Беларусь нарастила импорт легковых автомобилей на 16% в 2021 г
<p> <img width="380" alt="Беларусь нарастила импорт легковых автомобилей на 16% в 2021 г " src="/upload/medialibrary/bc2/import_avto.jpg" height="260" title="Беларусь нарастила импорт легковых автомобилей на 16% в 2021 г " align="right">МИНСК, 23 февраля – ПраймПресс. Импорт легковых автомобилей в Беларусь увеличился в 2021 г на 16% по сравнению с 2020 г до 79,815 тыс единиц, в денежном выражении - на 33% до 1,198 млрд долл.. Об этом свидетельствуют данные Национального статистического комитета. </p> <p> Общее увеличение ввоза автомобилей в 2021 г происходило на фоне снижения их импорта из Российской Федерации, которая выступает основным поставщиком автомобилей в Беларусь. В 2019 г и в начале 2020 г наблюдался рост импорта из РФ, но в 2021 г он сменился снижением, вызванным ростом курса российского рубля, насыщением рынка, ужесточением кредитования и механизмом льготного растаможивания для отдельных категорий населения Беларуси. </p> <p> Согласно данным Белстата, импорт автомобилей из РФ уменьшился в 2021 г на 15% к 2020 г до 36,2 тыс шт, в денежном выражении — на 4% до 531,7 млн долл. Это вызвано удорожанием импортируемых моделей. В целом РФ сохранила лидерство в экспорте автомобилей на белорусский рынок, но продолжает сокращать свою долю в общем импорте автомобилей (с максимума в 70-80% в 2018-2019 гг) до 45% по итогам 2021 г. </p> <p> Заметным трендом 2021 г является возобновление роста объемов ввоза автомобилей физлицами из стран вне Таможенного союза. Так, по итогам года эта категория лиц увеличила ввоз автомобилей в 1,8 раза по сравнению с 2020 г до 41,1 тыс. В денежном выражении физлица увеличили ввоз в 2021 г в 2,4 раза к 2020 г до 565,459 млн долл, что свидетельствует о росте стоимости ввозимых автомобилей. Привлекательность этого канала импорта сохраняется благодаря ряду факторов, среди которых — льготное растаможивание автомобилей для инвалидов и многодетных семей согласно указу президента Беларуси №140 от 10 апреля 2019 г, а также нулевая таможенная пошлина на электромобили (она прекратила свое действие с начала 2022 г — ред.). </p> <p> Как сообщалось ранее, импорт легковых автомобилей в Беларусь в 2020 г снизился на 30% по сравнению с 2019 г до 69,305 тыс единиц, в денежном выражении - уменьшился на 27% до 898,5 млн долл. </p>
2022-02-23
Primepress
МИНСК, 23 февраля – ПраймПресс. Импорт легковых автомобилей в Беларусь увеличился в 2021 г на 16% по сравнению с 2020 г до 79,815 тыс единиц, в денежном выражении - на 33% до 1,198 млрд долл.. Об этом свидетельствуют данные Национального статистического комитета.
Общее увеличение ввоза автомобилей в 2021 г происходило на фоне снижения их импорта из Российской Федерации, которая выступает основным поставщиком автомобилей в Беларусь. В 2019 г и в начале 2020 г наблюдался рост импорта из РФ, но в 2021 г он сменился снижением, вызванным ростом курса российского рубля, насыщением рынка, ужесточением кредитования и механизмом льготного растаможивания для отдельных категорий населения Беларуси.
Согласно данным Белстата, импорт автомобилей из РФ уменьшился в 2021 г на 15% к 2020 г до 36,2 тыс шт, в денежном выражении — на 4% до 531,7 млн долл. Это вызвано удорожанием импортируемых моделей. В целом РФ сохранила лидерство в экспорте автомобилей на белорусский рынок, но продолжает сокращать свою долю в общем импорте автомобилей (с максимума в 70-80% в 2018-2019 гг) до 45% по итогам 2021 г.
Заметным трендом 2021 г является возобновление роста объемов ввоза автомобилей физлицами из стран вне Таможенного союза. Так, по итогам года эта категория лиц увеличила ввоз автомобилей в 1,8 раза по сравнению с 2020 г до 41,1 тыс. В денежном выражении физлица увеличили ввоз в 2021 г в 2,4 раза к 2020 г до 565,459 млн долл, что свидетельствует о росте стоимости ввозимых автомобилей. Привлекательность этого канала импорта сохраняется благодаря ряду факторов, среди которых — льготное растаможивание автомобилей для инвалидов и многодетных семей согласно указу президента Беларуси №140 от 10 апреля 2019 г, а также нулевая таможенная пошлина на электромобили (она прекратила свое действие с начала 2022 г — ред.).
Как сообщалось ранее, импорт легковых автомобилей в Беларусь в 2020 г снизился на 30% по сравнению с 2019 г до 69,305 тыс единиц, в денежном выражении - уменьшился на 27% до 898,5 млн долл.