ЕЭК прогнозирует рост грузопотоков по проекту «Евразийский агроэкспресс» в 2023 г
<p> <img width="380" alt="ЕЭК прогнозирует рост грузопотоков по проекту «Евразийский агроэкспресс» в 2023 г" src="/upload/medialibrary/44d/agro_express.jpg" height="260" title="ЕЭК прогнозирует рост грузопотоков по проекту «Евразийский агроэкспресс» в 2023 г" align="right">МИНСК, 19 апреля – ПраймПресс. Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) прогнозирует рост грузопотоков по <u><a title="Между ЕАЭС и Китаем запустят «Евразийский агроэкспресс» для ускоренной доставки сельхозпродукции " rel="dofollow" target="_blank" href="https://primepress.by/news/ekonomika/mezhdu_eaes_i_kitaem_zapustyat_evraziyskiy_agroekspress_dlya_uskorennoy_dostavki_selkhozproduktsii-35696/">проекту «Евразийский агроэкспресс»</a></u> в 2023 г. Этому поспособствует снятие антиковидных ограничений Китаем и включение новых маршрутов в «Евразийский агроэкспресс», заявил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев на заседании рабочей группы по реализации проекта. </p> <p> Как <u> <!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://t.me/EECommission/728">сообщает</a><!--/noindex--></u> пресс-служба ЕЭК, Слепнев отметил, что в совместный проект включены перевозки, осуществляемые по международному транспортному коридору «Север – Юг» в Туркменистан, Иран, ОАЭ и Индию. «Поставлена цель по наращиванию регулярных экспортных поставок в азиатском направлении, а также устранению действующих ограничительных мер и оптимизации процедур при осуществлении перевозок», — рассказал он. </p> <p> Согласно обновленному плану на 2023-2024 гг, планируется организация ежемесячных «пилотных» отправок по восточной ветке коридора «Север – Юг» с подключением Беларуси, Казахстана и Кыргызстана. Также масштабируются в регионах стран Евразийского экономического союза маршруты прямых ж/д отправок в Китай и идет проработка условий реализации проекта в городах Узбекистана. </p> <p> </p> <p> Проект «Евразийский агроэкспресс» направлен на развитие экспорта сельскохозяйственной продукции производителей государств – членов ЕАЭС в Китай, Узбекистан, Вьетнам и другие страны Юго-Восточной и Центральной Азии с использованием интеграционной составляющей на маршрутах проекта. Идеология проекта состоит в том, что интегрированное использование транспортной инфраструктуры между странами ЕАЭС и сопредельными странами обеспечит оптимизацию затрат на логистику, расширит их возможности для международного сотрудничества, в том числе для привлечения инвестиций в трансграничные транспортные проекты стран ЕАЭС. Участниками проекта, при подтвержденном партнерстве Евразийского Банка Развития (ЕАБР), выступают национальные логистические операторы и действующие оптово-распределительные и транспортно-логистические центры — АО КТЖ «Экспресс» (оператор от Республики Казахстан), АО «РЖД Логистика» (оператор от Российской Федерации), ООО «Бремино групп» (Республика Беларусь), АО «Славтранс-Сервис» (Российская Федерация). </p> <br> <p> </p>
2023-04-19
Primepress
МИНСК, 19 апреля – ПраймПресс. Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) прогнозирует рост грузопотоков по проекту «Евразийский агроэкспресс» в 2023 г. Этому поспособствует снятие антиковидных ограничений Китаем и включение новых маршрутов в «Евразийский агроэкспресс», заявил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев на заседании рабочей группы по реализации проекта.
Как сообщает пресс-служба ЕЭК, Слепнев отметил, что в совместный проект включены перевозки, осуществляемые по международному транспортному коридору «Север – Юг» в Туркменистан, Иран, ОАЭ и Индию. «Поставлена цель по наращиванию регулярных экспортных поставок в азиатском направлении, а также устранению действующих ограничительных мер и оптимизации процедур при осуществлении перевозок», — рассказал он.
Согласно обновленному плану на 2023-2024 гг, планируется организация ежемесячных «пилотных» отправок по восточной ветке коридора «Север – Юг» с подключением Беларуси, Казахстана и Кыргызстана. Также масштабируются в регионах стран Евразийского экономического союза маршруты прямых ж/д отправок в Китай и идет проработка условий реализации проекта в городах Узбекистана.
Проект «Евразийский агроэкспресс» направлен на развитие экспорта сельскохозяйственной продукции производителей государств – членов ЕАЭС в Китай, Узбекистан, Вьетнам и другие страны Юго-Восточной и Центральной Азии с использованием интеграционной составляющей на маршрутах проекта. Идеология проекта состоит в том, что интегрированное использование транспортной инфраструктуры между странами ЕАЭС и сопредельными странами обеспечит оптимизацию затрат на логистику, расширит их возможности для международного сотрудничества, в том числе для привлечения инвестиций в трансграничные транспортные проекты стран ЕАЭС. Участниками проекта, при подтвержденном партнерстве Евразийского Банка Развития (ЕАБР), выступают национальные логистические операторы и действующие оптово-распределительные и транспортно-логистические центры — АО КТЖ «Экспресс» (оператор от Республики Казахстан), АО «РЖД Логистика» (оператор от Российской Федерации), ООО «Бремино групп» (Республика Беларусь), АО «Славтранс-Сервис» (Российская Федерация).