Минпромторг РФ предлагает поэтапно индексировать ставки утильсбора на автомобили и спецтехнику на 10-20% в год до 2030 г
Министерство промышленности и торговли РФ предлагает ввести поэтапную индексацию ставок утилизационного сбора на автомобили и спецтехнику в РФ до 2030 г включительно. Для легковых автомобилей, LCV, грузовиков, автобусов, прицепов и полуприцепов ставки могут быть увеличены на 70-85% с 2024 г, а затем ежегодно на 10-20%, для дорожно-строительной техники - на 15% ежегодно с 2025 г до 2030 г, сообщила пресс-служба Минпромторга.
Отмечается, что Минпромторг подготовил проект соответствующего постановления правительства РФ, предполагающий возможность введения с 1 октября 2024 г долгосрочной шкалы индексации утильсбора в отношении колесных транспортных средств, а также некоторых видов специализированной техники.
«С учетом положительной динамики отечественного производства, 2024 г может стать первым этапом реализации долгосрочной шкалы в части автомобильной техники и прицепов, ставка может быть планово проиндексирована в среднем на 70-85% в первый год, и на 10-20% каждый последующий год. В части строительно-дорожной техники рассматривается возможность индексации с 2025 г с увеличением ставки на 15% ежегодно», - говорится в сообщении.
В Минпромторге уточнили, что в долгосрочной перспективе предложенные коэффициенты могут учитывать динамику инфляции, влияние других макроэкономических факторов.
В министерстве также напомнили, что индексация утилизационного сбора рассматривается только в отношении тех видов техники, серийное производство которых освоено в России и Беларуси. Это: автомобили и электромобили всех сегментов, прицепы и полуприцепы, грейдеры, бульдозеры, гусеничные промышленные тракторы, погрузчики, катки, самосвалы.
В части импорта автомобильной техники изменения не затронут ввоз физическими лицами для личного пользования автомобилей с объемом двигателя до 3 л при соблюдении установленных правил оплаты таможенных пошлин и налогов.
Кроме того, Минпромторг предлагает предусмотреть отложенную пошаговую индексацию, вступающую в силу не ранее 2026 г и 2028 г, в отношении экскаваторов и экскаваторов-погрузчиков, производство которых в РФ находится на начальном этапе освоения.
Как сообщалось, правительство Беларуси постановлением №185 от 18 марта 2024 г увеличило ставки утилизационного сбора для автомобилей, ввозимых юридическими лицами (ставки сбора для электромобилей и автомобилей, ввозимых физлицами, остались на прежнем уровне). Действие постановления не распространялось на автомобили, производимые в Беларуси (марки Geely и Белджи), а также ввозимые с территории государств ЕАЭС.
Как пишут некоторые ресурсы, такие изменения могут в ближайшее время привести к росту спроса на импортные автомобили как на внутреннем рынке, так и с внешних площадок. В частности, спрос увеличится на авто из Японии и других стран Азии. Что будет дальше с рынком? Мнения экспертов расходятся, скорее всего, многое будет зависеть от состояния рынка автокредитования.
