БелАЗ завершает предварительные испытания самосвала с российским газотурбинным двигателем
<p> <img width="380" alt="БелАЗ завершает предварительные испытания самосвала с российским газотурбинным двигателем" src="/upload/medialibrary/967/belaz_75588_02.jpg" height="260" title="БелАЗ завершает предварительные испытания самосвала с российским газотурбинным двигателем" align="right">МИНСК, 29 марта – ПраймПресс. ОАО «БелАЗ» — управляющая компания холдинга «БелАЗ-холдинг» (г.Жодино, Минская область) приступило к финальному этапу предварительных испытаний <u><a title="БелАЗ проводит испытания нового газотурбинного самосвала " rel="dofollow" target="_blank" href="https://primepress.by/news/kompanii/belaz_provodit_ispytaniya_novogo_gazoturbinnogo_samosvala-47332/">газотурбинного карьерного самосвала БЕЛАЗ-75588</a></u>. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. </p> <p> Как отмечается, БЕЛАЗ-75588 практически полностью состоит из комплектующих российского и белорусского производства. </p> <p> «90-тонный самосвал оснащен газотурбинным двигателем мощностью 1250 л.с. производства российской компании «Калужский двигатель». Мотор специально адаптирован под БЕЛАЗ – в частности, он оснащен редуктором, понижающим обороты и системой управления подачей газа. Кроме этого, двигатель КАДВИ способен обеспечивать надежный запуск и работоспособность в любых климатических условиях, при температуре воздуха от –50°C до +50°C», — говорится в сообщении. </p> <p> Также БЕЛАЗ-75588 имеет и внешние отличия. Наиболее заметное – смещение фильтров под решетку радиатора. К тому же, их больше чем обычно: вместо двух – пять. Это вызвано необходимостью притока большего воздуха для работы данного двигателя, а также отсутствием в нем системы жидкостного охлаждения. Турбина в самосвале охлаждается протягиваемым воздухом. </p> <p> БЕЛАЗ-75588 – это второй газовый проект Белорусского автозавода в популярном сегменте 90-тонных самосвалов. Как напомнили на автозаводе, БЕЛАЗ-7558Н с газовым китайским двигателем в настоящее время <u><a title="БелАЗ поставит новый 90-тонный самосвал с газопоршневым двигателем на Кузбасс " rel="dofollow" target="_blank" href="https://primepress.by/news/kompanii/belaz_postavit_novyy_90_tonnyy_samosval_s_gazoporshnevym_dvigatelem_na_kuzbass-44286/">проходит эксплуатационные испытания</a></u> в реальном карьере в России. </p> <p> «Белорусский автомобильный завод» создан в 1948 г. Акционирован в конце 2009 г, 100% акций принадлежат государству. Завод выпускает более 200 модификаций самосвалов грузоподъемностью от 30 т до 450 т, специализированную технику. Занимает треть мирового рынка карьерных самосвалов. </p>
2023-03-29
Primepress
МИНСК, 29 марта – ПраймПресс. ОАО «БелАЗ» — управляющая компания холдинга «БелАЗ-холдинг» (г.Жодино, Минская область) приступило к финальному этапу предварительных испытаний газотурбинного карьерного самосвала БЕЛАЗ-75588. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Как отмечается, БЕЛАЗ-75588 практически полностью состоит из комплектующих российского и белорусского производства.
«90-тонный самосвал оснащен газотурбинным двигателем мощностью 1250 л.с. производства российской компании «Калужский двигатель». Мотор специально адаптирован под БЕЛАЗ – в частности, он оснащен редуктором, понижающим обороты и системой управления подачей газа. Кроме этого, двигатель КАДВИ способен обеспечивать надежный запуск и работоспособность в любых климатических условиях, при температуре воздуха от –50°C до +50°C», — говорится в сообщении.
Также БЕЛАЗ-75588 имеет и внешние отличия. Наиболее заметное – смещение фильтров под решетку радиатора. К тому же, их больше чем обычно: вместо двух – пять. Это вызвано необходимостью притока большего воздуха для работы данного двигателя, а также отсутствием в нем системы жидкостного охлаждения. Турбина в самосвале охлаждается протягиваемым воздухом.
БЕЛАЗ-75588 – это второй газовый проект Белорусского автозавода в популярном сегменте 90-тонных самосвалов. Как напомнили на автозаводе, БЕЛАЗ-7558Н с газовым китайским двигателем в настоящее время проходит эксплуатационные испытания в реальном карьере в России.
«Белорусский автомобильный завод» создан в 1948 г. Акционирован в конце 2009 г, 100% акций принадлежат государству. Завод выпускает более 200 модификаций самосвалов грузоподъемностью от 30 т до 450 т, специализированную технику. Занимает треть мирового рынка карьерных самосвалов.