Объемы личного ввоза подержанных авто физлицами почти вдвое превысили продажи дилеров за четыре месяца 2026 г — БАА
<p> <img width="380" alt="Объемы личного ввоза подержанных авто физлицами почти вдвое превысили продажи дилеров за четыре месяца 2026 г — БАА" src="/upload/dev2fun.imagecompress/webp/medialibrary/52f/auto_BAA.webp" height="260" title="Объемы личного ввоза подержанных авто физлицами почти вдвое превысили продажи дилеров за четыре месяца 2026 г — БАА" align="right">Физическими лицами за январь — апрель 2026 г напрямую ввезено в Беларусь и поставлено на учет 38 тыс транспортных средств. Об этом свидетельствуют данные компании «БАА-Консалт» по самостоятельному ввозу легковых автомобилей за первые четыре месяца 2026 г, сообщает пресс-служба Автомобильной ассоциации БАА. </p> <p> При этом, отмечается в сообщении, официальные дилеры и другие юридические лица за этот же период реализовали на внутреннем рынке всего 20 тыс автомобилей — почти в два раза меньше, чем составил объем личного импорта граждан. </p> <p> «Данная статистика наглядно подтверждает тренд на стремительное заполнение белорусского рынка подержанными машинами из-за рубежа», — говорится в сообщении. </p> <p> Также в ассоциации обратили внимание, что анализ данных показал выраженное доминирование кроссоверов, определил самые востребованные модели и раскрыл цветовые предпочтения белорусских автовладельцев. </p> <p> Так, средний возраст ввезенных физлицами автомобилей составил чуть более 6 лет. При этом покупатели массово отказываются от классических кузовов в пользу сегмента SUV: кроссоверов и внедорожников ввезли в 2 раза больше, чем традиционных легковых машин (седанов, хетчбэков и универсалов). </p> <p> В разрезе классов наибольшие доли рынка заняли: </p> <p> </p> <ul> <li> SUV-C (компактные кроссоверы) — 28%;</li> <li>SUV-D (среднеразмерные кроссоверы) — 17%;</li> <li>C-класс (классические легковые авто гольф-класса) — 12%.</li> </ul> <p> </p> <p> Самым популярным типовым автомобилем у белорусских покупателей стал компактный американский кроссовер. Лидеры индивидуального ввоза распределились следующим образом: </p> <p> </p> <ul> <li> CHEVROLET EQUINOX (SUV-C) — 2,4 тыс единиц (абсолютный лидер рынка);</li> <li>GMC TERRAIN (SUV-D) — 1 тыс единиц;</li> <li>PEUGEOT 5008 (SUV-D) — 1 тыс единиц.</li> </ul> <p> </p> <p> По данным БАА-Консалт, в сегменте классических легковых автомобилей с большим отрывом лидирует седан RENAULT MEGANE с показателем 840 ввезенных единиц. </p> <p> Также специалисты отмечают, что белорусские автомобилисты остаются консервативными в выборе цвета. Почти 80% всего импорта пришлось на три оттенка: </p> <p> </p> <ul> <li> серый — каждый третий автомобиль (33%);</li> <li>черный — каждый четвертый автомобиль (26%);</li> <li>белый — каждый пятый автомобиль (19%).</li> </ul> <p> </p> <p> «Как отмечалось ранее, в 2026 г импорт физическими лицами автомобилей старше 5 лет <u><a title="Резкий рост импорта легковых авто старше 5 лет зафиксирован в Беларуси — БАА" target="_blank" href="https://primepress.by/news/kompanii/rezkiy_rost_importa_legkovykh_avto_starshe_5_let_zafiksirovan_v_belarusi_baa-54669/">увеличился на 20%</a></u> по сравнению с прошлым годом. Текущая статистика распределения по моделям и классам подтверждает и следующий тренд: основу личного ввоза граждан сейчас формирует подержанный транспорт среднего возраста», — подытожили эксперты БАА. </p>
2026-05-14
Primepress
Физическими лицами за январь — апрель 2026 г напрямую ввезено в Беларусь и поставлено на учет 38 тыс транспортных средств. Об этом свидетельствуют данные компании «БАА-Консалт» по самостоятельному ввозу легковых автомобилей за первые четыре месяца 2026 г, сообщает пресс-служба Автомобильной ассоциации БАА.
При этом, отмечается в сообщении, официальные дилеры и другие юридические лица за этот же период реализовали на внутреннем рынке всего 20 тыс автомобилей — почти в два раза меньше, чем составил объем личного импорта граждан.
«Данная статистика наглядно подтверждает тренд на стремительное заполнение белорусского рынка подержанными машинами из-за рубежа», — говорится в сообщении.
Также в ассоциации обратили внимание, что анализ данных показал выраженное доминирование кроссоверов, определил самые востребованные модели и раскрыл цветовые предпочтения белорусских автовладельцев.
Так, средний возраст ввезенных физлицами автомобилей составил чуть более 6 лет. При этом покупатели массово отказываются от классических кузовов в пользу сегмента SUV: кроссоверов и внедорожников ввезли в 2 раза больше, чем традиционных легковых машин (седанов, хетчбэков и универсалов).
В разрезе классов наибольшие доли рынка заняли:
Самым популярным типовым автомобилем у белорусских покупателей стал компактный американский кроссовер. Лидеры индивидуального ввоза распределились следующим образом:
По данным БАА-Консалт, в сегменте классических легковых автомобилей с большим отрывом лидирует седан RENAULT MEGANE с показателем 840 ввезенных единиц.
Также специалисты отмечают, что белорусские автомобилисты остаются консервативными в выборе цвета. Почти 80% всего импорта пришлось на три оттенка:
«Как отмечалось ранее, в 2026 г импорт физическими лицами автомобилей старше 5 лет увеличился на 20% по сравнению с прошлым годом. Текущая статистика распределения по моделям и классам подтверждает и следующий тренд: основу личного ввоза граждан сейчас формирует подержанный транспорт среднего возраста», — подытожили эксперты БАА.
Актуальная информация и свежие новости экономики и бизнеса!
Подписаться на канал