепов, кранов, спецтехники, около 15 моделей автобусов.