Беларусь обеспечила транзит более 470 тыс контейнеров по маршруту Китай – Европа – Китай за восемь месяцев 2021 г
<p> <img width="380" alt="Беларусь обеспечила транзит более 470 тыс контейнеров по маршруту Китай – Европа – Китай за восемь месяцев 2021 г" src="/upload/medialibrary/8fc/poezd.jpg" height="260" title="Беларусь обеспечила транзит более 470 тыс контейнеров по маршруту Китай – Европа – Китай за восемь месяцев 2021 г" align="right">МИНСК, 16 сентября – ПраймПресс. Белорусская железная дорога за январь-август 2021 г перевезла транзитом через Беларусь более 470 тыс контейнеров в ДФЭ (143% к прошлому году) в сообщении Китай – Европа – Китай. Об этом рассказал начальник БЖД Владимир Морозов на XXX пленарном заседании Международного координационного совета по трансъевразийским перевозкам, которое проходит в Москве. </p> <p> По словам Морозова, даже в непростых условиях влияния пандемии грузовые железнодорожные перевозки в международном сообщении осуществляются без перебоев и перерывов, в том числе в сообщении Азия – Европа – Азия. </p> <p> «2020 г стал важным для Белорусской железной дороги в части контейнеризации бизнеса. Впервые во всех видах сообщений было перевезено более одного миллиона контейнеров в ДФЭ (140% к уровню 2019 г). Значительный объем перевозок грузов в контейнерах занимают перевозки в сообщении с Китаем», — отметил он. </p> <p> Начальник БЖД проинформировал, что в дополнение к пограничному переходу Брест – Тересполь организованы перевозки контейнерными поездами через белорусско-польские пограничные переходы Брузги – Кузница Белостоцкая и Свислочь – Семянувка. Активно развиваются контейнерные проекты через Калининградскую область, в том числе через порт Калининград в мультимодальном сообщении. </p> <p> Также Морозов в своем выступлении акцентировал внимание на необходимость выполнения ряда задач для сохранения темпов развития контейнерных перевозок, таких как формирование четких и сбалансированных планов по развитию железнодорожной инфраструктуры маршрутов Китай – Европа – Китай, особенно на пограничных переходах на стыках колеи 1520 и 1435, повышение качества планирования перевозок контейнерными поездами, работа над внедрением сквозного расписания движения контейнерных поездов на всем маршруте следования и над созданием «единого цифрового пространства». </p>
2021-09-16
Primepress
МИНСК, 16 сентября – ПраймПресс. Белорусская железная дорога за январь-август 2021 г перевезла транзитом через Беларусь более 470 тыс контейнеров в ДФЭ (143% к прошлому году) в сообщении Китай – Европа – Китай. Об этом рассказал начальник БЖД Владимир Морозов на XXX пленарном заседании Международного координационного совета по трансъевразийским перевозкам, которое проходит в Москве.
По словам Морозова, даже в непростых условиях влияния пандемии грузовые железнодорожные перевозки в международном сообщении осуществляются без перебоев и перерывов, в том числе в сообщении Азия – Европа – Азия.
«2020 г стал важным для Белорусской железной дороги в части контейнеризации бизнеса. Впервые во всех видах сообщений было перевезено более одного миллиона контейнеров в ДФЭ (140% к уровню 2019 г). Значительный объем перевозок грузов в контейнерах занимают перевозки в сообщении с Китаем», — отметил он.
Начальник БЖД проинформировал, что в дополнение к пограничному переходу Брест – Тересполь организованы перевозки контейнерными поездами через белорусско-польские пограничные переходы Брузги – Кузница Белостоцкая и Свислочь – Семянувка. Активно развиваются контейнерные проекты через Калининградскую область, в том числе через порт Калининград в мультимодальном сообщении.
Также Морозов в своем выступлении акцентировал внимание на необходимость выполнения ряда задач для сохранения темпов развития контейнерных перевозок, таких как формирование четких и сбалансированных планов по развитию железнодорожной инфраструктуры маршрутов Китай – Европа – Китай, особенно на пограничных переходах на стыках колеи 1520 и 1435, повышение качества планирования перевозок контейнерными поездами, работа над внедрением сквозного расписания движения контейнерных поездов на всем маршруте следования и над созданием «единого цифрового пространства».