Гомельтранснефть Дружба намерена дополнить договор с Транснефтью жесткими условиями по ситуативным проблемам - гендиректор
<p> МИНСК, 9 сентября – ПраймПресс. ОАО «Гомельтранснефть Дружба» будет настаивать на внесении в договор с российской компанией «Транснефть» пункта об обязательствах поставщика по возврату некондиционной нефти, включая оплату всех сопутствующих издержек. Кроме того, предложено жестко ограничить возможность корректировки контрактных планов транспортировки и зафиксировать условия возмещения ущерба по выпадающим объемам. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Олег Борисенко. </p> <p> «Раньше мы не могли представить ситуацию, что придется возвращать нефть в Российскую Федерацию. Теперь понимаем: это возможно. И чтобы второй раз не садиться за стол переговоров и на протяжении нескольких месяцев не обсуждать, казалось бы, очевидное решение - имею в виду возврат сырья, мы будем настаивать на внесении в договор пункта об обязательствах поставщика забрать некондиционную нефть и оплатить все затраты по ее транспортировке», - заявил Борисенко в интервью журналу «Нефтехимия». </p> <p> Он подчеркнул, что в договоре также должны быть прописаны жесткие условия по вопросам корректировки планов транспортировки и возмещению прямого ущерба по выпадающим объемам. </p> <p> «Сегодня ПАО «Транснефть» может изменять график поставок в одностороннем порядке. Мы считаем, что график транспортировки должен корректироваться по взаимному согласию, а в случае невыполнения объемов на поставщика должен налагаться штраф», - заявил Борисенко. По его словам, именно на таких условиях российский оператор строит свои отношения с производителями нефти: они заказывают определенные объемы транспортировки и сдают нефть по определенному графику. В случае нарушения объемов и сроков производители несут штрафные санкции в размере оплаты транспортировки. </p> <p> «Таким образом, выводы сделаны, они легли в основу проектов регламента и договора по взаимодействию с нашими российскими партнерами», - отметил Борисенко. </p> <p> Как сообщалось, в апреле 2019 г в трубопроводную систему «Дружба», по которой идет экспорт нефти из РФ через Беларусь в европейском направлении, попало загрязненное хлоридами сырье. Польша и Украина остановили прием нефти 24-25 апреля. В течение мая прокачка «чистой» нефти из РФ возобновилась в Беларуси, на Украине и далее в Словакии, Чехии и Венгрии. Польша возобновила прокачку 10 июня. Компенсировать ущерб из-за загрязнения нефти будет российская «Транснефть». </p>
2019-09-09
Primepress
Гомельтранснефть Дружба намерена дополнить договор с Транснефтью жесткими условиями по ситуативным проблемам - гендиректор
МИНСК, 9 сентября – ПраймПресс. ОАО «Гомельтранснефть Дружба» будет настаивать на внесении в договор с российской компанией «Транснефть» пункта об обязательствах поставщика по возврату некондиционной нефти, включая оплату всех сопутствующих издержек. Кроме того, предложено жестко ограничить возможность корректировки контрактных планов транспортировки и зафиксировать условия возмещения ущерба по выпадающим объемам. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Олег Борисенко.
«Раньше мы не могли представить ситуацию, что придется возвращать нефть в Российскую Федерацию. Теперь понимаем: это возможно. И чтобы второй раз не садиться за стол переговоров и на протяжении нескольких месяцев не обсуждать, казалось бы, очевидное решение - имею в виду возврат сырья, мы будем настаивать на внесении в договор пункта об обязательствах поставщика забрать некондиционную нефть и оплатить все затраты по ее транспортировке», - заявил Борисенко в интервью журналу «Нефтехимия».
Он подчеркнул, что в договоре также должны быть прописаны жесткие условия по вопросам корректировки планов транспортировки и возмещению прямого ущерба по выпадающим объемам.
«Сегодня ПАО «Транснефть» может изменять график поставок в одностороннем порядке. Мы считаем, что график транспортировки должен корректироваться по взаимному согласию, а в случае невыполнения объемов на поставщика должен налагаться штраф», - заявил Борисенко. По его словам, именно на таких условиях российский оператор строит свои отношения с производителями нефти: они заказывают определенные объемы транспортировки и сдают нефть по определенному графику. В случае нарушения объемов и сроков производители несут штрафные санкции в размере оплаты транспортировки.
«Таким образом, выводы сделаны, они легли в основу проектов регламента и договора по взаимодействию с нашими российскими партнерами», - отметил Борисенко.
Как сообщалось, в апреле 2019 г в трубопроводную систему «Дружба», по которой идет экспорт нефти из РФ через Беларусь в европейском направлении, попало загрязненное хлоридами сырье. Польша и Украина остановили прием нефти 24-25 апреля. В течение мая прокачка «чистой» нефти из РФ возобновилась в Беларуси, на Украине и далее в Словакии, Чехии и Венгрии. Польша возобновила прокачку 10 июня. Компенсировать ущерб из-за загрязнения нефти будет российская «Транснефть».