Обзор экономических публикаций белорусских СМИ 2 июля 2020 г
МИНСК, 2 июля – ПраймПресс. Если в прошлом году в январе-апреле все белорусские организации заработали 4,5 млрд бел руб (1,9 млрд долл по курсу Национального банка Беларуси), то в этом году за тот же период они потеряли 458 млн бел руб (189 млн долл, 1 долл – 2,4243 бел руб), пишет интернет-газета «Завтра твоей страны». В Беларуси 22% убыточных организаций. Их чистые убытки составили — 5,2 млрд бел руб (2,2 млрд долл). По словам экономиста Ярослава Романчука, в сложившейся ситуации экономике могут помочь сами белорусы, «если они согласны, что их доходы должны стать на 20% ниже», а также иностранные кредиты и инвестиции. «Беларуси еще есть, что взять и продать. Есть также НПЗ и Беларуськалий, активы которых могут купить. Сейчас Министерство финансов Беларуси хаотично ищет деньги. Россия никогда не давала деньги просто так, только если были интересы ее игроков. Пока не будет решен вопрос с «Белгазпромбанком», никаких уступок не будет. Что касается интеграции, я не думаю, что Лукашенко подпишет какие-либо документы до 9 августа. Поэтому будет экономическое давление, финансовое давление, ограничения на товары, которые болезненны для Беларуси», - говорит экономист.<br> <br> С 2017 г по 2019 г в Беларуси на 43% увеличилось субъектов хозяйствования, оказывающих услуги перевозок такси до 7,441 тыс организаций и индивидуальных предпринимателей. При этом существенно вырос и серый сегмент рынка, пишет интернет-газета «Ежедневник» со ссылкой на исследование отраслевой лаборатории антимонопольного и ценового регулирования, регулирования в области торговли, функционирующей на базе Белорусского государственного экономического университета. Такой вид экономической деятельности как аренда автомобиля с водителем начал учитываться в статистике только в 2019 г и составил 608 субъектов на конец года. Индивидуальные предприниматели составляют до 88% от общего числа субъектов деятельности такси. Среди субъектов деятельности аренды легковых автомобилей с водителем ИП составляют порядка 70%. В нерегулярных перевозках пассажиров в 2019 г были задействованы около 35 тыс легковых автомобилей. Данный показатель увеличился примерно на 30% за период 2017-2019 гг. Эксперты оценивают долю нелегальных перевозок на уровне около 30% от общего объема рынка. Величина нелегального рынка составила порядка 239 млн бел руб (98,6 млн долл). Объем легального рынка соответственно оценивается в 585,1 млн бел руб (241,4 млн долл).<br> <br>
2020-07-02
Primepress
Обзор экономических публикаций белорусских СМИ 2 июля 2020 г
С 2017 г по 2019 г в Беларуси на 43% увеличилось субъектов хозяйствования, оказывающих услуги перевозок такси до 7,441 тыс организаций и индивидуальных предпринимателей. При этом существенно вырос и серый сегмент рынка, пишет интернет-газета «Ежедневник» со ссылкой на исследование отраслевой лаборатории антимонопольного и ценового регулирования, регулирования в области торговли, функционирующей на базе Белорусского государственного экономического университета. Такой вид экономической деятельности как аренда автомобиля с водителем начал учитываться в статистике только в 2019 г и составил 608 субъектов на конец года. Индивидуальные предприниматели составляют до 88% от общего числа субъектов деятельности такси. Среди субъектов деятельности аренды легковых автомобилей с водителем ИП составляют порядка 70%. В нерегулярных перевозках пассажиров в 2019 г были задействованы около 35 тыс легковых автомобилей. Данный показатель увеличился примерно на 30% за период 2017-2019 гг. Эксперты оценивают долю нелегальных перевозок на уровне около 30% от общего объема рынка. Величина нелегального рынка составила порядка 239 млн бел руб (98,6 млн долл). Объем легального рынка соответственно оценивается в 585,1 млн бел руб (241,4 млн долл).