Литовские железные дороги и логистические предприятия могут потерять 100 млн евро в год от прекращения транзита белорусских товаров
МИНСК, 13 августа - ПраймПресс. Государственная компания «Литовские железные дороги» и логистические предприятия Литвы могут потерять 100 млн евро в год от прекращения перевозок белорусских калийных удобрений и других грузов. Об этом сообщил генеральный директор компании Мантас Бартушка.<br> <br> «Похоже, приближается тот момент, когда грузы (из Беларуси – ред.) остановятся, это означает, что в год мы не получим около 60 млн евро выручки, а вся литовская цепочка логистики не получит более 100 млн евро выручки. Конечно самыми важными являются грузы «Беларуськалия». Мы на сегодняшний день больше не возим грузы нефти и грузы гродненского «Азота», - сказал Бартушка агентству BNS.<br> <br> По его словам, после прекращения транзита белорусских калийных удобрений и других грузов могут потребоваться государственные субсидии на содержание инфраструктуры, чтобы не перекладывать расходы на других клиентов, прежде всего, промышленных. В противном случае придется примерно на 30% повысить железнодорожные тарифы. «По нашим подсчетам, в год может потребоваться около 60 млн евро субсидий на инфраструктуру», - сказал он.<br> <br> Бартушка сообщил, что переговоры о росте грузопотока ведутся с Украиной, компания также думает о привлечении грузов из Турции.<br> <br> В 2020 г «Литовские железные дороги» перевезли около 11 млн т белорусских калийных удобрений, всего белорусских грузов -- 18-19 млн т.<br> <br> Как сообщалось, министр коммуникаций и транспорта Литвы Марюс Скуодис сказал 12 августа, что экспорт через Литву белорусских калийных удобрений, производители которых попали под санкции США, остановится в декабре 2021 г. Банки перестанут принимать к оплате счета за услуги в отношении подвергнутых санкциям субъектов, соответственно компании, чтобы избежать рисков, не станут вести с ними дела. Ранее Европейский союз (ЕС), США, Великобритания, Канада ввели секторальные санкции к Беларуси, в том числе и в отношении экспорта белорусского хлоркалия.<br> <br> Президент Беларуси Александр Лукашенко 9 августа заявил о готовности перенаправить экспортный транзит калийных удобрений в порт Мурманска (Россия), если ЕС закроет для него свои порты. Премьер-министр Беларуси Роман Головченко сообщил 13 августа, что Беларусь к декабрю 2021 г будет полностью готова к перевалке удобрений через альтернативные точки.<br> <br>
2021-08-13
Primepress
Литовские железные дороги и логистические предприятия могут потерять 100 млн евро в год от прекращения транзита белорусских товаров
«Похоже, приближается тот момент, когда грузы (из Беларуси – ред.) остановятся, это означает, что в год мы не получим около 60 млн евро выручки, а вся литовская цепочка логистики не получит более 100 млн евро выручки. Конечно самыми важными являются грузы «Беларуськалия». Мы на сегодняшний день больше не возим грузы нефти и грузы гродненского «Азота», - сказал Бартушка агентству BNS.
По его словам, после прекращения транзита белорусских калийных удобрений и других грузов могут потребоваться государственные субсидии на содержание инфраструктуры, чтобы не перекладывать расходы на других клиентов, прежде всего, промышленных. В противном случае придется примерно на 30% повысить железнодорожные тарифы. «По нашим подсчетам, в год может потребоваться около 60 млн евро субсидий на инфраструктуру», - сказал он.
Бартушка сообщил, что переговоры о росте грузопотока ведутся с Украиной, компания также думает о привлечении грузов из Турции.
В 2020 г «Литовские железные дороги» перевезли около 11 млн т белорусских калийных удобрений, всего белорусских грузов -- 18-19 млн т.
Как сообщалось, министр коммуникаций и транспорта Литвы Марюс Скуодис сказал 12 августа, что экспорт через Литву белорусских калийных удобрений, производители которых попали под санкции США, остановится в декабре 2021 г. Банки перестанут принимать к оплате счета за услуги в отношении подвергнутых санкциям субъектов, соответственно компании, чтобы избежать рисков, не станут вести с ними дела. Ранее Европейский союз (ЕС), США, Великобритания, Канада ввели секторальные санкции к Беларуси, в том числе и в отношении экспорта белорусского хлоркалия.
Президент Беларуси Александр Лукашенко 9 августа заявил о готовности перенаправить экспортный транзит калийных удобрений в порт Мурманска (Россия), если ЕС закроет для него свои порты. Премьер-министр Беларуси Роман Головченко сообщил 13 августа, что Беларусь к декабрю 2021 г будет полностью готова к перевалке удобрений через альтернативные точки.