БелАЗ внедрит систему голосового помощника в кабину оператора самосвала
МИНСК, 17 августа – ПраймПресс. ОАО «БелАЗ» — управляющая компания холдинга «БелАЗ-холдинг» совместно с компаниями Томской области РФ реализует проект интеграции системы голосового управления карьерными самосвалами БЕЛАЗ в бортовую информационную систему машины, а также разработает и изготовит электродвигатель для дизель-генератора 220-тонного БЕЛАЗ-75304. Об этом сообщает пресс-служба автозавода.
Как сообщается, данные вопросы были обсуждены в ходе заседания рабочей группы по сотрудничеству Беларуси и Томской области, прошедшего в Гродно.
По словам губернатора Томской области Владимира Мазура, новая система голосового управления облегчит нагрузки на оператора самосвала, повысит комфорт его работы и сосредоточенности на процессе управления. «Первый самосвал БЕЛАЗ с голосовой бортовой системой будет представлен уже через месяц – в сентябре на выставке, посвященной 75-летию завода. На мой взгляд, получился очень интересный проект», – рассказал он.
В пресс-службе отметили, что тестирование и отладку программной и аппаратной частей голосового помощника оператора карьерного самосвала планируется проводить на Белорусском автозаводе на 130-тонной машине серии БЕЛАЗ-7513.
Также ранее в рамках совместной работы специалистов ОАО «БелАЗ» и их коллег из Томска был разработан не имеющий аналогов в России электродвигатель дизель-генератора для новейшего 220-тонного карьерного самосвала БЕЛАЗ-75304. «На эксплуатационных испытаниях машины в Кузбассе электродвигатель постоянного тока ДП216, приводящий в действие маслопрокачивающий насос, в настоящее время показывает стабильную работу в составе дизель-генератора самосвала. До конца 2023 г планируется выпустить установочную серию из 25 томских электродвигателей», — рассказали на автозаводе.
«Белорусский автомобильный завод» создан в 1948 г. Акционирован в конце 2009 г, 100% акций принадлежат государству. Завод выпускает более 200 модификаций самосвалов грузоподъемностью от 30 т до 450 т, специализированную технику. Занимает треть мирового рынка карьерных самосвалов.