Импорт в РФ подорожает при запрете транзита грузов из ЕС через Беларусь - эксперт
<p> МИНСК, 6 июля – ПраймПресс. Импорт в России подорожает при запрете транзита грузов из ЕС через Беларусь, рассказал <!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://ria.ru/">РИА Новости</a><!--/noindex--> член совета директоров международной аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza Агван Микаелян, сообщает агентство Прайм. </p> <p> Импортеры смогут использовать альтернативные пути поставок европейских товаров в Россию при ограничении транзита из Европы через территорию Беларуси, но это потребует серьезного изменения существующей инфраструктуры и, в конечном итоге, приведет к небольшому росту цен на ввезенную продукцию, сказал Микаелян. </p> <p> Президент Беларуси Александр Лукашенко 6 июля провел совещание о противодействии санкционным мерам в отношении страны. Лукашенко не исключил возможности ограничения транзита транспорта в случае новых санкций со стороны Запада и поручил правительству обратить внимание на работу иностранных компаний в Беларуси и на транзит грузов через ее территорию. </p> <p> «Переориентация европейских грузов, конечно, потребует серьезной перестройки, в связи с чем возможно подорожание на какое-то время. Но в целом, как мне представляется, глобального подорожания не будет – скорее всего, на уровне нескольких процентов с точки зрения себестоимости и этот процесс будет растянут во времени», - сказал Микаелян. </p> <p> Проблемы могут возникнуть и из-за того, что альтернативные маршруты не справятся с товарным потоком. «Если транзит грузов европейских стран через Беларусь будет полностью заблокирован, наиболее вероятной альтернативой может стать путь через Прибалтику. Это достаточно сложный маршрут через Калининград, Литву и Латвию. Вторая альтернатива – отечественные порты Балтийского моря, Усть-Луга и Санкт-Петербург», – сказал Микаелян. </p> <p> По его словам, весь объем товаров, который идет сейчас через Беларусь, трудно будет переориентировать, поскольку в республике создана огромная инфраструктура, есть таможенные склады, хорошо организована пропускная способность таможенных постов. </p> <p> «Со временем можно рассматривать еще и южные ворота – это Новороссийск, Черное море, но, на мой взгляд, это путь более сложный, дорогой, и он не станет серьезной альтернативой «западному пути». У Прибалтики вполне приличные мощности – например, алкоголь до сих пор большей частью едет через Латвию. В любом случае, найти альтернативную инфраструктуру для того объема товаров, который прибывает через Беларусь, будет непросто», – отметил Микаелян. </p> <p> Как сообщалось, с 25 июня Европейский союз ввел санкции в отношении крупнейших секторов белорусской экономики. Установлены запреты на поставку в Беларусь ряда технологий и товаров, используемых для производства или изготовления табачных изделий. Также запрещается закупка, импорт или перемещение из Беларуси нефтепродуктов и продукции из хлористого калия. Организациям из стран ЕС запрещено оказывать инвестиционные услуги связанным с государством белорусским организациям, а также содействовать им в выпуске ценных бумаг, выделять им займы или кредиты со сроком погашения более 90 дней после 29 июня 2021 г. Правительство Беларуси, госорганы, корпорации или агентства, а также действующие по их указанию субъекты, лишаются возможности страховаться или перестраховываться со стороны ЕС. Государства-члены ЕС примут необходимые меры для ограничения участия в делах Беларуси многосторонних банков развития. Все установленные ЕС запреты в отношении Беларуси не должны наносить ущерб исполнению контрактов, заключенных до 25 июня 2021 г. </p> <p> 21 июня Совет Европейского союза на уровне министров иностранных дел утвердил четвертый пакет индивидуальных санкций в отношении Беларуси, в который включены 78 физических и восемь юридических лиц. В том числе санкции введены в отношении ОАО «МАЗ», ОАО «Белаз», ЗАО «Новая нефтяная компания», предприятия по аэронавигационному обслуживанию воздушного движения «Белаэронавигация», логистических компаний «Бремино групп», «Логекс» и «Глобалкастомменеджмент», компании «Сохра» (экспортер белорусской техники). </p> <p> США 21 июня 2021 г ввели санкции в отношении 16 физических лиц и пяти организаций Беларуси после инцидента с самолетом авиакомпании Ryanair, а также за нарушения прав человека. Великобритания 21 июня ввела санкции в отношении 11 физических лиц и двух организаций Беларуси, Канада - в отношении 17 физических лиц и пяти организаций. </p> <p> После президентских выборов в Беларуси в августе 2020 г в стране начался политический кризис. Власти отвечают на протесты граждан, не согласных с итогами выборов, жесткими репрессиями и преследованием. С октября 2020 г Европейский союз ввел три пакета преимущественно персональных санкций против властей Беларуси. </p>
2021-07-06
Primepress
Импорт в РФ подорожает при запрете транзита грузов из ЕС через Беларусь - эксперт
МИНСК, 6 июля – ПраймПресс. Импорт в России подорожает при запрете транзита грузов из ЕС через Беларусь, рассказал РИА Новости член совета директоров международной аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza Агван Микаелян, сообщает агентство Прайм.
Импортеры смогут использовать альтернативные пути поставок европейских товаров в Россию при ограничении транзита из Европы через территорию Беларуси, но это потребует серьезного изменения существующей инфраструктуры и, в конечном итоге, приведет к небольшому росту цен на ввезенную продукцию, сказал Микаелян.
Президент Беларуси Александр Лукашенко 6 июля провел совещание о противодействии санкционным мерам в отношении страны. Лукашенко не исключил возможности ограничения транзита транспорта в случае новых санкций со стороны Запада и поручил правительству обратить внимание на работу иностранных компаний в Беларуси и на транзит грузов через ее территорию.
«Переориентация европейских грузов, конечно, потребует серьезной перестройки, в связи с чем возможно подорожание на какое-то время. Но в целом, как мне представляется, глобального подорожания не будет – скорее всего, на уровне нескольких процентов с точки зрения себестоимости и этот процесс будет растянут во времени», - сказал Микаелян.
Проблемы могут возникнуть и из-за того, что альтернативные маршруты не справятся с товарным потоком. «Если транзит грузов европейских стран через Беларусь будет полностью заблокирован, наиболее вероятной альтернативой может стать путь через Прибалтику. Это достаточно сложный маршрут через Калининград, Литву и Латвию. Вторая альтернатива – отечественные порты Балтийского моря, Усть-Луга и Санкт-Петербург», – сказал Микаелян.
По его словам, весь объем товаров, который идет сейчас через Беларусь, трудно будет переориентировать, поскольку в республике создана огромная инфраструктура, есть таможенные склады, хорошо организована пропускная способность таможенных постов.
«Со временем можно рассматривать еще и южные ворота – это Новороссийск, Черное море, но, на мой взгляд, это путь более сложный, дорогой, и он не станет серьезной альтернативой «западному пути». У Прибалтики вполне приличные мощности – например, алкоголь до сих пор большей частью едет через Латвию. В любом случае, найти альтернативную инфраструктуру для того объема товаров, который прибывает через Беларусь, будет непросто», – отметил Микаелян.
Как сообщалось, с 25 июня Европейский союз ввел санкции в отношении крупнейших секторов белорусской экономики. Установлены запреты на поставку в Беларусь ряда технологий и товаров, используемых для производства или изготовления табачных изделий. Также запрещается закупка, импорт или перемещение из Беларуси нефтепродуктов и продукции из хлористого калия. Организациям из стран ЕС запрещено оказывать инвестиционные услуги связанным с государством белорусским организациям, а также содействовать им в выпуске ценных бумаг, выделять им займы или кредиты со сроком погашения более 90 дней после 29 июня 2021 г. Правительство Беларуси, госорганы, корпорации или агентства, а также действующие по их указанию субъекты, лишаются возможности страховаться или перестраховываться со стороны ЕС. Государства-члены ЕС примут необходимые меры для ограничения участия в делах Беларуси многосторонних банков развития. Все установленные ЕС запреты в отношении Беларуси не должны наносить ущерб исполнению контрактов, заключенных до 25 июня 2021 г.
21 июня Совет Европейского союза на уровне министров иностранных дел утвердил четвертый пакет индивидуальных санкций в отношении Беларуси, в который включены 78 физических и восемь юридических лиц. В том числе санкции введены в отношении ОАО «МАЗ», ОАО «Белаз», ЗАО «Новая нефтяная компания», предприятия по аэронавигационному обслуживанию воздушного движения «Белаэронавигация», логистических компаний «Бремино групп», «Логекс» и «Глобалкастомменеджмент», компании «Сохра» (экспортер белорусской техники).
США 21 июня 2021 г ввели санкции в отношении 16 физических лиц и пяти организаций Беларуси после инцидента с самолетом авиакомпании Ryanair, а также за нарушения прав человека. Великобритания 21 июня ввела санкции в отношении 11 физических лиц и двух организаций Беларуси, Канада - в отношении 17 физических лиц и пяти организаций.
После президентских выборов в Беларуси в августе 2020 г в стране начался политический кризис. Власти отвечают на протесты граждан, не согласных с итогами выборов, жесткими репрессиями и преследованием. С октября 2020 г Европейский союз ввел три пакета преимущественно персональных санкций против властей Беларуси.