Эксперимент по оплате проезда общественным транспортом проведут в Минске
<p> <img width="380" alt="Эксперимент по оплате проезда общественным транспортом проведут в Минске" src="/upload/medialibrary/3fc/avtobus.jpg" height="260" title="Эксперимент по оплате проезда общественным транспортом проведут в Минске" align="right">МИНСК, 19 января – ПраймПресс. В целях отработки новых подходов в отдельном регионе и на одном из видов транспорта правительство приняло решение о реализации в г. Минске эксперимента, главной целью которого является внедрение экономического механизма определения стоимости транспортной работы и приведения затрат перевозчика в соответствие с плановыми объемами этой работы. Об этом <u> <!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://mintrans.gov.by/ru/press-tsentr/novosti/item/13003-o-provedenii-eksperimenta-v-g-minske-po-oplate-transportnoj-raboty">сообщает</a><!--/noindex--></u> пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций. </p> <p> Как сообщается, соответствующем <u> <!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://pravo.by/document/?guid=12551&p0=C22300022&p1=1&p5=0">постановлением Совета министров № 22 «О проведении эксперимента по оплате транспортной работы»</a><!--/noindex--></u> от 11 января 2023 г утверждено Положение о порядке оплаты транспортной работы при выполнении в г. Минске городских автомобильных перевозок пассажиров транспортом общего пользования. </p> <p> «Основой новой модели является детальное планирование, учет и контроль объема и финансирования транспортной работы, полный учет перевезенных пассажиров, в том числе имеющих право на бесплатный проезд. Создана соответствующая методологическая база для расчета затрат. Проработаны основные подходы к возмещению расходов, персонализации льготных категорий граждан, имеющих право на бесплатный проезд в транспорте, в том числе с учетом проводимой в республике работы по формированию государственной информационной системы «Единый регистр государственной поддержки», — отмечается в сообщении. </p> <p> Проведение эксперимента предусматривает следующую этапность выполнения работ: </p> <p> </p> <ul> <li> в 2023 г – выполнение всех организационных и технических работ по планированию объема транспортной работы на очередной год и финансовых средств на ее оплату, расчету базовой стоимости единицы транспортной работы, организации учета пассажиров, имеющих право на бесплатный проезд, контролю и учету выполнения транспортной работы;</li> <li>с 1 января 2024 г – внедрение порядка оплаты транспортной работы при выполнении в г. Минске городских автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении.</li> </ul> <p> </p> <p> Как отмечают в Минтрансе, с практической точки зрения пассажиры получат оптимальную маршрутную сеть, перевозчики – прозрачный механизм оплаты транспортной работы, заказчик – четкое понимание того, на перевозку какого количества пассажиров и каких категорий тратятся бюджетные средства. </p> <p> «Ожидается, что полученный при реализации эксперимента в г. Минске опыт будет распространен на все регионы, а также будет применен и в отношении городского электрического транспорта», — говорится в сообщении. </p>
2023-01-19
Primepress
МИНСК, 19 января – ПраймПресс. В целях отработки новых подходов в отдельном регионе и на одном из видов транспорта правительство приняло решение о реализации в г. Минске эксперимента, главной целью которого является внедрение экономического механизма определения стоимости транспортной работы и приведения затрат перевозчика в соответствие с плановыми объемами этой работы. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций.
Как сообщается, соответствующем постановлением Совета министров № 22 «О проведении эксперимента по оплате транспортной работы» от 11 января 2023 г утверждено Положение о порядке оплаты транспортной работы при выполнении в г. Минске городских автомобильных перевозок пассажиров транспортом общего пользования.
«Основой новой модели является детальное планирование, учет и контроль объема и финансирования транспортной работы, полный учет перевезенных пассажиров, в том числе имеющих право на бесплатный проезд. Создана соответствующая методологическая база для расчета затрат. Проработаны основные подходы к возмещению расходов, персонализации льготных категорий граждан, имеющих право на бесплатный проезд в транспорте, в том числе с учетом проводимой в республике работы по формированию государственной информационной системы «Единый регистр государственной поддержки», — отмечается в сообщении.
Проведение эксперимента предусматривает следующую этапность выполнения работ:
Как отмечают в Минтрансе, с практической точки зрения пассажиры получат оптимальную маршрутную сеть, перевозчики – прозрачный механизм оплаты транспортной работы, заказчик – четкое понимание того, на перевозку какого количества пассажиров и каких категорий тратятся бюджетные средства.
«Ожидается, что полученный при реализации эксперимента в г. Минске опыт будет распространен на все регионы, а также будет применен и в отношении городского электрического транспорта», — говорится в сообщении.