Российские автобренды сохранили лидерство на рынке легкого коммерческого транспорта Беларуси по итогам 2025 года
<p> <img width="380" alt="Российские автобренды сохранили лидерство на рынке легкого коммерческого транспорта Беларуси по итогам 2025 года" src="/upload/dev2fun.imagecompress/webp/medialibrary/a40/Autostat_LCV_Sales_2018_1.webp" height="260" title="Российские автобренды сохранили лидерство на рынке легкого коммерческого транспорта Беларуси по итогам 2025 года" align="right">На долю российских производителей транспорта ГАЗ, LADA и УАЗ в 2025 г пришлось почти 80% импорта легких грузовиков в Беларусь, общий объем рынка составил более 4,2 тыс единиц. Об этом <u> <!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://auto-baa.by/tpost/zagrmamtz1">сообщает</a><!--/noindex--></u> пресс-служба Автомобильной ассоциации «БАА» со ссылкой на данные УП «БАА-Консалт». </p> <p> «По итогам 2025 г импорт легких грузовых автомобилей категории N1 (технически допустимая максимальная масса ТС не более 3,5 тонн) в Беларусь достиг 4,261 тыс единиц. Анализ, проведенный экспертами УП «БАА-Консалт», демонстрирует устойчивое доминирование российских производителей в данном сегменте», — говорится в сообщении. </p> <p> Так, совокупная доля трех российских брендов ГАЗ, LADA и УАЗ составила 79%, при этом ГАЗ остается безусловным лидером рынка, обеспечив более половины всех поставок – 2,142 тыс единиц (50,3%). На втором месте LADA (610 ед, 14,3%) и УАЗ (598 ед, 14,0%). В ТОП-5 также вошел еще один российский бренд Sollers (217 ед., 5,1%), замкнул пятерку лидеров китайский Foton (120 ед, 2,8%). </p> <p> «Рынок легкого коммерческого транспорта продолжает демонстрировать запрос на проверенные и адаптированные к местным условиям решения. Тройка лидеров сохраняет свои позиции. Мы ожидаем, что данная тенденция сохранится и в среднесрочной перспективе», — отмечают эксперты БАА-Консалт. </p> <p> УП «БАА-Консалт» – независимая аналитическая и консалтинговая компания, специализирующаяся на исследованиях автомобильного рынка и смежных отраслей. Компания предоставляет актуальные данные, прогнозы и стратегические рекомендации для отраслевых игроков и инвесторов. </p>
2026-02-02
Primepress
На долю российских производителей транспорта ГАЗ, LADA и УАЗ в 2025 г пришлось почти 80% импорта легких грузовиков в Беларусь, общий объем рынка составил более 4,2 тыс единиц. Об этом
сообщает пресс-служба Автомобильной ассоциации «БАА» со ссылкой на данные УП «БАА-Консалт».
«По итогам 2025 г импорт легких грузовых автомобилей категории N1 (технически допустимая максимальная масса ТС не более 3,5 тонн) в Беларусь достиг 4,261 тыс единиц. Анализ, проведенный экспертами УП «БАА-Консалт», демонстрирует устойчивое доминирование российских производителей в данном сегменте», — говорится в сообщении.
Так, совокупная доля трех российских брендов ГАЗ, LADA и УАЗ составила 79%, при этом ГАЗ остается безусловным лидером рынка, обеспечив более половины всех поставок – 2,142 тыс единиц (50,3%). На втором месте LADA (610 ед, 14,3%) и УАЗ (598 ед, 14,0%). В ТОП-5 также вошел еще один российский бренд Sollers (217 ед., 5,1%), замкнул пятерку лидеров китайский Foton (120 ед, 2,8%).
«Рынок легкого коммерческого транспорта продолжает демонстрировать запрос на проверенные и адаптированные к местным условиям решения. Тройка лидеров сохраняет свои позиции. Мы ожидаем, что данная тенденция сохранится и в среднесрочной перспективе», — отмечают эксперты БАА-Консалт.
УП «БАА-Консалт» – независимая аналитическая и консалтинговая компания, специализирующаяся на исследованиях автомобильного рынка и смежных отраслей. Компания предоставляет актуальные данные, прогнозы и стратегические рекомендации для отраслевых игроков и инвесторов.
Актуальная информация и свежие новости экономики и бизнеса!
Подписаться на канал