БАА предлагает вернуться к прямому импорту автомобилей от зарубежных производителей из-за пределов ЕАЭС
<img width="380" alt="БАА предлагает вернуться к прямому импорту автомобилей от зарубежных производителей из-за пределов ЕАЭС" src="/upload/medialibrary/02b/auto.jpg" height="260" title="БАА предлагает вернуться к прямому импорту автомобилей от зарубежных производителей из-за пределов ЕАЭС" align="right">МИНСК, 28 июня - ПраймПресс. Белорусская автомобильная ассоциация «БАА» предлагает вернуться к прямому импорту автомобилей от зарубежных производителей из-за пределов Евразийского экономического союза (ЕАЭС – Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Россия). Это должно послужить ограничению роста цен на новые легковые автомобили, говорится в <u> <!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://auto-baa.by/">заявлении организации</a><!--/noindex--></u> на ее официальном сайте.<br> <br> В настоящее время доминирующее положение на автомобильном рынке страны занимают легковые автомобили, произведенные и (или) ввезенные с территории Российской Федерации. При этом уровень розничных цен на такие автомобили в основном определяется двумя факторами: цена российского экспортера для Беларуси и курс российского рубля по отношению к белорусскому.<br> <br> Как указывает БАА, долевой вклад этих факторов в уровень конечных цен претерпел существенные изменения в течение последних месяцев. Если в первой половине весны основное давление на цены в Беларуси оказывала импортируемая инфляция, то для конца второго квартала характерна не только стабилизация цен поставщиков, но и достаточно ощутимая дефляция в отрасли, которая является следствием низкого спроса на новые легковые автомобили.<br> <br> «В настоящее время основным фактором, осуществляющим повышающее давление на цены российского импорта, является валютный курс. Укрепление российского рубля к белорусскому с начала года уже превысило 38%. И, к сожалению, эффект переноса текущего валютного курса в цены импортируемых из России автомобилей еще не завершен. В сложившейся ситуации в наиболее выгодном положении оказались автомобильные дилеры, реализующие автомобили, ввозимые из-за пределов ЕАЭС, а также производимые в Беларуси», - говорится в заявлении автомобильной ассоциации.<br> <br> В БАА не исключают, что во втором полугодии существенным фактором давления на уровень цен может стать и дефицит новых легковых автомобилей.<br> <br> «Очевидно, что эффективным решением ограничения роста цен на новые легковые автомобили может являться возврат к прямому импорту автомобилей белорусскими импортерами непосредственно от зарубежных автопроизводителей из-за пределов Евразийского экономического союза. Однако, помимо согласия самих автопроизводителей, это потребует принятия решений в сфере оценки соответствия на национальном уровне», - отмечает БАА.<br> <br> Автомобильная ассоциация «БАА» является объединением предприятий официальных автомобильных импортеров и дилеров в Беларуси.<br>
2022-06-29
Primepress