Группа Fesco запустила интермодальный маршрут из Беларуси в Индию и Китай через Санкт-Петербург
<p> <img width="380" alt="Группа Fesco запустила интермодальный маршрут из Беларуси в Индию и Китай через Санкт-Петербург" src="/upload/medialibrary/3c1/fesko_a2023.jpg" height="260" title="Группа Fesco запустила интермодальный маршрут из Беларуси в Индию и Китай через Санкт-Петербург" align="right">МИНСК, 8 августа - ПраймПресс. Транспортная группа Fesco организовала новый интермодальный контейнерный маршрут из Республики Беларусь в Индию, Вьетнам и Китай через российский Санкт-Петербург. Об этом <u> <!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://www.fesco.ru/ru/press-center/news/fesco-zapustila-intermodalnyy-marshrut-iz-belarusi-v-indiyu-i-kitay-cherez-sankt-peterburg/">сообщает</a><!--/noindex--></u> пресс-служба компании. </p> <p> Как сообщается, начальный этап включает железнодорожную перевозку из Витебска в Санкт-Петербург, на припортовую грузовую станцию «Автово». На следующем этапе контейнеры перегружаются на суда FESCO и следуют регулярными морскими линиями группы по deep sea в индийский порт Нава-Шева и китайские порты Ричжао, Ляньюньган, Шанхай, Нинбо, Яньтянь. «Транзитное время всей интермодальной перевозки составляет порядка 50 дней. В рамках маршрута предусмотрена обратная загрузка в Санкт-Петербург. Кроме того, груз также можно доставить во вьетнамский порт Хайфон и другие страны Юго-Восточной Азии с перегрузкой в порту Нинбо», — говорится в сообщении. </p> <p> В компании проинформировали, что первый контейнерный поезд в рамках этого маршрута, груженный 80 TEU с пиломатериалами, отправился из Витебска 20 июня и прибыл в Санкт-Петербург 22 июня, оттуда партия груза отправилась на судне FESCO 30 июня. Ожидаемый срок прибытия контейнеров в порт назначения Шанхай – 9 августа. </p> <p> «Новый интермодальный маршрут ориентирован в первую очередь на производителей из Республики Беларусь, которые могут перевозить свои грузы по привлекательной стоимости и в оптимальные сроки благодаря небольшому железнодорожному плечу, минуя загруженный Восточный полигон, и собственным морским сервисам FESCO, в рамках которых мы предоставляем клиентам гарантированную вместимость на наших судах», — отметил вице-президент по линейно-логистическому дивизиону FESCO Герман Маслов. </p> <p> Как сообщалось ранее, в начале апреля 2023 г Fesco <a href="https://primepress.by/news/kompanii/rossiyskaya_fesco_otkryla_dochernyuyu_kompaniyu_v_belarusi-48491/" target="_blank" title="Российская Fesco открыла дочернюю компанию в Беларуси "><u>открыла в Беларуси дочернее предприятие «ФЕСКО БелТранс»</u></a>, фокус работы которой направлен на оперирование текущих и развитие новых железнодорожных и интермодальных сервисов FESCO между Беларусью и странами Юго-Восточной Азии, Турцией, Казахстаном и Узбекистаном. </p> <p> Fesco – одна из крупнейших частных транспортных компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного бизнеса. Группе, в частности, принадлежат Владивостокский морской торговый порт, железнодорожные операторы «Трансгарант» и «Дальрефтранс», оператор фитинговых платформ «Русская тройка». Контейнерный парк в управлении группы составляет 160 тыс TEU. </p>
2023-08-08
Primepress
МИНСК, 8 августа - ПраймПресс. Транспортная группа Fesco организовала новый интермодальный контейнерный маршрут из Республики Беларусь в Индию, Вьетнам и Китай через российский Санкт-Петербург. Об этом
сообщает пресс-служба компании.
Как сообщается, начальный этап включает железнодорожную перевозку из Витебска в Санкт-Петербург, на припортовую грузовую станцию «Автово». На следующем этапе контейнеры перегружаются на суда FESCO и следуют регулярными морскими линиями группы по deep sea в индийский порт Нава-Шева и китайские порты Ричжао, Ляньюньган, Шанхай, Нинбо, Яньтянь. «Транзитное время всей интермодальной перевозки составляет порядка 50 дней. В рамках маршрута предусмотрена обратная загрузка в Санкт-Петербург. Кроме того, груз также можно доставить во вьетнамский порт Хайфон и другие страны Юго-Восточной Азии с перегрузкой в порту Нинбо», — говорится в сообщении.
В компании проинформировали, что первый контейнерный поезд в рамках этого маршрута, груженный 80 TEU с пиломатериалами, отправился из Витебска 20 июня и прибыл в Санкт-Петербург 22 июня, оттуда партия груза отправилась на судне FESCO 30 июня. Ожидаемый срок прибытия контейнеров в порт назначения Шанхай – 9 августа.
«Новый интермодальный маршрут ориентирован в первую очередь на производителей из Республики Беларусь, которые могут перевозить свои грузы по привлекательной стоимости и в оптимальные сроки благодаря небольшому железнодорожному плечу, минуя загруженный Восточный полигон, и собственным морским сервисам FESCO, в рамках которых мы предоставляем клиентам гарантированную вместимость на наших судах», — отметил вице-президент по линейно-логистическому дивизиону FESCO Герман Маслов.
Как сообщалось ранее, в начале апреля 2023 г Fesco открыла в Беларуси дочернее предприятие «ФЕСКО БелТранс», фокус работы которой направлен на оперирование текущих и развитие новых железнодорожных и интермодальных сервисов FESCO между Беларусью и странами Юго-Восточной Азии, Турцией, Казахстаном и Узбекистаном.
Fesco – одна из крупнейших частных транспортных компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного бизнеса. Группе, в частности, принадлежат Владивостокский морской торговый порт, железнодорожные операторы «Трансгарант» и «Дальрефтранс», оператор фитинговых платформ «Русская тройка». Контейнерный парк в управлении группы составляет 160 тыс TEU.