Автобус третьего поколения МАЗ 303 признан автобусом года в России
<p> <img width="380" alt="Автобус третьего поколения МАЗ 303 признан автобусом года в России" src="/upload/resize_cache/webp/upload/medialibrary/b0f/maz303.webp" height="260" title="Автобус третьего поколения МАЗ 303 признан автобусом года в России" align="right">МИНСК, 20 мая – ПраймПресс. Городской низкопольный автобус МАЗ 303, выпущенный в ОАО «Минский автомобильный завод» – управляющая компания холдинга «Белавтомаз», победил в номинации «Автобус года» конкурса «Лучший коммерческий транспорт года в России». Об этом сообщает пресс-служба автозавода. </p> <p> Как отметили на предприятии, от опытного образца до серийного продукта МАЗ 303 прошло всего чуть более года. «При этом за это время была создана не только актуальную для СНГ модификация с двигателем класса Евро-5, но также электробус МАЗ 303Е10 на этой же базе», — говорится в сообщении. </p> <p> Автобус третьего поколения МАЗ 303 обладает оптимальными для города габаритами: длина – 12,43 м, ширина – 2,55 м, а высота – 3,1 м. В салоне с комфортом вмещается до 110 пассажиров в зависимости от комплектации, из них 26 – на сиденьях. Автобус оснащен турбодизельным двигателем класса Евро-5 от компании Daimler мощностью 210 кВт и 6-ступенчатой коробкой-автоматом от концерна ZF. </p> <p> МАЗ 303 имеет независимую переднюю подвеску с большим ходом и удлиненную колесную базу. Тормозная система – пневматическая. В новом автобусе снижен уровень шума и вибраций во время движения, а конструкцией предусмотрен ряд систем помощи водителю. Так, автобус оборудован системой книлинга, то есть водитель может опускать пол в сторону дверей, чтобы физически ослабленные пассажиры могли удобно и быстро войти в салон и выйти из него. </p> <p> Для слабовидящих людей установлена система оповещения остановок, при которой звук слышен даже при закрытых дверях. Салон оснащен видеокамерами, благодаря которым водитель в кабине на мониторе видит все происходящее внутри. </p> <p> Среди интересных новшеств – USB-порты для зарядки смартфонов и планшетов на всех рядах сидений. За комфортный климат отвечают пять отопителей и кондиционер, причем последний может работать как на охлаждение, так и на обогрев. </p> <p> На предприятии также напомнили, что в 2017 г седельный тягач МАЗ-5440М9 также становился победителем российского конкурса в номинации «Перспектива года». В настоящее время данная модель востребована и активно продается как на белорусском рынке, так и в странах ближнего зарубежья. </p> <p> «Минский автомобильный завод» начал работу в 1947 г. Акционирован в 2008 г, 100% акций принадлежит государству. Предприятие выпускает 500 моделей и модификаций бортовых и полноприводных автомобилей, самосвалов, шасси, тягачей, лесовозов, прицепов и полуприцепов, кранов, спецтехники, около 15 моделей автобусов. </p>
2021-05-20
Primepress
МИНСК, 20 мая – ПраймПресс. Городской низкопольный автобус МАЗ 303, выпущенный в ОАО «Минский автомобильный завод» – управляющая компания холдинга «Белавтомаз», победил в номинации «Автобус года» конкурса «Лучший коммерческий транспорт года в России». Об этом сообщает пресс-служба автозавода.
Как отметили на предприятии, от опытного образца до серийного продукта МАЗ 303 прошло всего чуть более года. «При этом за это время была создана не только актуальную для СНГ модификация с двигателем класса Евро-5, но также электробус МАЗ 303Е10 на этой же базе», — говорится в сообщении.
Автобус третьего поколения МАЗ 303 обладает оптимальными для города габаритами: длина – 12,43 м, ширина – 2,55 м, а высота – 3,1 м. В салоне с комфортом вмещается до 110 пассажиров в зависимости от комплектации, из них 26 – на сиденьях. Автобус оснащен турбодизельным двигателем класса Евро-5 от компании Daimler мощностью 210 кВт и 6-ступенчатой коробкой-автоматом от концерна ZF.
МАЗ 303 имеет независимую переднюю подвеску с большим ходом и удлиненную колесную базу. Тормозная система – пневматическая. В новом автобусе снижен уровень шума и вибраций во время движения, а конструкцией предусмотрен ряд систем помощи водителю. Так, автобус оборудован системой книлинга, то есть водитель может опускать пол в сторону дверей, чтобы физически ослабленные пассажиры могли удобно и быстро войти в салон и выйти из него.
Для слабовидящих людей установлена система оповещения остановок, при которой звук слышен даже при закрытых дверях. Салон оснащен видеокамерами, благодаря которым водитель в кабине на мониторе видит все происходящее внутри.
Среди интересных новшеств – USB-порты для зарядки смартфонов и планшетов на всех рядах сидений. За комфортный климат отвечают пять отопителей и кондиционер, причем последний может работать как на охлаждение, так и на обогрев.
На предприятии также напомнили, что в 2017 г седельный тягач МАЗ-5440М9 также становился победителем российского конкурса в номинации «Перспектива года». В настоящее время данная модель востребована и активно продается как на белорусском рынке, так и в странах ближнего зарубежья.
«Минский автомобильный завод» начал работу в 1947 г. Акционирован в 2008 г, 100% акций принадлежит государству. Предприятие выпускает 500 моделей и модификаций бортовых и полноприводных автомобилей, самосвалов, шасси, тягачей, лесовозов, прицепов и полуприцепов, кранов, спецтехники, около 15 моделей автобусов.