Обязательное применение навигационных пломб для отслеживания перевозок стартует в ЕАЭС 11 февраля
<p> <img width="380" alt="Обязательное применение навигационных пломб для отслеживания перевозок стартует в ЕАЭС 11 февраля" src="/upload/medialibrary/cfb/navy_plomba.jpg" height="260" title="Обязательное применение навигационных пломб для отслеживания перевозок стартует в ЕАЭС 11 февраля" align="right">В странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) с 11 февраля 2026 г начинается отслеживание перевозок с применением навигационных пломб в соответствии с Соглашением о их применении. Регулирование затрагивает перевозки, осуществляемые по территориям двух и более государств-членов ЕАЭС, <u> <!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://eec.eaeunion.org/news/11-fevralya-v-eaes-startuet-obyazatelnoe-primenenie-navigatsionnykh-plomb-dlya-otslezhivaniya-perevo/">напомнили</a><!--/noindex--></u> в пресс-службе Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). </p> <p> Как отметили в комиссии, соглашение о применении в ЕАЭС навигационных пломб предусматривает постепенное введение механизма отслеживания с учетом категорий товаров и используемых видов транспорта. Реализация разделена на три этапа, общая продолжительность которых составляет около 1,5 года. </p> <p> На первом этапе навигационные пломбы будут применяться в отношении: </p> <p> </p> <ul> <li> санкционных и отдельных видов подакцизных товаров, в том числе алкоголя и табака, перевозимых автомобильным и (или) железнодорожным видами транспорта в соответствии с таможенными процедурами транзита, экспорта, а также перемещаемых между государствами-членами в рамках взаимной торговли;</li> <li>отдельных категорий товаров, таких как одежда, обувь, техника, перевозимых автомобильным транспортом в соответствии с таможенной процедурой транзита;</li> <li>никотинсодержащей продукции, никотинового сырья, классифицируемых в позициях 2404, 2939 79 000 0 и 2939 80 000 0 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза, перевозимых автомобильным видом транспорта и вывозимых с таможенной территории ЕАЭС в соответствии с таможенной процедурой экспорта.</li> </ul> <p> </p> <p> По словам министра по таможенному сотрудничеству ЕЭК Руслана Давыдова, навигационные пломбы представляют собой эффективный технологический механизм, способствующий повышению надежности и прозрачности логистических операций, сокращению объемов таможенного и иного государственного контроля над товарами, перемещаемыми внутри таможенной территории союза, обеспечивая соблюдение законных условий их обращения. «В будущем пломбы станут неотъемлемой частью комплексной системы мониторинга импорта и внутреннего товарооборота стран ЕАЭС», — подчеркнул он. </p> <p> В пресс-службе ЕЭК также проинформировали, что отслеживание перевозок осуществляется уполномоченными национальными операторами государств-членов ЕАЭС. </p> <p> Так, уполномоченные национальные операторы пломбирования: </p> <p> </p> <ul> <li> Армения – ArmGPS</li> <li>Беларусь – Белтаможсервис</li> <li>Казахстан – Институт космической техники и технологий</li> <li>Кыргызстан – Государственная таможенная инфраструктура</li> <li>Россия – Центр развития цифровых платформ</li> </ul> <p> </p>
2026-02-10
Primepress
В странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) с 11 февраля 2026 г начинается отслеживание перевозок с применением навигационных пломб в соответствии с Соглашением о их применении. Регулирование затрагивает перевозки, осуществляемые по территориям двух и более государств-членов ЕАЭС,
напомнили в пресс-службе Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).
Как отметили в комиссии, соглашение о применении в ЕАЭС навигационных пломб предусматривает постепенное введение механизма отслеживания с учетом категорий товаров и используемых видов транспорта. Реализация разделена на три этапа, общая продолжительность которых составляет около 1,5 года.
На первом этапе навигационные пломбы будут применяться в отношении:
По словам министра по таможенному сотрудничеству ЕЭК Руслана Давыдова, навигационные пломбы представляют собой эффективный технологический механизм, способствующий повышению надежности и прозрачности логистических операций, сокращению объемов таможенного и иного государственного контроля над товарами, перемещаемыми внутри таможенной территории союза, обеспечивая соблюдение законных условий их обращения. «В будущем пломбы станут неотъемлемой частью комплексной системы мониторинга импорта и внутреннего товарооборота стран ЕАЭС», — подчеркнул он.
В пресс-службе ЕЭК также проинформировали, что отслеживание перевозок осуществляется уполномоченными национальными операторами государств-членов ЕАЭС.
Так, уполномоченные национальные операторы пломбирования: