Вопрос переориентации белорусских нефтепотоков на порты РФ может быть увязан с компенсацией для Беларуси потерь от налогового маневра – эксперт
<p> МИНСК, 12 октября – ПраймПресс. Вопрос переориентации белорусских нефтепотоков на порты РФ может быть увязан с компенсацией для Беларуси потерь от налогового маневра. Такое мнение высказал эксперт Финансового университета при правительстве РФ, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности РФ Игорь Юшков на канале «Евразия.Эксперт». </p> <p> Он отметил, что недавно президенты РФ и Беларуси Владимир Путин и Александр Лукашенко приняли «принципиальное решение о переориентации транзита белорусских нефтепродуктов на российские порты Ленинградской области». «Стратегические решения на уровне президентов, вероятно, приняты. Для Беларуси открываются новые возможности», - сказал Юшков. </p> <p> Он считает, что сейчас Беларусь «созрела для решения перенаправить хотя бы часть нефтепродуктов с Клайпеды». «Остаются детали», - добавил он. </p> <p> По его словам, пока обсуждается поставка белорусских нефтепродуктов в порты Ленинградской области по железной дороге. Но есть еще два варианта. «Можно построить новый нефтепровод либо задействовать невостребованную нитку нефтепровода «Дружба», перепрофилировав ее в нефтепродуктопровод», - рассказал Юшков. </p> <p> Два последних варианта наиболее выгодны для поставки нефтепродуктов, поскольку позволяют удешевить стоимость логистики. Однако задействовать их можно лишь в том случае, если белорусская сторона даст гарантии большого объема поставки нефтепродуктов через порты Ленинградской области. </p> <p> Однако сегодня дать такие гарантии Беларусь не может, поскольку вследствие реализации налогового маневра в нефтяной отрасли РФ для Беларуси к 2024 г стоимость российской нефти практически сравняется с мировой. Как следствие, Беларусь вынуждена будет до минимума снизить экспорт нефтепродуктов из-за их неконкурентоспособности, и «нефтепровод останется пустым». </p> <p> «Здесь мы возвращаемся к теме налогового маневра. Можно уцепить вопросы переориентации всего объема белорусских нефтепродуктов на российские порты с компенсацией для Беларуси потерь от налогового маневра», - сказал Юшков. </p> <p> «Будем ждать второго раунда переговоров президентов – будет ли компенсация для Беларуси в ответ на полное перенаправление нефтепродуктов», - заключил Юшков. </p> <p> Как сообщалось, рабочая группа с участием представителей концерна «Белнефтехим» продолжает обсуждать с российскими участниками логистической цепочки весь комплекс вопросов по переориентации белорусских нефтепотоков на порты Российской Федерации. </p> <p> Как сообщалось, российская компания «Лукойл» обсуждает с белорусским концерном «Белнефтехим» перевалку нефтепродукции концерна через терминал в порту Высоцка вместо прибалтийских портов, ее ассортимент и объемы, о чем заявил гендиректор компании «Лукойл-Транс» Алексей Махнев в эфире телеканала «Россия 24». </p> <p> Беларусь обсуждает с Россией возможность переброски нефтяных потоков из портов Прибалтики, в частности, Литвы, на северо-западные российские. Обсуждаются порты в Усть-Луге, Приморске, Высоцке, Санкт-Петербурге. В сентябре глава Минэнерго РФ Александр Новак говорил, что свободные мощности у России для выполнения этой задачи имеются, а речь может идти о перенаправлении около 4-6 млн тонн белорусских нефтепродуктов. </p> <p> Как сообщалось, 25 сентября в Минске во время встречи с губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко Александр Лукашенко сообщил, что белорусская сторона очень много говорит и работает над изменением логистики по поставкам белорусских товаров. </p>
2020-10-12
Primepress
МИНСК, 12 октября – ПраймПресс. Вопрос переориентации белорусских нефтепотоков на порты РФ может быть увязан с компенсацией для Беларуси потерь от налогового маневра. Такое мнение высказал эксперт Финансового университета при правительстве РФ, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности РФ Игорь Юшков на канале «Евразия.Эксперт».
Он отметил, что недавно президенты РФ и Беларуси Владимир Путин и Александр Лукашенко приняли «принципиальное решение о переориентации транзита белорусских нефтепродуктов на российские порты Ленинградской области». «Стратегические решения на уровне президентов, вероятно, приняты. Для Беларуси открываются новые возможности», - сказал Юшков.
Он считает, что сейчас Беларусь «созрела для решения перенаправить хотя бы часть нефтепродуктов с Клайпеды». «Остаются детали», - добавил он.
По его словам, пока обсуждается поставка белорусских нефтепродуктов в порты Ленинградской области по железной дороге. Но есть еще два варианта. «Можно построить новый нефтепровод либо задействовать невостребованную нитку нефтепровода «Дружба», перепрофилировав ее в нефтепродуктопровод», - рассказал Юшков.
Два последних варианта наиболее выгодны для поставки нефтепродуктов, поскольку позволяют удешевить стоимость логистики. Однако задействовать их можно лишь в том случае, если белорусская сторона даст гарантии большого объема поставки нефтепродуктов через порты Ленинградской области.
Однако сегодня дать такие гарантии Беларусь не может, поскольку вследствие реализации налогового маневра в нефтяной отрасли РФ для Беларуси к 2024 г стоимость российской нефти практически сравняется с мировой. Как следствие, Беларусь вынуждена будет до минимума снизить экспорт нефтепродуктов из-за их неконкурентоспособности, и «нефтепровод останется пустым».
«Здесь мы возвращаемся к теме налогового маневра. Можно уцепить вопросы переориентации всего объема белорусских нефтепродуктов на российские порты с компенсацией для Беларуси потерь от налогового маневра», - сказал Юшков.
«Будем ждать второго раунда переговоров президентов – будет ли компенсация для Беларуси в ответ на полное перенаправление нефтепродуктов», - заключил Юшков.
Как сообщалось, рабочая группа с участием представителей концерна «Белнефтехим» продолжает обсуждать с российскими участниками логистической цепочки весь комплекс вопросов по переориентации белорусских нефтепотоков на порты Российской Федерации.
Как сообщалось, российская компания «Лукойл» обсуждает с белорусским концерном «Белнефтехим» перевалку нефтепродукции концерна через терминал в порту Высоцка вместо прибалтийских портов, ее ассортимент и объемы, о чем заявил гендиректор компании «Лукойл-Транс» Алексей Махнев в эфире телеканала «Россия 24».
Беларусь обсуждает с Россией возможность переброски нефтяных потоков из портов Прибалтики, в частности, Литвы, на северо-западные российские. Обсуждаются порты в Усть-Луге, Приморске, Высоцке, Санкт-Петербурге. В сентябре глава Минэнерго РФ Александр Новак говорил, что свободные мощности у России для выполнения этой задачи имеются, а речь может идти о перенаправлении около 4-6 млн тонн белорусских нефтепродуктов.
Как сообщалось, 25 сентября в Минске во время встречи с губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко Александр Лукашенко сообщил, что белорусская сторона очень много говорит и работает над изменением логистики по поставкам белорусских товаров.