Экспортно-импортные грузоперевозки в направлении Россия — Китай показывают существенный рост — ОТЛК ЕРА
<p> <img alt="Экспортно-импортные грузоперевозки в направлении Россия — Китай показывают существенный рост — ОТЛК ЕРА" src="/upload/medialibrary/7d6/china_rus.jpg" title="Экспортно-импортные грузоперевозки в направлении Россия — Китай показывают существенный рост — ОТЛК ЕРА" align="right">МИНСК, 24 мая - ПраймПресс. Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс (АО «ОТЛК ЕРА») на сегодняшний день фиксирует рост объема импортных грузоперевозок из Китая в Россию и экспортных из РФ и стран Евразийского-экономического союза (ЕАЭС) в Китай. Об этом сообщил глава компании Алексей Гром на заседании рабочей группы Координационного совета по трансъевразийским перевозкам, передает <u><a target="_blank" href="http://1prime.ru">агентство Прайм</a></u>. </p> <p> «Я думаю, что объем перевозок, как импортных из Китая в Россию, так и экспортных из России и стран ЕАЭС в Китай сегодня демонстрирует серьезную динамику и рост. Это является хорошей моделью сегодня для построения новых логистических схем, может быть для возникновения новых игроков на рынке перевозок на нашем континенте», — отметил Гром. </p> <p> По его словам, на фоне этого увеличивается доля оплаты за услуги в условно новых валютах. «Например, мы не так давно начали обслуживать наших клиентов с расчетами в китайских юанях, и тоже считаем, что это неотъемлемая часть нашей логистической деятельности», — рассказал глава ОТЛК ЕРА. </p> <p> АО «Объединенная транспортно-логистическая компания - Евразийский железнодорожный альянс» создано в ноябре 2014 г и является оператором транзитных контейнерных сервисов между Китаем и Европой по евразийскому маршруту, пролегающему через Казахстан, Россию и Беларусь. На долю компании приходится 76% всех транзитных железнодорожных перевозок на колее 1,520 тыс мм. Железные дороги трех стран - России, Беларуси и Казахстана - владеют по 33,3% ОТЛК ЕРА. </p>
2022-05-24
Primepress
МИНСК, 24 мая - ПраймПресс. Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс (АО «ОТЛК ЕРА») на сегодняшний день фиксирует рост объема импортных грузоперевозок из Китая в Россию и экспортных из РФ и стран Евразийского-экономического союза (ЕАЭС) в Китай. Об этом сообщил глава компании Алексей Гром на заседании рабочей группы Координационного совета по трансъевразийским перевозкам, передает агентство Прайм.
«Я думаю, что объем перевозок, как импортных из Китая в Россию, так и экспортных из России и стран ЕАЭС в Китай сегодня демонстрирует серьезную динамику и рост. Это является хорошей моделью сегодня для построения новых логистических схем, может быть для возникновения новых игроков на рынке перевозок на нашем континенте», — отметил Гром.
По его словам, на фоне этого увеличивается доля оплаты за услуги в условно новых валютах. «Например, мы не так давно начали обслуживать наших клиентов с расчетами в китайских юанях, и тоже считаем, что это неотъемлемая часть нашей логистической деятельности», — рассказал глава ОТЛК ЕРА.
АО «Объединенная транспортно-логистическая компания - Евразийский железнодорожный альянс» создано в ноябре 2014 г и является оператором транзитных контейнерных сервисов между Китаем и Европой по евразийскому маршруту, пролегающему через Казахстан, Россию и Беларусь. На долю компании приходится 76% всех транзитных железнодорожных перевозок на колее 1,520 тыс мм. Железные дороги трех стран - России, Беларуси и Казахстана - владеют по 33,3% ОТЛК ЕРА.