Россия с 1 октября вводит поэтапную индексацию ставки утильсбора на автомобили и спецтехнику
В Российской Федерации с 1 октября 2024 г вводится долгосрочная шкала индексации утилизационного сбора до 2030 г с однократным повышением ставки для автомобильной и специализированной техники на 70-85% и последующим поэтапным – на 10-20% в год. Это закреплено профильным постановлением правительства РФ, вступающим в действие с 1 октября 2024 г,
сообщила пресс-служба Министерства промышленности и торговли РФ.
«Утверждена долгосрочная шкала индексации утилизационного сбора до 2030 г для легковых, легких коммерческих, грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов, а также для некоторых видов дорожно-строительной техники… Утильсбор на автомобильную технику и прицепы будет проиндексирован с 1 октября 2024 г – на первом этапе ставка вырастет в среднем на 70-85%, в дальнейшем она будет индексироваться на 10-20% с 1 января каждого последующего года», — говорится в сообщении.
Минпромторг отмечает, что для расчета суммы утильсбора на транспортные средства, ввезенные в РФ до 1 октября 2024 г, будут действовать предыдущие коэффициенты при условии подачи документов в таможенные органы не позднее 15 октября 2024 г.
В части дорожно-строительной техники принято решение об индексации утилизационного сбора с 1 января 2025 г с последующим увеличением ставки на 15% ежегодно.
«Все утвержденные коэффициенты расчета утилизационного сбора сформированы с учетом перспективного уровня инфляции и влияния других макроэкономических факторов. При этом Минпромторг России продолжает следить за соблюдением ответственной ценовой политики со стороны отечественных производителей и предоставлять предприятиям комплекс мер господдержки, за счет которого индексация не скажется на стоимости автомобильной и специализированной техники отечественного производства», — уточнили в ведомстве.
В министерстве подчеркнули, что решение о введении долгосрочной шкалы индексации утильсбора принято в отношении тех видов техники, серийное производство которых освоено в России и Беларуси в достаточном для обеспечения запросов внутреннего рынка объеме. Это: автомобили и электромобили всех сегментов, прицепы и полуприцепы, грейдеры, бульдозеры, гусеничные промышленные тракторы, погрузчики, катки, самосвалы.
В части импорта автомобильной техники изменения не затронут ввоз физическими лицами для личного пользования автомобилей с объемом двигателя до 3 л при соблюдении установленных правил оплаты таможенных пошлин и налогов.
Кроме того, предусмотрена отложенная пошаговая индексация, вступающая в силу не ранее 2026 г и 2028 г, в отношении экскаваторов и экскаваторов-погрузчиков, производство которых в РФ находится на начальном этапе освоения.
Как сообщалось, правительство Беларуси постановлением №185 от 18 марта 2024 г увеличило ставки утилизационного сбора для автомобилей, ввозимых юридическими лицами (ставки сбора для электромобилей и автомобилей, ввозимых физлицами, остались на прежнем уровне). Действие постановления не распространялось на автомобили, производимые в Беларуси (марки Geely и Белджи), а также ввозимые с территории государств ЕАЭС.