Перспективный бизнес: установить ЭЗС в Беларуси может любой желающий
<p> <img width="380" alt="Перспективный бизнес: установить ЭЗС в Беларуси может любой желающий" src="/upload/medialibrary/f70/malanka.jpg" height="260" title="Перспективный бизнес: установить ЭЗС в Беларуси может любой желающий" align="right">МИНСК, 6 июля – ПраймПресс. В Беларуси установить электрозарядную станцию (ЭЗС) может любой желающий. Об этом <u><a target="_blank" href="https://www.neft.by/2021/07/06/hotite-ustanovit-jelektrozarjadnuju-stanciju/">сообщает</a></u> сайт ГПО «Белоруснефть» neft.by. </p> <p> Отмечается, что в Беларуси оператором государственной зарядной сети является компания «Белоруснефть» в лице бренда Malanka. При этом право устанавливать ЭЗС в соответствии с указом президента № 92 от 12 марта 2020 г «О стимулировании использования электромобилей» предоставлено всем желающим. Для этого необходимо написать заявление председателю своего жилищно-строительного кооператива, товарищества либо обратится в ЖРЭО. После одобрения заявления нужно получить технические условия у районных электросетей на установку электрощитка, к которому будет подключена зарядная станция, а также счетчика. При этом технические условия может получить только юридическое лицо – в частности, это может быть домовое товарищество. Затем нужно выбрать проектную организацию, которая подключит щиток и установит зарядную станцию. </p> <p> «Эксперты считают, что это - перспективный и прибыльный бизнес, срок окупаемости которого составит от 3 до 5 лет», - отмечается в сообщении. </p> <p> В настоящее время в Беларуси насчитывается порядка 2,5 тыс электромобилей. В Белоруснефти считают, что они доступны по цене. К примеру, Nissan Leaf из США 2015 г с батареей 22 кВт обойдется от 4,350 тыс долл. После отмены нулевой ставки таможенной пошлины (это произойдет 1 января 2022 г) реальная стоимость этого электромобиля для белорусов повысится до 5 тыс долл. </p> <p> Отмечается, что в сети ЭЗС Malanka сейчас насчитывается 166 ЭЗС, в том числе станции Mode 3, мощностью до 22 кВт⋅ч и Mode 4, мощностью 50 кВт⋅ч и выше. «Первые выбирают жители спальных районов, которые предпочитают оставлять электрокар на зарядку на ночь возле дома. Второй тип предпочитают те электромобилисты, которым нужно быстро пополнить заряд энергии, либо путешественники, которые заряжают электрокар во время кофе-паузы на трассе», — отмечается в сообщении. </p> <p> Как сообщалось, гособъединение «Белоруснефть» (Речица, Гомельская область) увеличит в 2021 г свою сеть электрозарядных станций Malanka на 150 станций до 600 ЭЗС. Новые ЭЗС построят не только в Минске и на главных магистралях страны, но и во всех областях Беларуси. Всего в регионах установят около 80 новых станций быстрого типа. </p> <p> В Белоруснефти отмечают, что сейчас обсуждается план программы замены автобусного парка на электрический, после утверждения которого Malanka будет развивать также зарядную сеть для общественного электротранспорта. Это будут зарядные станции мощностью до 350 кВт, оснащенные дополнительным оборудованием для зарядки именно электробусов. </p> <p> Также Malanka совместно с ПРООН и Министерством природных ресурсов и охраны окружающей среды Беларуси разработала концепцию проекта по продвижению электромобилей в Беларуси. По проекту планируется установить две первые супербыстрые станции мощностью до 350 кВт. Строительство супербыстрых станций Белоруснефть планирует начать в 2021 г. </p> <p> В настоящее время на автомобильных трассах ведется установка ЭЗС мощностью 120 кВт на АЗС, в перспективе планируется установка новых станций мощностью 150 кВт. </p> <p> Указом президента Беларуси №273 от 10 июля 2018 г Белоруснефть определена государственным оператором по созданию и развитию зарядной сети для электромобилей. </p>
2021-07-06
Primepress
МИНСК, 6 июля – ПраймПресс. В Беларуси установить электрозарядную станцию (ЭЗС) может любой желающий. Об этом сообщает сайт ГПО «Белоруснефть» neft.by.
Отмечается, что в Беларуси оператором государственной зарядной сети является компания «Белоруснефть» в лице бренда Malanka. При этом право устанавливать ЭЗС в соответствии с указом президента № 92 от 12 марта 2020 г «О стимулировании использования электромобилей» предоставлено всем желающим. Для этого необходимо написать заявление председателю своего жилищно-строительного кооператива, товарищества либо обратится в ЖРЭО. После одобрения заявления нужно получить технические условия у районных электросетей на установку электрощитка, к которому будет подключена зарядная станция, а также счетчика. При этом технические условия может получить только юридическое лицо – в частности, это может быть домовое товарищество. Затем нужно выбрать проектную организацию, которая подключит щиток и установит зарядную станцию.
«Эксперты считают, что это - перспективный и прибыльный бизнес, срок окупаемости которого составит от 3 до 5 лет», - отмечается в сообщении.
В настоящее время в Беларуси насчитывается порядка 2,5 тыс электромобилей. В Белоруснефти считают, что они доступны по цене. К примеру, Nissan Leaf из США 2015 г с батареей 22 кВт обойдется от 4,350 тыс долл. После отмены нулевой ставки таможенной пошлины (это произойдет 1 января 2022 г) реальная стоимость этого электромобиля для белорусов повысится до 5 тыс долл.
Отмечается, что в сети ЭЗС Malanka сейчас насчитывается 166 ЭЗС, в том числе станции Mode 3, мощностью до 22 кВт⋅ч и Mode 4, мощностью 50 кВт⋅ч и выше. «Первые выбирают жители спальных районов, которые предпочитают оставлять электрокар на зарядку на ночь возле дома. Второй тип предпочитают те электромобилисты, которым нужно быстро пополнить заряд энергии, либо путешественники, которые заряжают электрокар во время кофе-паузы на трассе», — отмечается в сообщении.
Как сообщалось, гособъединение «Белоруснефть» (Речица, Гомельская область) увеличит в 2021 г свою сеть электрозарядных станций Malanka на 150 станций до 600 ЭЗС. Новые ЭЗС построят не только в Минске и на главных магистралях страны, но и во всех областях Беларуси. Всего в регионах установят около 80 новых станций быстрого типа.
В Белоруснефти отмечают, что сейчас обсуждается план программы замены автобусного парка на электрический, после утверждения которого Malanka будет развивать также зарядную сеть для общественного электротранспорта. Это будут зарядные станции мощностью до 350 кВт, оснащенные дополнительным оборудованием для зарядки именно электробусов.
Также Malanka совместно с ПРООН и Министерством природных ресурсов и охраны окружающей среды Беларуси разработала концепцию проекта по продвижению электромобилей в Беларуси. По проекту планируется установить две первые супербыстрые станции мощностью до 350 кВт. Строительство супербыстрых станций Белоруснефть планирует начать в 2021 г.
В настоящее время на автомобильных трассах ведется установка ЭЗС мощностью 120 кВт на АЗС, в перспективе планируется установка новых станций мощностью 150 кВт.
Указом президента Беларуси №273 от 10 июля 2018 г Белоруснефть определена государственным оператором по созданию и развитию зарядной сети для электромобилей.