Введение в Беларуси экологического налога на транзит нефти ухудшило условия работы на рынке - Транснефть
МИНСК, 1 сентября – ПраймПресс. Введение в Беларуси экологического налога на транзит нефти и нефтепродуктов ухудшило условия работы «Транснефти» на белорусском рынке. Об этом говорится в обращении, направленном российским ПАО «Транснефть» в Министерство энергетики РФ по поводу ухудшения условий работы унитарного производственного предприятия «Запад-Транснефтепродукт» (входит в систему Транснефти) в связи с введением в Беларуси экологического налога, сообщил агентству ПраймПресс источник в органах госуправления.<br> <br> Собеседник отметил, что в своем письме ПАО «Транснефть» обращает внимание Минэнерго РФ на «значительное ухудшение условий деятельности УП «Запад-Транснефтепродукт» с начала 2020 г в связи с принятием указа президента Беларуси от 10 января 2020 г №9 о введении дополнительного экологического налога на транзит нефти и нефтепродуктов и увеличения ставки налога на прибыль с 18% до 50% для организаций, осуществляющих транспортировку нефти и нефтепродуктов транзитом по территории Беларуси.<br> <br> Собеседник также сообщил, что этот вопрос планируется в ближайшее время рассмотреть на заседании группы высокого уровня правительства Союзного государства.<br> <br> Как сообщалось, в соответствии с указом президента Беларуси №9 от 10 января 2020 г, с 1 января 2020 г введен экологический налог на транзит нефти и нефтепродуктов по территории страны. Ставка экологического налога установлена в размере 0,35 бел руб (0,13 долл по курсу Нацбанка Беларуси) за перемещение 1 т нефти и нефтепродуктов на 100 км. Налог уплачивается ежеквартально в республиканский бюджет. Также указом №9 для организаций, осуществляющих в Беларуси транспортировку нефти и нефтепродуктов магистральными трубопроводами транзитом, установлена ставка налога на прибыль в размере 50%.<br> <br> Указ распространяется на организации, зарегистрированные в Беларуси и осуществляющие деятельность по транзиту нефти и нефтепродуктов по территории страны. Таким образом, документ распространяется на белорусское ОАО «Гомельтранснефть Дружба» и предприятие «Запад-Транснефтепродукт» (входит в систему российского ПАО «Транснефть»). «Транснефтепродукта»). По данным Минфина, введение экологического налога на транзит нефти в Беларуси принесет в бюджет 210 млн бел руб (79,1 млн долл, 1 долл – 2,6548 бел руб) в 2020 г.<br> <br> Как сообщалось, представителям антимонопольных ведомств Беларуси и России 13 января 2020 г не удалось достичь договоренностей о повышении тарифов на транзит российской нефти через белорусскую территорию. В середине декабря 2019 г Федеральная антимонопольная служба России сообщила, что Беларусь предлагала увеличить тариф на прокачку российской нефти в 2020 г на 16,6%. Беларусь в рамках ранее достигнутых с РФ договоренностей с 1 сентября повысила тариф на транспортировку нефти по белорусскому участку магистрального нефтепровода «Дружба» на 3,7%.<br> <br> В последние годы транзит российской нефти через Беларусь составляет около 50 млн т в год. В 2019 г в связи с поставками «грязной» российской нефти в «Дружбе» транзит нефти через Беларусь снизился примерно на 6,4 млн т от плана в 48 млн т.<br> <br>
2020-09-01
Primepress
Введение в Беларуси экологического налога на транзит нефти ухудшило условия работы на рынке - Транснефть
Собеседник отметил, что в своем письме ПАО «Транснефть» обращает внимание Минэнерго РФ на «значительное ухудшение условий деятельности УП «Запад-Транснефтепродукт» с начала 2020 г в связи с принятием указа президента Беларуси от 10 января 2020 г №9 о введении дополнительного экологического налога на транзит нефти и нефтепродуктов и увеличения ставки налога на прибыль с 18% до 50% для организаций, осуществляющих транспортировку нефти и нефтепродуктов транзитом по территории Беларуси.
Собеседник также сообщил, что этот вопрос планируется в ближайшее время рассмотреть на заседании группы высокого уровня правительства Союзного государства.
Как сообщалось, в соответствии с указом президента Беларуси №9 от 10 января 2020 г, с 1 января 2020 г введен экологический налог на транзит нефти и нефтепродуктов по территории страны. Ставка экологического налога установлена в размере 0,35 бел руб (0,13 долл по курсу Нацбанка Беларуси) за перемещение 1 т нефти и нефтепродуктов на 100 км. Налог уплачивается ежеквартально в республиканский бюджет. Также указом №9 для организаций, осуществляющих в Беларуси транспортировку нефти и нефтепродуктов магистральными трубопроводами транзитом, установлена ставка налога на прибыль в размере 50%.
Указ распространяется на организации, зарегистрированные в Беларуси и осуществляющие деятельность по транзиту нефти и нефтепродуктов по территории страны. Таким образом, документ распространяется на белорусское ОАО «Гомельтранснефть Дружба» и предприятие «Запад-Транснефтепродукт» (входит в систему российского ПАО «Транснефть»). «Транснефтепродукта»). По данным Минфина, введение экологического налога на транзит нефти в Беларуси принесет в бюджет 210 млн бел руб (79,1 млн долл, 1 долл – 2,6548 бел руб) в 2020 г.
Как сообщалось, представителям антимонопольных ведомств Беларуси и России 13 января 2020 г не удалось достичь договоренностей о повышении тарифов на транзит российской нефти через белорусскую территорию. В середине декабря 2019 г Федеральная антимонопольная служба России сообщила, что Беларусь предлагала увеличить тариф на прокачку российской нефти в 2020 г на 16,6%. Беларусь в рамках ранее достигнутых с РФ договоренностей с 1 сентября повысила тариф на транспортировку нефти по белорусскому участку магистрального нефтепровода «Дружба» на 3,7%.
В последние годы транзит российской нефти через Беларусь составляет около 50 млн т в год. В 2019 г в связи с поставками «грязной» российской нефти в «Дружбе» транзит нефти через Беларусь снизился примерно на 6,4 млн т от плана в 48 млн т.