БелАЗ реализует проекты газификации карьерной техники в двух регионах России
<p> <img width="380" alt="БелАЗ реализует проекты газификации карьерной техники в двух регионах России" src="/upload/resize_cache/webp/upload/medialibrary/657/45_tonnik_s_gazoporshnevym_dvigatelem.webp" height="260" title="БелАЗ реализует проекты газификации карьерной техники в двух регионах России" align="right">МИНСК, 2 ноября – ПраймПресс. ОАО «БелАЗ» — управляющая компания холдинга «БелАЗ-холдинг» совместно с российскими партнерами продолжает реализацию нескольких проектов в сегменте карьерной техники на газомоторном топливе. В настоящее время работа над газификацией карьерной техники ведется по двум направлениям – газодизель и чистый газ, сообщает пресс-служба предприятия. </p> <p> Так, испытания 45-тонного самосвала БЕЛАЗ-75476 с газопоршневым двигателем в ближайшее время будут продолжены на Мирнинском горно-обогатительном комбинате крупнейшей алмазодобывающей компании в мире ПАО АК «АЛРОСА» (Якутия, Россия). </p> <p> На автозаводе уточнили, что эксплуатационные испытания ранее в течение девяти месяцев уже проходили в карьере Ломоносовского ГОКа ПАО «Севералмаз», дочерней компании АЛРОСА в Архангельской области. </p> <p> По словам заместителя исполнительного директора АК «АЛРОСА» Руслана Сизова, российская заинтересована в газомоторной карьерной технике. Часть ее горнорудных запасов находится в труднодоступной местности, куда можно доставить дизельное топливо только в период навигации, поэтому его завозят сразу на год вперед. При этом рядом расположены крупные месторождения природного газа, которые весьма логично использовать в качестве топлива, да и все расчеты показывают, что себестоимость газа в разы ниже стоимости дизеля. </p> <p> Кроме этого, в Мурманской области на Восточном руднике Кировского филиала АО «Апатит» (группа «ФосАгро», Россия), крупнейшем в мире предприятии по производству высокосортного фосфатного сырья, с участием ОАО «БелАЗ» реализуется проект по переводу карьерной техники на газодизельный режим. Проект предусмотрен действующим двухсторонним соглашением по поставке в Хибины крупной партии белорусских карьерников грузоподъемностью 136 и 180 тонн. Проект направлен на оптимизацию производственных затрат АО «Апатит» и снижение себестоимости открытых горных работ. </p> <p> Как сообщается, на Кировской площадке АО «Апатит» вскоре появится новинка – модульный заправочный комплекс по заправке самосвалов «БЕЛАЗ» сжиженным газом. </p> <p> Сжиженный природный газ (СПГ) будут доставлять заправщиками и хранить в резервуаре модульного комплекса. Запустить комплекс в эксплуатацию планируется уже осенью 2020 г. Под заправку СПГ уже переоборудованы два карьерных самосвала «БЕЛАЗ». Впереди – опытно-промышленные испытания большегрузных машин. </p> <p> «Белорусский автомобильный завод» создан в 1948 г. Акционирован в конце 2009 г, все акции принадлежат государству. Завод выпускает более 200 модификаций самосвалов грузоподъемностью от 30 т до 450 т, специализированную технику. Занимает треть мирового рынка карьерных самосвалов. Традиционными рынками сбыта продукции БелАЗа являются Россия, Украина, Казахстан. </p>
2020-11-02
Primepress
МИНСК, 2 ноября – ПраймПресс. ОАО «БелАЗ» — управляющая компания холдинга «БелАЗ-холдинг» совместно с российскими партнерами продолжает реализацию нескольких проектов в сегменте карьерной техники на газомоторном топливе. В настоящее время работа над газификацией карьерной техники ведется по двум направлениям – газодизель и чистый газ, сообщает пресс-служба предприятия.
Так, испытания 45-тонного самосвала БЕЛАЗ-75476 с газопоршневым двигателем в ближайшее время будут продолжены на Мирнинском горно-обогатительном комбинате крупнейшей алмазодобывающей компании в мире ПАО АК «АЛРОСА» (Якутия, Россия).
На автозаводе уточнили, что эксплуатационные испытания ранее в течение девяти месяцев уже проходили в карьере Ломоносовского ГОКа ПАО «Севералмаз», дочерней компании АЛРОСА в Архангельской области.
По словам заместителя исполнительного директора АК «АЛРОСА» Руслана Сизова, российская заинтересована в газомоторной карьерной технике. Часть ее горнорудных запасов находится в труднодоступной местности, куда можно доставить дизельное топливо только в период навигации, поэтому его завозят сразу на год вперед. При этом рядом расположены крупные месторождения природного газа, которые весьма логично использовать в качестве топлива, да и все расчеты показывают, что себестоимость газа в разы ниже стоимости дизеля.
Кроме этого, в Мурманской области на Восточном руднике Кировского филиала АО «Апатит» (группа «ФосАгро», Россия), крупнейшем в мире предприятии по производству высокосортного фосфатного сырья, с участием ОАО «БелАЗ» реализуется проект по переводу карьерной техники на газодизельный режим. Проект предусмотрен действующим двухсторонним соглашением по поставке в Хибины крупной партии белорусских карьерников грузоподъемностью 136 и 180 тонн. Проект направлен на оптимизацию производственных затрат АО «Апатит» и снижение себестоимости открытых горных работ.
Как сообщается, на Кировской площадке АО «Апатит» вскоре появится новинка – модульный заправочный комплекс по заправке самосвалов «БЕЛАЗ» сжиженным газом.
Сжиженный природный газ (СПГ) будут доставлять заправщиками и хранить в резервуаре модульного комплекса. Запустить комплекс в эксплуатацию планируется уже осенью 2020 г. Под заправку СПГ уже переоборудованы два карьерных самосвала «БЕЛАЗ». Впереди – опытно-промышленные испытания большегрузных машин.
«Белорусский автомобильный завод» создан в 1948 г. Акционирован в конце 2009 г, все акции принадлежат государству. Завод выпускает более 200 модификаций самосвалов грузоподъемностью от 30 т до 450 т, специализированную технику. Занимает треть мирового рынка карьерных самосвалов. Традиционными рынками сбыта продукции БелАЗа являются Россия, Украина, Казахстан.