Белорусские электробусы и трамваи могут пополнить парк общественного транспорта Румынии
<p> </p> <div class="text_image_with_title"> <img width="380" alt="Особый интерес для румынской стороны представляют троллейбусы с запасом хода на аккумуляторных батареях." src="/upload/medialibrary/5d7/belkommunmash.jpg" height="243" title="Особый интерес для румынской стороны представляют троллейбусы с запасом хода на аккумуляторных батареях."><br> <div> Особый интерес для румынской стороны представляют троллейбусы с запасом хода на аккумуляторных батареях. Фото БЕЛТА </div> </div> МИНСК, 6 марта – ПраймПресс. Перспективы подключения белорусских производителей к участию в программах обновления подвижного состава общественного транспорта Румынии были обсуждены на международной конференции по железнодорожному транспорту, которая состоялась в г. Брашов (Румыния). <p> </p> <p> Как сообщает пресс-служба посольства Беларуси в Румынии, по приглашению румынской ассоциации железнодорожного транспорта «FERROVIAR» в конференции принял участие посол Республики Беларусь в Румынии Андрей Гринкевич, который провел презентацию белорусской железнодорожной отрасли с акцентом на возможностях задействования транзитного потенциала Республики Беларусь. </p> <p> Также состоялись встречи Андрея Гринкевича с представителями румынских и зарубежных организаций и компаний. С заместителем директора департамента общественного транспорта столичного округа Бухарест-Илфов А.Радукой обсуждены перспективы подключения белорусских производителей к участию в программах обновления подвижного состава, в рамках которых будут приобретаться трамваи, электробусы. Особый интерес для румынской стороны представляют троллейбусы с запасом хода на аккумуляторных батареях. </p> <p> </p> <p> В ходе переговоров посла с представителями компаний ABB (Швеция), Alstom (Франция) рассмотрены предложения по налаживанию и расширению партнерских отношений с белорусскими производителями. </p> <p> С руководством ассоциации «FERROVIAR» обсуждены возможности расширения белорусско-румынского сотрудничества в области железнодорожного транспорта. В этом плане отмечено большое значение наличия сообщения между Беларусью и румынскими городами Яссы и Галац и по колее 1520 мм. </p> <p> Рассмотрены перспективы расширения взаимодействия белорусских и румынский железных дорог в использовании транспортного коридора «Север – Юг» с задействованием состава «Викинг», а также инфраструктуры китайско-белорусского индустриального парка «Великий Камень», являющегося узловой платформой Экономического пояса Шелкового пути. </p> <p> Андрей Гринкевич посетил технопарк г.Брашов, в ходе которого провел переговоры с руководством компании TEHMIN-BRASOV, специализирующейся на разработке и производстве оборудования для железнодорожной инфраструктуры. Рассмотрены пути налаживания партнерских отношений с белорусскими предприятиями, прежде всего, кооперационного сотрудничества. </p>
2019-03-06
Primepress
Как сообщает пресс-служба посольства Беларуси в Румынии, по приглашению румынской ассоциации железнодорожного транспорта «FERROVIAR» в конференции принял участие посол Республики Беларусь в Румынии Андрей Гринкевич, который провел презентацию белорусской железнодорожной отрасли с акцентом на возможностях задействования транзитного потенциала Республики Беларусь.
Также состоялись встречи Андрея Гринкевича с представителями румынских и зарубежных организаций и компаний. С заместителем директора департамента общественного транспорта столичного округа Бухарест-Илфов А.Радукой обсуждены перспективы подключения белорусских производителей к участию в программах обновления подвижного состава, в рамках которых будут приобретаться трамваи, электробусы. Особый интерес для румынской стороны представляют троллейбусы с запасом хода на аккумуляторных батареях.
В ходе переговоров посла с представителями компаний ABB (Швеция), Alstom (Франция) рассмотрены предложения по налаживанию и расширению партнерских отношений с белорусскими производителями.
С руководством ассоциации «FERROVIAR» обсуждены возможности расширения белорусско-румынского сотрудничества в области железнодорожного транспорта. В этом плане отмечено большое значение наличия сообщения между Беларусью и румынскими городами Яссы и Галац и по колее 1520 мм.
Рассмотрены перспективы расширения взаимодействия белорусских и румынский железных дорог в использовании транспортного коридора «Север – Юг» с задействованием состава «Викинг», а также инфраструктуры китайско-белорусского индустриального парка «Великий Камень», являющегося узловой платформой Экономического пояса Шелкового пути.
Андрей Гринкевич посетил технопарк г.Брашов, в ходе которого провел переговоры с руководством компании TEHMIN-BRASOV, специализирующейся на разработке и производстве оборудования для железнодорожной инфраструктуры. Рассмотрены пути налаживания партнерских отношений с белорусскими предприятиями, прежде всего, кооперационного сотрудничества.