Строительство нефтепровода «Гомель-Горки» стоимостью 300 млн бел руб начнется 1 ноября
МИНСК, 10 июня - ПраймПресс. Строительство магистрального нефтепровода «Гомель-Горки» стоимостью 300 млн бел руб (126,13 млн долл по курсу Национального банка Беларуси) начнется 1 ноября 2020 г. Об этом сообщил заместитель генерального директора ОАО «Гомельтранснефть Дружба» Андрей Карабань.<br> <br> Проект будет финансировать «Гомельтранснефть Дружба». Общая протяженность нефтепровода составит 207 км, он пройдет по Гомельскому, Буда-Кошелевскому, Чечерскому, Кормянскому районам Гомельской области и Чериковскому, Славгородскому, Кричевскому районам Могилевской области. Максимальный объем перекачки нефти составит 6 млн т в год. Договор о проектировании строительства нефтепровода заключен с гособъединением «Белоруснефть» (Речица, Гомельская область).<br> <br> «Строить будем очередями, девять из которых - это линейная часть, как говорится, от задвижки до задвижки, десятая - НПС «Гомель», одиннадцатая - НПС «Горки», а двенадцатая - промежуточная станция. Проект первой очереди с экспертизой будет готов 30 октября 2020 г, а 1 ноября мы планируем приступить к строительно-монтажным работам», - сказал Карабань в интервью ведомственному журналу «Вестник Белнефтехима».<br> <br> Как сообщалось, президент Беларуси Александр Лукашенко 29 апреля 2020 г подписал распоряжение о строительстве в 2020-2023 гг магистрального нефтепровода «Гомель-Горки» в целях диверсификации поставок нефти в Беларусь. Заказчик проектирования и строительства – ОАО «Гомельтранснефть «Дружба». Нефтепровод соединит южную и северную ветки белорусского магистрального нефтепровода «Дружба», а также оба нефтеперерабатывающих предприятия страны - ОАО «Нафтан» (Новополоцк, Витебская область) и ОАО «Мозырский НПЗ» (Гомельская область).<br> <br> По информации госконцерна «Белнефтехим», Беларусь планирует реализовать проект по строительству нефтепровода за счет собственных ресурсов, но привлечение инвестора не исключается. Обсуждается также возможность банковского кредитования.<br> <br> РФ и Беларусь с конца 2019 г не могут договориться по долгосрочным контрактам на нефть из-за разногласий по цене. В этой связи Беларусь в 2020 г импортирует танкерную нефть из литовского порта Клайпеды, а также из украинского порта Одесса, которая далее по нефтепроводам Одесса-Броды» и «Броды-Мозырь» поставляется на Мозырский НПЗ. Из Клайпеды нефть поставляется на Нафтан по железной дороге, что заметно удорожает стоимость поставок.<br> <br> В марте 2020 г Лукашенко поручил достроить инфраструктуру нефтепровода «Дружба» для импорта нефти из балтийских портов. По его словам, помощь в организации поставок нефти в Беларусь из портов Балтии могут оказать США, в том числе выделить дешевые кредиты на строительство трубопровода с Балтики. Лукашенко поставил правительству задачу за полтора-два года подготовить необходимую инфраструктуру, в том числе построить необходимые перемычки на существующем трубопроводе, на что необходимо порядка 100-120 млн долл.<br> <br>
2020-06-10
Primepress
Строительство нефтепровода «Гомель-Горки» стоимостью 300 млн бел руб начнется 1 ноября
Проект будет финансировать «Гомельтранснефть Дружба». Общая протяженность нефтепровода составит 207 км, он пройдет по Гомельскому, Буда-Кошелевскому, Чечерскому, Кормянскому районам Гомельской области и Чериковскому, Славгородскому, Кричевскому районам Могилевской области. Максимальный объем перекачки нефти составит 6 млн т в год. Договор о проектировании строительства нефтепровода заключен с гособъединением «Белоруснефть» (Речица, Гомельская область).
«Строить будем очередями, девять из которых - это линейная часть, как говорится, от задвижки до задвижки, десятая - НПС «Гомель», одиннадцатая - НПС «Горки», а двенадцатая - промежуточная станция. Проект первой очереди с экспертизой будет готов 30 октября 2020 г, а 1 ноября мы планируем приступить к строительно-монтажным работам», - сказал Карабань в интервью ведомственному журналу «Вестник Белнефтехима».
Как сообщалось, президент Беларуси Александр Лукашенко 29 апреля 2020 г подписал распоряжение о строительстве в 2020-2023 гг магистрального нефтепровода «Гомель-Горки» в целях диверсификации поставок нефти в Беларусь. Заказчик проектирования и строительства – ОАО «Гомельтранснефть «Дружба». Нефтепровод соединит южную и северную ветки белорусского магистрального нефтепровода «Дружба», а также оба нефтеперерабатывающих предприятия страны - ОАО «Нафтан» (Новополоцк, Витебская область) и ОАО «Мозырский НПЗ» (Гомельская область).
По информации госконцерна «Белнефтехим», Беларусь планирует реализовать проект по строительству нефтепровода за счет собственных ресурсов, но привлечение инвестора не исключается. Обсуждается также возможность банковского кредитования.
РФ и Беларусь с конца 2019 г не могут договориться по долгосрочным контрактам на нефть из-за разногласий по цене. В этой связи Беларусь в 2020 г импортирует танкерную нефть из литовского порта Клайпеды, а также из украинского порта Одесса, которая далее по нефтепроводам Одесса-Броды» и «Броды-Мозырь» поставляется на Мозырский НПЗ. Из Клайпеды нефть поставляется на Нафтан по железной дороге, что заметно удорожает стоимость поставок.
В марте 2020 г Лукашенко поручил достроить инфраструктуру нефтепровода «Дружба» для импорта нефти из балтийских портов. По его словам, помощь в организации поставок нефти в Беларусь из портов Балтии могут оказать США, в том числе выделить дешевые кредиты на строительство трубопровода с Балтики. Лукашенко поставил правительству задачу за полтора-два года подготовить необходимую инфраструктуру, в том числе построить необходимые перемычки на существующем трубопроводе, на что необходимо порядка 100-120 млн долл.