БелДЖИ планирует в 2022 г нарастить продажи и запустить сборку электромобилей
<p> <img width="380" alt="БелДЖИ планирует в 2022 г нарастить продажи на 23% и запустить сборку электромобилей" src="/upload/resize_cache/webp/upload/medialibrary/066/belgee.webp" height="260" title="БелДЖИ планирует в 2022 г нарастить продажи на 23% и запустить сборку электромобилей" align="right">МИНСК, 4 февраля - ПраймПресс. Белорусско-китайское СЗАО «БелДжи» (Борисовский район, Минская область) планирует в 2022 г выпустить и реализовать 37 тыс автомобилей (+23,3% к уровню 2021 г), среди прочего, планы предусматривают выпуск и продажу электромобилей. Об этом заявил директор предприятия Геннадий Свидерский. </p> <p> По словам Свидерского, в 2021 г завод реализовал 29,952 тыс автомобилей на сумму 1,408 млрд бел руб. При этом на внутреннем рынке было реализовано 6,897 тыс автомобилей (расхождение в объемах реализации на рынке и заводскими продажами объясняется реализацией складских остатков) на 390 млн бел руб, что на 27,1% меньше показателя 2020 г в физическом выражении и на 5,1% больше в денежном выражении. </p> <p> Директор предприятия пояснил, что на количество продаж оказал влияние характер линейки выпускаемых автомобилей – в ней превалируют модели премиального сегмента (кроссоверы) и отсутствуют седаны. Именно седаны, по словам Свидерского, составляли в 2021 г основу продаж в массовом сегменте продаж новых автомобилей. </p> <p> Он отметил, что прибыль от реализации продукции в 2021 г уменьшилась до 3,9% с 5% по итогам 2020 г. </p> <p> «Этот показатель сложился хуже: у нас есть финансовые обязательства по инвестиционным кредитам. Но 2021 г был для нас благополучным, так как для нашего завода нет ничего более важного, чем стабильный курс рубля. Все инвестиционные обязательства мы смогли выполнить и 3,9% — такая прибыль осталась у завода, она достаточная, чтобы профинансировать техперевооружение и поддерживать в нормальном состоянии действующее производство», — рассказал Свидерский. </p> <p> На экспорт БелДЖИ в 2021 г поставил 75% объема своего выпуска. </p> <p> Также на предприятии отмечают спрос на электромобили и готово запустить их сборку. «Увидев ситуацию, которая складывается по электромобилям, когда не была продлена льгота по таможенной пошлине (Евразийская экономическая комиссия не продлила на 2022 г нулевую ставку ввозной таможенной пошлины на импорт электромобилей – ред.), мы приняли решение, что не будем завозить готовые автомобили, а подготовим свое производство для сборки электромобилей и сделаем это в первом полугодии 2022 г — это есть в планах. Что касается продаж, спрос на электромобили есть», — рассказал Свидерский. </p> <p> Как ранее сообщалось, обороты по реализации на территории Беларуси электромобилей не подлежат обложению НДС. Также от обложения НДС освобождены автокомпоненты, ввозимые организациями – производителями электромобилей на территорию Беларуси. </p> <p> Белорусско-китайское СЗАО «БелДжи», выпускающее легковые автомобили под маркой Джили, создано в 2011 г. В феврале 2013 г на предприятии был собран первый автомобиль. В ноябре 2017 г БелДжи открыло завод мелкоузловой сборки Джили в Борисовском районе Минской области. Для реализации проекта был выделен китайский кредит на 158,7 млн долл. Общий объем инвестиций составляет около 400 млн евро. Завод занимает площадь 118 га, потенциальное количество занятых – 1,3 тыс человек. В настоящее время на его площадях выпускают кроссоверы Geely Atlas, Geely Atlas Pro, Emgrand X7 New, Coolray, седан Geely Emgrand 7 New и кросс-хэтчбек Geely GS. В планах предприятия — <a href="https://primepress.by/news/kompanii/novyy_elektromobil_geely_poyavitsya_v_prodazhe_v_chetvertom_kvartale_2021_g_sviderskiy-36353/" target="_blank" title="Новый электромобиль Geely появится в продаже в четвертом квартале 2021 г — Свидерский ">начать выпуск электромобилей</a>. </p> <p> <span style="font-size: 10pt; color: #959595;"><i>Фото av.by</i></span><span style="font-size: 10pt; color: #959595;"></span> </p>
2022-02-04
Primepress
МИНСК, 4 февраля - ПраймПресс. Белорусско-китайское СЗАО «БелДжи» (Борисовский район, Минская область) планирует в 2022 г выпустить и реализовать 37 тыс автомобилей (+23,3% к уровню 2021 г), среди прочего, планы предусматривают выпуск и продажу электромобилей. Об этом заявил директор предприятия Геннадий Свидерский.
По словам Свидерского, в 2021 г завод реализовал 29,952 тыс автомобилей на сумму 1,408 млрд бел руб. При этом на внутреннем рынке было реализовано 6,897 тыс автомобилей (расхождение в объемах реализации на рынке и заводскими продажами объясняется реализацией складских остатков) на 390 млн бел руб, что на 27,1% меньше показателя 2020 г в физическом выражении и на 5,1% больше в денежном выражении.
Директор предприятия пояснил, что на количество продаж оказал влияние характер линейки выпускаемых автомобилей – в ней превалируют модели премиального сегмента (кроссоверы) и отсутствуют седаны. Именно седаны, по словам Свидерского, составляли в 2021 г основу продаж в массовом сегменте продаж новых автомобилей.
Он отметил, что прибыль от реализации продукции в 2021 г уменьшилась до 3,9% с 5% по итогам 2020 г.
«Этот показатель сложился хуже: у нас есть финансовые обязательства по инвестиционным кредитам. Но 2021 г был для нас благополучным, так как для нашего завода нет ничего более важного, чем стабильный курс рубля. Все инвестиционные обязательства мы смогли выполнить и 3,9% — такая прибыль осталась у завода, она достаточная, чтобы профинансировать техперевооружение и поддерживать в нормальном состоянии действующее производство», — рассказал Свидерский.
На экспорт БелДЖИ в 2021 г поставил 75% объема своего выпуска.
Также на предприятии отмечают спрос на электромобили и готово запустить их сборку. «Увидев ситуацию, которая складывается по электромобилям, когда не была продлена льгота по таможенной пошлине (Евразийская экономическая комиссия не продлила на 2022 г нулевую ставку ввозной таможенной пошлины на импорт электромобилей – ред.), мы приняли решение, что не будем завозить готовые автомобили, а подготовим свое производство для сборки электромобилей и сделаем это в первом полугодии 2022 г — это есть в планах. Что касается продаж, спрос на электромобили есть», — рассказал Свидерский.
Как ранее сообщалось, обороты по реализации на территории Беларуси электромобилей не подлежат обложению НДС. Также от обложения НДС освобождены автокомпоненты, ввозимые организациями – производителями электромобилей на территорию Беларуси.
Белорусско-китайское СЗАО «БелДжи», выпускающее легковые автомобили под маркой Джили, создано в 2011 г. В феврале 2013 г на предприятии был собран первый автомобиль. В ноябре 2017 г БелДжи открыло завод мелкоузловой сборки Джили в Борисовском районе Минской области. Для реализации проекта был выделен китайский кредит на 158,7 млн долл. Общий объем инвестиций составляет около 400 млн евро. Завод занимает площадь 118 га, потенциальное количество занятых – 1,3 тыс человек. В настоящее время на его площадях выпускают кроссоверы Geely Atlas, Geely Atlas Pro, Emgrand X7 New, Coolray, седан Geely Emgrand 7 New и кросс-хэтчбек Geely GS. В планах предприятия — начать выпуск электромобилей.
Фото av.by