БелДжи представило новый электромобиль Geely в Беларуси
<p> <img width="380" alt="БелДжи представило новый электромобиль Geely в Беларуси" src="/upload/resize_cache/webp/upload/medialibrary/284/geometria_a.webp" height="260" title="БелДжи представило новый электромобиль Geely в Беларуси" align="left">МИНСК, 10 марта - ПраймПресс. Белорусско-китайское СЗАО «БелДжи» представило на рынке Беларуси электромобиль «Геометрия А», произведенный компанией Geely. Более подробно о характеристиках и особенностях новой модели электромобиля в рамках пресс-брифинга «Перспективы развития электротранспорта в Беларуси» рассказал директор компании «БелДжи» Геннадий Свидерский. </p> <p> «Для нас это тоже новый автомобиль, и все его особенности нам тоже в новинку», — отметил директор БелДжи, подчеркнув одну из таких особенностей — бесшумность. </p> <p> Кроме этого, по словам Свидерского, в данном автомобиле расход условного топлива происходит совершенно не так, как в автомобиле с двигателем внутреннего сгорания. «Когда въезжаешь в город и тормозишь, то рекуперация батареи позволяет практически не тратить энергию. Т.е. электромобиль имеет гораздо меньший расход в городе, чем на трассе», — отметил он. </p> <p> Электромобиль «Геометрия А» имеет две модификации. Одна — с дальностью 500 км на одной зарядке, вторая — 410 км. И это уже не первый электромобиль в линейке компании Geely. При этом, по словам Свидерского, завод Белджи пока никакого отношения к электромобилю не имеет, он полностью сделан на китайских мощностях Geely. </p> <p> «Для нас было важно провести всесторонние эксплуатационные испытания в Беларуси, поскольку электромобиль — это достаточно новое явление, и нам необходимо оценить все его параметры и возможности. Именно для этих целей они и были заказаны», — рассказал Свидерский. </p> <p> Директор БелДжи подчеркнул, что решение о дальнейших этапах развития этого направления на предприятии будет принято после всесторонних испытаний и тестов. По его словам, со следующей недели автомобили отправят в дилерские центры, где с ними можно будет ознакомиться и получить ответы на многие вопросы. </p> <p> Свидерский также обратил внимание, что БелДжи готово рассматривать выпуск электромобилей в Беларуси при условии продажи 5-10 тыс таких автомобилей в год. «С точки зрения стратегии, если будет массовый спрос, где-то порядка 10 тыс автомобилей в год, то целесообразно вести подготовку производства. Даже 5 тыс электромобилей, наверное, хватило бы, чтобы мы приняли решение о подготовке производства», - отметил он. </p> <p> Как <a href="https://primepress.by/news/kompanii/lukashenko_rassmotrit_proekt_ukaza_o_stimulirovanii_ispolzovaniya_elektromobiley-18342/">сообщалось ранее</a>, президенту Беларуси Александру Лукашенко внесли на рассмотрение проект указа о стимулировании использования электромобилей. По мнению Лукашенко, развитие электротранспорта в Беларуси не получает должного импульса. При этом неопределенность с ценой на нефть и, соответственно, на топливо доказывает, что электротранспорт обладает колоссальным потенциалом. «Это не просто дань моде или стремление не отстать от передовых стран, хотя и это так. Это насущная необходимость уже сегодня», - заявил он. </p> <p> Белорусско-китайское СЗАО «БелДжи», выпускающее легковые автомобили под маркой Джили, создано в 2011 г. В феврале 2013 г на предприятии был собран первый автомобиль. В ноябре 2017 г БелДжи открыло завод мелкоузловой сборки Джили в Борисовском районе Минской области. Для реализации проекта был выделен китайский кредит на 158,7 млн долл. Общий объем инвестиций составляет около 400 млн евро. Завод занимает площадь 118 га, потенциальное количество занятых – 1,3 тыс человек. На его площадях выпускают кроссоверы Geely Atlas, Emgrand X7 New, Coolray и седан Geely Emgrand 7 New. </p> <p> <i><span style="font-size: 10pt; color: #959595;">Фото БЕЛТА</span></i> </p>
2020-03-10
Primepress
МИНСК, 10 марта - ПраймПресс. Белорусско-китайское СЗАО «БелДжи» представило на рынке Беларуси электромобиль «Геометрия А», произведенный компанией Geely. Более подробно о характеристиках и особенностях новой модели электромобиля в рамках пресс-брифинга «Перспективы развития электротранспорта в Беларуси» рассказал директор компании «БелДжи» Геннадий Свидерский.
«Для нас это тоже новый автомобиль, и все его особенности нам тоже в новинку», — отметил директор БелДжи, подчеркнув одну из таких особенностей — бесшумность.
Кроме этого, по словам Свидерского, в данном автомобиле расход условного топлива происходит совершенно не так, как в автомобиле с двигателем внутреннего сгорания. «Когда въезжаешь в город и тормозишь, то рекуперация батареи позволяет практически не тратить энергию. Т.е. электромобиль имеет гораздо меньший расход в городе, чем на трассе», — отметил он.
Электромобиль «Геометрия А» имеет две модификации. Одна — с дальностью 500 км на одной зарядке, вторая — 410 км. И это уже не первый электромобиль в линейке компании Geely. При этом, по словам Свидерского, завод Белджи пока никакого отношения к электромобилю не имеет, он полностью сделан на китайских мощностях Geely.
«Для нас было важно провести всесторонние эксплуатационные испытания в Беларуси, поскольку электромобиль — это достаточно новое явление, и нам необходимо оценить все его параметры и возможности. Именно для этих целей они и были заказаны», — рассказал Свидерский.
Директор БелДжи подчеркнул, что решение о дальнейших этапах развития этого направления на предприятии будет принято после всесторонних испытаний и тестов. По его словам, со следующей недели автомобили отправят в дилерские центры, где с ними можно будет ознакомиться и получить ответы на многие вопросы.
Свидерский также обратил внимание, что БелДжи готово рассматривать выпуск электромобилей в Беларуси при условии продажи 5-10 тыс таких автомобилей в год. «С точки зрения стратегии, если будет массовый спрос, где-то порядка 10 тыс автомобилей в год, то целесообразно вести подготовку производства. Даже 5 тыс электромобилей, наверное, хватило бы, чтобы мы приняли решение о подготовке производства», - отметил он.
Как сообщалось ранее, президенту Беларуси Александру Лукашенко внесли на рассмотрение проект указа о стимулировании использования электромобилей. По мнению Лукашенко, развитие электротранспорта в Беларуси не получает должного импульса. При этом неопределенность с ценой на нефть и, соответственно, на топливо доказывает, что электротранспорт обладает колоссальным потенциалом. «Это не просто дань моде или стремление не отстать от передовых стран, хотя и это так. Это насущная необходимость уже сегодня», - заявил он.
Белорусско-китайское СЗАО «БелДжи», выпускающее легковые автомобили под маркой Джили, создано в 2011 г. В феврале 2013 г на предприятии был собран первый автомобиль. В ноябре 2017 г БелДжи открыло завод мелкоузловой сборки Джили в Борисовском районе Минской области. Для реализации проекта был выделен китайский кредит на 158,7 млн долл. Общий объем инвестиций составляет около 400 млн евро. Завод занимает площадь 118 га, потенциальное количество занятых – 1,3 тыс человек. На его площадях выпускают кроссоверы Geely Atlas, Emgrand X7 New, Coolray и седан Geely Emgrand 7 New.
Фото БЕЛТА