В ЕАЭС гармонизируют правила гражданского авиасообщения - ЕЭК
МИНСК, 13 июля – ПраймПресс. В Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) гармонизируют правила гражданского авиасообщения для формирования общего рынка транспортных услуг в ЕАЭС к 2025 г. Об этом сообщила Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК).<br> <br> Консультативный комитет по транспорту и инфраструктуре ЕЭК одобрил сферы для гармонизации законодательств стран ЕАЭС в секторе гражданской авиации. Их шесть: летная годность воздушных судов, выдача свидетельств авиационному персоналу, управление безопасностью полетов, безопасная перевозка опасных грузов по воздуху, расследование авиационных происшествий и инцидентов.<br> <br> Речь идет также о такой сфере, как упрощение формальностей. В этом случае предполагается унифицировать положения, предусматривающие свободное передвижение в странах ЕАЭС всех членов экипажей без исключения. Планируется также проработать вопрос пребывания и въезда для членов экипажей воздушных судов, являющихся гражданами третьих стран и сотрудниками авиапредприятий государств ЕАЭС, при выполнении рейсов внутри союза. <br> <br> Сейчас эти сферы регулируются на основе национальных законодательств, имеющих ряд различий.<br> <br> ЕЭК отмечает, что сейчас в странах ЕАЭС нет воздушных судов, которые не соответствуют требованиям Международной организации гражданской авиации по авиационному шуму и при этом используются авиаперевозчиками при выполнении регулярных международных воздушных сообщений между странами ЕАЭС. Стороны должны изучить ситуацию, чтобы по возможности изъять их из обращения на рейсах между странами ЕАЭС.<br> <br> Что касается ситуации с состоянием парка воздушных судов в государствах ЕАЭС, то одной из проблем обновления, пополнения и модернизации парка воздушных судов чаще всего называются высокие таможенные импортные пошлины на их ввоз. В этой связи представители армянской, белорусской, казахстанской и кыргызской сторон предложили отменить импортные пошлины или продлить льготы на ввоз авиационной техники в ЕАЭС, сообщила ЕЭК. <br> <br>
2018-07-13
Primepress
В ЕАЭС гармонизируют правила гражданского авиасообщения - ЕЭК
Консультативный комитет по транспорту и инфраструктуре ЕЭК одобрил сферы для гармонизации законодательств стран ЕАЭС в секторе гражданской авиации. Их шесть: летная годность воздушных судов, выдача свидетельств авиационному персоналу, управление безопасностью полетов, безопасная перевозка опасных грузов по воздуху, расследование авиационных происшествий и инцидентов.
Речь идет также о такой сфере, как упрощение формальностей. В этом случае предполагается унифицировать положения, предусматривающие свободное передвижение в странах ЕАЭС всех членов экипажей без исключения. Планируется также проработать вопрос пребывания и въезда для членов экипажей воздушных судов, являющихся гражданами третьих стран и сотрудниками авиапредприятий государств ЕАЭС, при выполнении рейсов внутри союза.
Сейчас эти сферы регулируются на основе национальных законодательств, имеющих ряд различий.
ЕЭК отмечает, что сейчас в странах ЕАЭС нет воздушных судов, которые не соответствуют требованиям Международной организации гражданской авиации по авиационному шуму и при этом используются авиаперевозчиками при выполнении регулярных международных воздушных сообщений между странами ЕАЭС. Стороны должны изучить ситуацию, чтобы по возможности изъять их из обращения на рейсах между странами ЕАЭС.
Что касается ситуации с состоянием парка воздушных судов в государствах ЕАЭС, то одной из проблем обновления, пополнения и модернизации парка воздушных судов чаще всего называются высокие таможенные импортные пошлины на их ввоз. В этой связи представители армянской, белорусской, казахстанской и кыргызской сторон предложили отменить импортные пошлины или продлить льготы на ввоз авиационной техники в ЕАЭС, сообщила ЕЭК.