Беларусь задействовала 19 российских портов для перевалки своих грузов — Минтранс
<p> <img width="380" alt="Беларусь задействовала 19 российских портов для перевалки своих грузов — Минтранс" src="/upload/medialibrary/5e9/port_ust_luga.jpg" height="260" title="Беларусь задействовала 19 российских портов для перевалки своих грузов — Минтранс" align="right">МИНСК, 24 июля – ПраймПресс. Беларусь задействовала 19 портов в Российской Федерации для перевалки своих грузов, при этом наиболее задействованными оказались порты в Балтийском море. Об рассказал первый заместитель министра транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович <u> <!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://www.tvr.by/news/ekonomika/belorusskie_gruzy_idut_cherez_19_rossiyskikh_portov_otmetil_aleksey_lyakhnovich/">в эфире телеканала «Беларусь 1»</a><!--/noindex--></u>. </p> <p> «Сегодня мы задействовали 19 российских портов, ездим по разным регионам Российской Федерации. Это и коридор север — юг в сторону Астрахани, через Каспийское море. Это и порты Санкт-Петербурга, Черного и Азовского морей. Также мы перевозим грузы через сухопутный маршрут в сторону Китая», — сказал Ляхнович. </p> <p> При этом замминистра уточнил, что с учетом логистики, ближе всего порты Санкт-Петербурга и Балтийского моря, поэтому это направление наиболее задействовано. «Они превалируют по объемам и имеют преимущество по тарифам, потому что, во-первых, расстояние по железной дороге очень короткое, во-вторых, по отдельным видам грузов мы получили скидку на Балтику. Поэтому, конечно, Балтика сегодня вне конкуренции», — подчеркнул первый замминистра. </p> <p> Ляхнович также рассказал, что по итогам первого полугодия перевезено уже порядка 6 млн тонн белорусских грузов через порты и порядка 1,5 млн тонн через сухопутный маршрут на Китай. </p> <p> Кроме этого, представитель Минтранса проинформировал, что в настоящее время прорабатывается вопрос перевалки белорусских грузов через порты Мурманска, однако в данном случае логистика с учетом расстояния становится дороже. «Мы сейчас с российскими коллегами будем этот вопрос отрабатывать, и если нас все устроит и логистика будет приемлемой, то будем использовать и порты Мурманска», — подчеркнул Ляхнович. </p> <p> Как сообщалось ранее, 18 июля на совещании о создании портовых мощностей президент Беларуси Александр Лукашенко <u><a title="Лукашенко потребовал оперативных действий при выработке логистики белорусского экспорта " rel="dofollow" target="_blank" href="https://primepress.by/news/ekonomika/lukashenko_potreboval_operativnykh_deystviy_pri_vyrabotke_logistiki_belorusskogo_eksporta-50021/">потребовал</a></u> окончательно определиться с тем, что нужно делать для создания портовых мощностей по перевалке отечественных грузов — строить терминал, порт или модернизировать какой-либо существующий, и немедленно начать работу. </p>
2023-07-24
Primepress
МИНСК, 24 июля – ПраймПресс. Беларусь задействовала 19 портов в Российской Федерации для перевалки своих грузов, при этом наиболее задействованными оказались порты в Балтийском море. Об рассказал первый заместитель министра транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович
в эфире телеканала «Беларусь 1».
«Сегодня мы задействовали 19 российских портов, ездим по разным регионам Российской Федерации. Это и коридор север — юг в сторону Астрахани, через Каспийское море. Это и порты Санкт-Петербурга, Черного и Азовского морей. Также мы перевозим грузы через сухопутный маршрут в сторону Китая», — сказал Ляхнович.
При этом замминистра уточнил, что с учетом логистики, ближе всего порты Санкт-Петербурга и Балтийского моря, поэтому это направление наиболее задействовано. «Они превалируют по объемам и имеют преимущество по тарифам, потому что, во-первых, расстояние по железной дороге очень короткое, во-вторых, по отдельным видам грузов мы получили скидку на Балтику. Поэтому, конечно, Балтика сегодня вне конкуренции», — подчеркнул первый замминистра.
Ляхнович также рассказал, что по итогам первого полугодия перевезено уже порядка 6 млн тонн белорусских грузов через порты и порядка 1,5 млн тонн через сухопутный маршрут на Китай.
Кроме этого, представитель Минтранса проинформировал, что в настоящее время прорабатывается вопрос перевалки белорусских грузов через порты Мурманска, однако в данном случае логистика с учетом расстояния становится дороже. «Мы сейчас с российскими коллегами будем этот вопрос отрабатывать, и если нас все устроит и логистика будет приемлемой, то будем использовать и порты Мурманска», — подчеркнул Ляхнович.
Как сообщалось ранее, 18 июля на совещании о создании портовых мощностей президент Беларуси Александр Лукашенко потребовал окончательно определиться с тем, что нужно делать для создания портовых мощностей по перевалке отечественных грузов — строить терминал, порт или модернизировать какой-либо существующий, и немедленно начать работу.