Обзор экономических публикаций белорусских СМИ 9 ноября 2018 г
МИНСК, 9 ноября - ПраймПресс. Возникает вопрос, почему Игорь Ляшенко привязывается к мировой цене барреля, ведь белорусские НПЗ получают нефть из России по другой, опять же более справедливой с точки зрения правительства цене, пишет интернет-газета «Ежедневник». «В среднем Беларусь получала в 2018 г нефть по цене 374 долл за 1 т. Одна тонна - это 7,35 барр. Путем несложных вычислений получаем, что цена нефти для Беларуси составляет менее 51 долл за 1 барр. Про доходы от реэкспорта лишних объемов российской нефти и нефтепродуктов пока промолчим, так как они НПЗ не достаются и, значит, на справедливую цену не влияют. Поэтому будем исходить из цены в 51 долл за 1 барр. Если, по словам Игоря Ляшенко, при 72 долл за 1 барр нефти справедливой цена 0,77 долл за 1 л бензина, то при 51 долл за 1 барр - никак не может быть более 0,55 долл или 1,16 бел руб за 1 л АИ-92. Получается, что для достижения справедливого рубежа правительству необходимо не поднимать цену на 23 копейки, а практически на столько же опускать», - отмечает газета.<br> <br> Белорусское правительство продолжает политику экспериментирования с реформами, говорит аналитик центра восточных исследований (Варшава), специалист по Беларуси Камиль Клысиньский в интервью интернет-газете «Белрынок». «Правительство поменялось, но я пока не вижу слишком больших изменений в общей экономической политике. Потому что в такой стране, как Беларусь, даже глубокая реконструкция правительства не означает (или не всегда означает) сильные изменения в экономической политике. Остается тот же президент, который ставит рамки – красные флажки, куда правительству разрешается входить, а где не разрешается действовать. Видно, что новый премьер-министр Беларуси Сергей Румас — человек с опытом и знающий дело в экономике, известный по белорусским меркам реформатор. Но он тоже сдерживается некоторыми членами правительства, а, прежде всего, президентом, который в силу политических условий и причин не заинтересован в системном и глубоком реформировании экономики. А именно – в госсекторе, где власти хотели бы удержать контроль и одновременно успешно модернизировать устаревшие производства. Это — немножко противоречивый подход, особенно при нехватке финансовых средств в бюджете. Без инвестора это сделать сложно. А также без других стабилизационных программ, в том числе стабилизационной программы МВФ. Но для меня тоже нет большого сюрприза, что сотрудничество Беларуси с МВФ находится в подвешенном состоянии», - отмечает Клысиньский. По его словам, растет зависимость от России, которая является фактически единственным источником для Беларуси дешевых кредитов. А насчет привлечения коммерческих кредитов – евробондов и других заимствований, то здесь появляется большая проблема, серьезный вызов: растущая стоимость обслуживания внешнего долга. И это — действительно большая нагрузка для белорусского бюджета и серьезная проблема для белорусских властей, говорит эксперт.<br> <br> В 2019 г Нацбанк и Минфин должны будут вернуть кредиторам почти 5 млрд долл, в том числе правительство - 3,8 млрд долл, выплаты Национального банка - 1,1 млрд долл. При этом только на обслуживание обязательств правительства придется направить из бюджета каждый седьмой рубль, пишет интернет-газета naviny.by. Власти планируют рассчитываться по долгам за счет долговых и недолговых источников. В будущем году Минфин намерен привлечь новые заимствования на сумму 1,87 млрд долл, в том числе 370 млн долл на внутреннем рынке за счет размещения валютных облигаций. Еще 1,5 млрд долл власти собираются занять на внешних рынках.<br> <br> Совместное белорусско-украинское предприятие «Белавтодор-Украина», одним из учредителей которого является управления делами президента Беларуси, планирует построить в Киеве крупный асфальтобетонный завод, пишет интернет-газета «Завтра твоей страны». Запуск асфальтобетонного завода в Киеве, возможно, оживит другой проект Управления делами президента Беларуси на украинском рынке, прогнозируют эксперты Завтра твоей страны. В 2017 г в Украине было зарегистрировано еще одно дочернее предприятие «Белзарубежторг». По информации с официального сайта, «Белзарубежторг» занимается оптовой продажей белорусских нефтепродуктов и российского пластика, а также химического сырья и упаковочной пленки. В 2017 году его компания в Украине (со 100% долей в капитале) «БЗТ-Украина» стала одним из лидеров по продажам битума.<br> <br>
2018-11-09
Primepress
Обзор экономических публикаций белорусских СМИ 9 ноября 2018 г
Белорусское правительство продолжает политику экспериментирования с реформами, говорит аналитик центра восточных исследований (Варшава), специалист по Беларуси Камиль Клысиньский в интервью интернет-газете «Белрынок». «Правительство поменялось, но я пока не вижу слишком больших изменений в общей экономической политике. Потому что в такой стране, как Беларусь, даже глубокая реконструкция правительства не означает (или не всегда означает) сильные изменения в экономической политике. Остается тот же президент, который ставит рамки – красные флажки, куда правительству разрешается входить, а где не разрешается действовать. Видно, что новый премьер-министр Беларуси Сергей Румас — человек с опытом и знающий дело в экономике, известный по белорусским меркам реформатор. Но он тоже сдерживается некоторыми членами правительства, а, прежде всего, президентом, который в силу политических условий и причин не заинтересован в системном и глубоком реформировании экономики. А именно – в госсекторе, где власти хотели бы удержать контроль и одновременно успешно модернизировать устаревшие производства. Это — немножко противоречивый подход, особенно при нехватке финансовых средств в бюджете. Без инвестора это сделать сложно. А также без других стабилизационных программ, в том числе стабилизационной программы МВФ. Но для меня тоже нет большого сюрприза, что сотрудничество Беларуси с МВФ находится в подвешенном состоянии», - отмечает Клысиньский. По его словам, растет зависимость от России, которая является фактически единственным источником для Беларуси дешевых кредитов. А насчет привлечения коммерческих кредитов – евробондов и других заимствований, то здесь появляется большая проблема, серьезный вызов: растущая стоимость обслуживания внешнего долга. И это — действительно большая нагрузка для белорусского бюджета и серьезная проблема для белорусских властей, говорит эксперт.
В 2019 г Нацбанк и Минфин должны будут вернуть кредиторам почти 5 млрд долл, в том числе правительство - 3,8 млрд долл, выплаты Национального банка - 1,1 млрд долл. При этом только на обслуживание обязательств правительства придется направить из бюджета каждый седьмой рубль, пишет интернет-газета naviny.by. Власти планируют рассчитываться по долгам за счет долговых и недолговых источников. В будущем году Минфин намерен привлечь новые заимствования на сумму 1,87 млрд долл, в том числе 370 млн долл на внутреннем рынке за счет размещения валютных облигаций. Еще 1,5 млрд долл власти собираются занять на внешних рынках.
Совместное белорусско-украинское предприятие «Белавтодор-Украина», одним из учредителей которого является управления делами президента Беларуси, планирует построить в Киеве крупный асфальтобетонный завод, пишет интернет-газета «Завтра твоей страны». Запуск асфальтобетонного завода в Киеве, возможно, оживит другой проект Управления делами президента Беларуси на украинском рынке, прогнозируют эксперты Завтра твоей страны. В 2017 г в Украине было зарегистрировано еще одно дочернее предприятие «Белзарубежторг». По информации с официального сайта, «Белзарубежторг» занимается оптовой продажей белорусских нефтепродуктов и российского пластика, а также химического сырья и упаковочной пленки. В 2017 году его компания в Украине (со 100% долей в капитале) «БЗТ-Украина» стала одним из лидеров по продажам битума.