ЕЭК продолжает совершенствовать электронный документооборот в сфере автомобильного транспорта
<p> <img width="380" alt="ЕЭК продолжает совершенствовать электронный документооборот в сфере автомобильного транспорта" src="/upload/medialibrary/1f3/e_CMR.jpg" height="260" title="ЕЭК продолжает совершенствовать электронный документооборот в сфере автомобильного транспорта" align="right">Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) 11 марта 2025 г приняла решение о создании рабочей группы для реализации пилотного проекта по применению электронных международных транспортных накладных e-CMR при осуществлении международных грузовых автомобильных перевозок в странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Об этом <u> <!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://eec.eaeunion.org/news/v-eaes-sozdana-rabochaya-gruppa-dlya-realizatsii-pilota-po-primeneniyu-elektronnykh-mezhdunarodnykh-/">сообщает</a><!--/noindex--></u> пресс-служба ЕЭК. </p> <p> «Основная цель проекта – обеспечить практическую отработку технологии трансграничного обмена электронными документами между субъектами различных государств с использованием механизмов цифровой подписи и «доверенной третьей стороны». Пилотный проект будет способствовать ускорению процессов получения и проверки транспортных документов, а также снижению издержек при осуществлении транспортно-логистических и контрольно-надзорных процедур», — говорится в сообщении. </p> <p> В состав рабочей группы войдут представители уполномоченных органов стран ЕАЭС в области транспорта, цифровизации, налогового и таможенного регулирования, а также бизнес-сообщества, научных организаций и отраслевых объединений. </p> <p> Руководителем экспертной площадки определен министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев. «Сегодня мы сделали еще один шаг к переходу на юридически значимый электронный документооборот в сфере автомобильного транспорта. Рабочая группа определит сроки и порядок проведения пилотного проекта по применению в ЕАЭС электронных международных транспортных накладных, а также отработает практические вопросы его реализации», — отметил он. </p> <p> Первое заседание рабочей группы планируется провести во II квартале 2025 г. </p> <p> Как сообщалось, в декабре 2024 г в ЕАЭС запустили пилотный проект по применению электронных международных транспортных накладных при осуществлении грузовых автомобильных перевозок. Результаты проекта предполагалось использовать при реализации одного из сервисов экосистемы цифровых транспортных коридоров ЕАЭС. </p> <p> По оценкам ЕЭК, внедрение e-CMR позволит снизить временные затраты перевозчиков. Так, при использовании электронных документов нужно не больше одной минуты против более 20 минут при работе с бумажной транспортной накладной. Кроме того, себестоимость использования e-CMR, включая выпуск, подписание, отправку, уточнение статуса и архивирование составляет 1,6 евро против 6,23 евро для бумажной транспортной накладной. </p> <p> Евразийский экономический союз — международное интеграционное экономическое объединение, функционирующее с 1 января 2015 г. Участники союза — Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Россия. С мая 2018 г наблюдателем при ЕАЭС является Молдова. В 2020 г статус наблюдателей при интеграционном объединении предоставлен Кубе и Узбекистану, в декабре 2024 г — Ирану. ЕАЭС заключил соглашения о зоне свободной торговли с Вьетнамом, Сербией, Сингапуром и Ираном. </p>
2025-03-12
Primepress
Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) 11 марта 2025 г приняла решение о создании рабочей группы для реализации пилотного проекта по применению электронных международных транспортных накладных e-CMR при осуществлении международных грузовых автомобильных перевозок в странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Об этом
сообщает пресс-служба ЕЭК.
«Основная цель проекта – обеспечить практическую отработку технологии трансграничного обмена электронными документами между субъектами различных государств с использованием механизмов цифровой подписи и «доверенной третьей стороны». Пилотный проект будет способствовать ускорению процессов получения и проверки транспортных документов, а также снижению издержек при осуществлении транспортно-логистических и контрольно-надзорных процедур», — говорится в сообщении.
В состав рабочей группы войдут представители уполномоченных органов стран ЕАЭС в области транспорта, цифровизации, налогового и таможенного регулирования, а также бизнес-сообщества, научных организаций и отраслевых объединений.
Руководителем экспертной площадки определен министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев. «Сегодня мы сделали еще один шаг к переходу на юридически значимый электронный документооборот в сфере автомобильного транспорта. Рабочая группа определит сроки и порядок проведения пилотного проекта по применению в ЕАЭС электронных международных транспортных накладных, а также отработает практические вопросы его реализации», — отметил он.
Первое заседание рабочей группы планируется провести во II квартале 2025 г.
Как сообщалось, в декабре 2024 г в ЕАЭС запустили пилотный проект по применению электронных международных транспортных накладных при осуществлении грузовых автомобильных перевозок. Результаты проекта предполагалось использовать при реализации одного из сервисов экосистемы цифровых транспортных коридоров ЕАЭС.
По оценкам ЕЭК, внедрение e-CMR позволит снизить временные затраты перевозчиков. Так, при использовании электронных документов нужно не больше одной минуты против более 20 минут при работе с бумажной транспортной накладной. Кроме того, себестоимость использования e-CMR, включая выпуск, подписание, отправку, уточнение статуса и архивирование составляет 1,6 евро против 6,23 евро для бумажной транспортной накладной.
Евразийский экономический союз — международное интеграционное экономическое объединение, функционирующее с 1 января 2015 г. Участники союза — Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Россия. С мая 2018 г наблюдателем при ЕАЭС является Молдова. В 2020 г статус наблюдателей при интеграционном объединении предоставлен Кубе и Узбекистану, в декабре 2024 г — Ирану. ЕАЭС заключил соглашения о зоне свободной торговли с Вьетнамом, Сербией, Сингапуром и Ираном.