МАЗ представил модель перронного автобуса на выставке в Минске
<p> <img width="380" alt="МАЗ представил модель перронного автобуса на выставке в Минске" src="/upload/medialibrary/6ec/maz_271.jpg" height="260" title="МАЗ представил модель перронного автобуса на выставке в Минске" align="right">МИНСК, 1 февраля – ПраймПресс. ОАО «Минский автомобильный завод» – управляющая компания холдинга «Белавтомаз» представило модель перронного автобуса специального назначения для перевозки пассажиров в аэропортах МАЗ 271 на ежегодной выставке достижений ко Дню белорусской науки в Минске. Об этом сообщает пресс-служба автозавода. </p> <p> Как отметили на предприятии, шесть единиц такой продукции уже эксплуатируются в украинском Борисполе. «Техника интересна тем, что это совместная разработка конструкторов МАЗ и ученых Объединенного института машиностроения НАН РБ. МАЗ 271 традиционно вызывает большой интерес, так как стал удачным сочетанием современного дизайна и инновационных технологий», — отмечается в сообщении. </p> <p> Как <u><a title="МАЗ представил перронный автобус нового поколения в украинском аэропорту «Борисполь» " target="_blank" href="https://primepress.by/news/kompanii/maz_predstavil_perronnyy_avtobus_novogo_pokoleniya_v_ukrainskom_aeroporte_borispol-17057/">сообщалось ранее</a></u>, новый пассажирский шаттл отличается от обычных автобусов габаритами. Так, ширина его более 3 м (для городских автобусов максимум — 2,5 м), длина двухосных перронных автобусов также больше, чем у обычных городских — она может достигать 14,5 м. Высота автобуса составляет 3,25 м. Перронные автобусы изготовляются низкопольными и вмещают до 112 пассажиров. </p> <p> Автобус оснащен двигателем Daimler класса Евро-5 на 238 л.с., который идет в паре с автоматической коробкой передач Allison. Моторный отсек совмещен с кабиной водителя, а привод идет на передние колеса. Также при разработке шаттла широко использовали стеклопластик. Из него выполнены многие элементы. </p> <p> Минский автомобильный завод начал работу в 1947 г. Акционирован в 2008 г, 100% акций принадлежит государству, в 2012 г стал управляющей компанией холдинга «Белавтомаз». Предприятие выпускает 500 моделей и модификаций бортовых и полноприводных автомобилей, самосвалов, шасси, тягачей, лесовозов, прицепов и полуприцепов, кранов, спецтехники, около 15 моделей автобусов. </p>
2021-02-01
Primepress
МИНСК, 1 февраля – ПраймПресс. ОАО «Минский автомобильный завод» – управляющая компания холдинга «Белавтомаз» представило модель перронного автобуса специального назначения для перевозки пассажиров в аэропортах МАЗ 271 на ежегодной выставке достижений ко Дню белорусской науки в Минске. Об этом сообщает пресс-служба автозавода.
Как отметили на предприятии, шесть единиц такой продукции уже эксплуатируются в украинском Борисполе. «Техника интересна тем, что это совместная разработка конструкторов МАЗ и ученых Объединенного института машиностроения НАН РБ. МАЗ 271 традиционно вызывает большой интерес, так как стал удачным сочетанием современного дизайна и инновационных технологий», — отмечается в сообщении.
Как сообщалось ранее, новый пассажирский шаттл отличается от обычных автобусов габаритами. Так, ширина его более 3 м (для городских автобусов максимум — 2,5 м), длина двухосных перронных автобусов также больше, чем у обычных городских — она может достигать 14,5 м. Высота автобуса составляет 3,25 м. Перронные автобусы изготовляются низкопольными и вмещают до 112 пассажиров.
Автобус оснащен двигателем Daimler класса Евро-5 на 238 л.с., который идет в паре с автоматической коробкой передач Allison. Моторный отсек совмещен с кабиной водителя, а привод идет на передние колеса. Также при разработке шаттла широко использовали стеклопластик. Из него выполнены многие элементы.
Минский автомобильный завод начал работу в 1947 г. Акционирован в 2008 г, 100% акций принадлежит государству, в 2012 г стал управляющей компанией холдинга «Белавтомаз». Предприятие выпускает 500 моделей и модификаций бортовых и полноприводных автомобилей, самосвалов, шасси, тягачей, лесовозов, прицепов и полуприцепов, кранов, спецтехники, около 15 моделей автобусов.