ММЗ поставит двигатели для вагонов-ресторанов в Санкт-Петербург
<p> <img width="380" alt="ММЗ поставит двигатели для вагонов-ресторанов в Санкт-Петербург" src="/upload/medialibrary/43a/dvigok.jpg" height="334" title="ММЗ поставит двигатели для вагонов-ресторанов в Санкт-Петербург" align="right">МИНСК, 12 апреля – ПраймПресс. ОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный завод» (ММЗ) приступило к подготовке опытных образцов двигателей, которые будут использоваться двумя крупными компаниями из Санкт-Петербурга в производстве дизель-генераторных подвагонных агрегатов для вагонов-ресторанов. Об этом сообщает пресс-служба ММЗ. </p> <p> Как сообщается, реализующие проект компании заинтересованы в поставках двух моделей: Д-246 и новой разработки MMZ-4DG. «Ориентировочно россияне планируют приобретать порядка 100-200 двигателей в год. Минский моторный завод приступил к подготовке опытных образцов, доработке в соответствии с техническими особенностями», — говорится в сообщении. </p> <p> Так, для двигателя Д-246 требуется проработать возможность уменьшения габаритов по высоте, доведя этот показатель до 750 мм. Достичь этого конструкторы ММЗ планируют за счет установки масляной системы с «сухим» картером и выносным масляным насосом. </p> <p> На двигателе MMZ-4DG нужно рассмотреть возможность разработки и включения в комплектацию подшипникового узла с выходным валом диаметром 50 мм. Это необходимо для удобства компоновки мотора в дизель-генераторный агрегат. «Для данного двигателя такое решение раньше не применялось, так что перед специалистами ММЗ стоит новая задача», — отметили на предприятии. </p> <p> В сообщении отмечается, что малолитражные четырехцилиндровые двигатели ММЗ имеют хорошие перспективы на российском рынке. «На постсоветском пространстве не существует их аналогов по соотношению характеристик, так что рынок открыт», — подчеркнули в пресс-службе ММЗ. </p> <p> «Минский моторный завод» создан в 1963 г, является ведущим производителем в СНГ дизельных двигателей. В 2008 г преобразован в ОАО, 100% акций принадлежат государству. В ноябре 2012 г ОАО «Минский моторный завод» преобразовано в ОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный завод». В состав холдинга также входят ОАО «Опытно-экспериментальный завод технологического оборудования» (Минск), ОАО «Гомельский завод пусковых двигателей», ОАО «Житковичский моторостроительный завод» (Гомельская область), филиал в Столбцах (Минская область), ОАО «Лидский литейно-механический завод» (Гродненская область). Холдинг предлагает потребителям более 120 модификаций трех-, четырех-, шести- и восьмицилиндровых двигателей мощностью от 35 до 450 л.с., которые соответствуют современным экологическим нормам и международным стандартам. </p>
2021-04-12
Primepress
МИНСК, 12 апреля – ПраймПресс. ОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный завод» (ММЗ) приступило к подготовке опытных образцов двигателей, которые будут использоваться двумя крупными компаниями из Санкт-Петербурга в производстве дизель-генераторных подвагонных агрегатов для вагонов-ресторанов. Об этом сообщает пресс-служба ММЗ.
Как сообщается, реализующие проект компании заинтересованы в поставках двух моделей: Д-246 и новой разработки MMZ-4DG. «Ориентировочно россияне планируют приобретать порядка 100-200 двигателей в год. Минский моторный завод приступил к подготовке опытных образцов, доработке в соответствии с техническими особенностями», — говорится в сообщении.
Так, для двигателя Д-246 требуется проработать возможность уменьшения габаритов по высоте, доведя этот показатель до 750 мм. Достичь этого конструкторы ММЗ планируют за счет установки масляной системы с «сухим» картером и выносным масляным насосом.
На двигателе MMZ-4DG нужно рассмотреть возможность разработки и включения в комплектацию подшипникового узла с выходным валом диаметром 50 мм. Это необходимо для удобства компоновки мотора в дизель-генераторный агрегат. «Для данного двигателя такое решение раньше не применялось, так что перед специалистами ММЗ стоит новая задача», — отметили на предприятии.
В сообщении отмечается, что малолитражные четырехцилиндровые двигатели ММЗ имеют хорошие перспективы на российском рынке. «На постсоветском пространстве не существует их аналогов по соотношению характеристик, так что рынок открыт», — подчеркнули в пресс-службе ММЗ.
«Минский моторный завод» создан в 1963 г, является ведущим производителем в СНГ дизельных двигателей. В 2008 г преобразован в ОАО, 100% акций принадлежат государству. В ноябре 2012 г ОАО «Минский моторный завод» преобразовано в ОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный завод». В состав холдинга также входят ОАО «Опытно-экспериментальный завод технологического оборудования» (Минск), ОАО «Гомельский завод пусковых двигателей», ОАО «Житковичский моторостроительный завод» (Гомельская область), филиал в Столбцах (Минская область), ОАО «Лидский литейно-механический завод» (Гродненская область). Холдинг предлагает потребителям более 120 модификаций трех-, четырех-, шести- и восьмицилиндровых двигателей мощностью от 35 до 450 л.с., которые соответствуют современным экологическим нормам и международным стандартам.