БелАЗ представил новый «зеленый» самосвал
МИНСК, 23 июня – ПраймПресс. ОАО «БелАЗ» — управляющая компания холдинга «БелАЗ-холдинг» (Жодино, Минская область) 22 июня 2021 г презентовала совершенно новый тип карьерного транспорта — самосвал БЕЛАЗ-7558Е грузоподъемностью 90 тонн, под капотом которого вместо дизельного двигателя размещены аккумуляторные батареи. Об этом сообщает пресс-служба автозавода.
Как отметили на предприятии, использование такой машины экономически выгодно - стоимость перевозки тонны груза гораздо ниже, чем на традиционном дизельном транспорте. «Но, самое главное, - эта технология позволяет полностью избежать вредных выбросов в атмосферу и улучшить экологическую обстановку в местах эксплуатации техники», — говорится в сообщении.
Презентация новой «зеленой» модели прошла в рамках открытия полигона для испытаний дизель-троллейвозов, который был создан на территории предприятия. Новый полигон для оснащен контактной троллейной линией общей протяженностью более 400 метров, 33 опорами и тяговой подстанцией мощностью 1,8 МВт. В ближайшие месяцы на нем будут проведены комплексные испытания, которые должны будут подтвердить прогнозные показатели эффективности троллейвозной модификации самосвала.
Также автозавод представил новую модель первого самосвала БЕЛАЗ-7530Е в дизель-троллейном исполнении. По словам генерального директора ОАО «БелАЗ» Сергея Никифоровича, выпуск таких машин – это перспективное направление развития карьерной техники Белорусского автозавода. «Эксплуатация дизель-троллейвоза способствует сокращению выбросов вредных веществ в окружающую среду и улучшению экологической обстановки в карьерах и прилегающих регионах. Мы предлагаем комплексные решения по организации всей необходимой инфраструктуры. И верим, что именно такой подход поможет нашим потребителям увеличивать производительность и снижать стоимость перевозок», — отметил он.
Как сообщается, новые дизель-троллейные самосвалы в 2022 г планируется запустить в опытно-промышленную эксплуатацию машины на Солцевском угольном разрезе в Углегорском районе Сахалинской области (Россия), где планируется выстроить соответствующую инфраструктуру. «На первом этапе будет построен опытно-экспериментальный участок троллейной линии протяженностью 1,5 км, на котором будут работать 5-6 таких машин. В дальнейшем, при успешном достижении заявленных технико-экономических показателей, будет рассмотрена возможность расширения эксперимента вплоть до полного перевода всего парка самосвалов», — отмечается в сообщении.