Сморгонский агрегатный завод перешел на китайские двигатели в мотоблоках и мини-тракторах
<p> <img width="380" alt="Сморгонский агрегатный завод перешел на китайские двигатели в мотоблоках и мини-тракторах" src="/upload/medialibrary/2ae/china_dviglo.jpg" height="260" title="Сморгонский агрегатный завод перешел на китайские двигатели в мотоблоках и мини-тракторах" align="right">МИНСК, 8 сентября – ПраймПресс. ОАО «Сморгонский агрегатный завод», входящее в «МТЗ-Холдинг», перешло на двигатели Lifan и Weima в мотоблоках и мини-тракторах, <u> <!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://t.me/belarustractors_official/2461">сообщает</a><!--/noindex--></u> пресс-служба МТЗ. </p> <p> Как отметил заместитель директора ОАО «САЗ» по коммерческим вопросам Андрей Самаревич, в связи со сложностями в логистике предприятие отказалось от установки на технику моторов Honda, Yamaha и Kohler в пользу китайского производителя, в частности марок Weima и Lifan. </p> <p> «Этот переход оказался для завода безболезненным и успешным. Пятилетний опыт работы с Weima у нас был. Также мы предварительно изучили приоритетный для нас российский рынок, и оказалось, что двигатель Lifan там весьма популярен. Поэтому решили освоить новое перспективное направление», — рассказал Самаревич. </p> <p> Также в пресс-службе МТЗ проинформировали, что на предприятии изготавливают и опытную партию мотоблоков с китайским двигателем Rato. «Решение о серийном производстве будет приниматься после проведенных испытаний», — говорится в сообщении. </p> <p> </p> <p> Минский тракторный завод основан в 1946 г, в январе 2014 г преобразован в открытое акционерное общество с долей государства 100%. С августа 2014 г преобразован в «МТЗ-Холдинг», в который в настоящее время, кроме непосредственно ОАО «МТЗ», входит девять предприятий: ОАО «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов»; ОАО «Витебский завод тракторных запасных частей»; ОАО «Минский завод шестерен»; ОАО «Сморгонский агрегатный завод». ОАО «Лепельский ремонтно-механический завод»; ОАО «Хойникский завод гидроаппаратуры»; ОАО «Наровлянский завод гидроаппаратуры»; ОАО «Мозырский машиностроительный завод»; ОАО «Оршанский инструментальный завод». МТЗ-Холдинг выпускает более 160 моделей и модификаций тракторов и машин в диапазоне мощностей от 9 до 365 л.с. Продукция холдинга присутствует на рынках около 85 государств. </p> <br> <p> </p>
2022-09-08
Primepress
МИНСК, 8 сентября – ПраймПресс. ОАО «Сморгонский агрегатный завод», входящее в «МТЗ-Холдинг», перешло на двигатели Lifan и Weima в мотоблоках и мини-тракторах, сообщает пресс-служба МТЗ.
Как отметил заместитель директора ОАО «САЗ» по коммерческим вопросам Андрей Самаревич, в связи со сложностями в логистике предприятие отказалось от установки на технику моторов Honda, Yamaha и Kohler в пользу китайского производителя, в частности марок Weima и Lifan.
«Этот переход оказался для завода безболезненным и успешным. Пятилетний опыт работы с Weima у нас был. Также мы предварительно изучили приоритетный для нас российский рынок, и оказалось, что двигатель Lifan там весьма популярен. Поэтому решили освоить новое перспективное направление», — рассказал Самаревич.
Также в пресс-службе МТЗ проинформировали, что на предприятии изготавливают и опытную партию мотоблоков с китайским двигателем Rato. «Решение о серийном производстве будет приниматься после проведенных испытаний», — говорится в сообщении.
Минский тракторный завод основан в 1946 г, в январе 2014 г преобразован в открытое акционерное общество с долей государства 100%. С августа 2014 г преобразован в «МТЗ-Холдинг», в который в настоящее время, кроме непосредственно ОАО «МТЗ», входит девять предприятий: ОАО «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов»; ОАО «Витебский завод тракторных запасных частей»; ОАО «Минский завод шестерен»; ОАО «Сморгонский агрегатный завод». ОАО «Лепельский ремонтно-механический завод»; ОАО «Хойникский завод гидроаппаратуры»; ОАО «Наровлянский завод гидроаппаратуры»; ОАО «Мозырский машиностроительный завод»; ОАО «Оршанский инструментальный завод». МТЗ-Холдинг выпускает более 160 моделей и модификаций тракторов и машин в диапазоне мощностей от 9 до 365 л.с. Продукция холдинга присутствует на рынках около 85 государств.