Через Клайпедский порт ежегодно переваливается около 15 млн т белорусских грузов
МИНСК, 1 октября – ПраймПресс. В последние годы через Клайпедский порт ежегодно переваливается около 15 млн т белорусских грузов. Об этом сообщил директор по инфраструктуре, исполняющий обязанности генерального директора дирекции Клайпедского государственного морского порта Видмантас Паукште на белорусско-литовском транспортном форуме 30 сентября.<br> <br> «Грузооборот Клайпедского порта растет, в том числе и за счет белорусских грузов. Если в 2012 г через Клайпедский порт переваливалось 9 млн т белорусских грузов, то сейчас -почти 15 млн т», - сказал Паукште.<br> <br> Ежегодно общий грузооборот порта увеличивается в среднем на 7%. В 2018 г грузооборот порта составил 46,58 млн т, планы на 2019 г - 47 млн т.<br> <br> Паукште сообщил, что инвестиционная программа Клайпедского порта на 2020-223 гг включает в том числе строительство и реконструкцию железных дорог (стоимость - 18 млн евро), приведение в порядок подъездных подъездных путей (5 млн евро), дноуглубительные работы акватории порта и причалов (110 млн евро), подготовительные работы по строительству внешнего порта (1 млн евро), строительство и реконструкцию причалов, в то числе молов (214 млн евро).<br> <br> В 2018 г дирекция порта инвестировала в его развитие 38,8 млн евро, в 2019 г планирует увеличить инвестиции до 79,9 млн евро.<br> <br> Клайпедский государственный морской порт - самый северный незамерзающий порт на восточном побережье Балтийского моря, соединяющий морские, сухопутные и железнодорожные маршруты.<br> <br>
2019-10-01
Primepress
Через Клайпедский порт ежегодно переваливается около 15 млн т белорусских грузов
«Грузооборот Клайпедского порта растет, в том числе и за счет белорусских грузов. Если в 2012 г через Клайпедский порт переваливалось 9 млн т белорусских грузов, то сейчас -почти 15 млн т», - сказал Паукште.
Ежегодно общий грузооборот порта увеличивается в среднем на 7%. В 2018 г грузооборот порта составил 46,58 млн т, планы на 2019 г - 47 млн т.
Паукште сообщил, что инвестиционная программа Клайпедского порта на 2020-223 гг включает в том числе строительство и реконструкцию железных дорог (стоимость - 18 млн евро), приведение в порядок подъездных подъездных путей (5 млн евро), дноуглубительные работы акватории порта и причалов (110 млн евро), подготовительные работы по строительству внешнего порта (1 млн евро), строительство и реконструкцию причалов, в то числе молов (214 млн евро).
В 2018 г дирекция порта инвестировала в его развитие 38,8 млн евро, в 2019 г планирует увеличить инвестиции до 79,9 млн евро.
Клайпедский государственный морской порт - самый северный незамерзающий порт на восточном побережье Балтийского моря, соединяющий морские, сухопутные и железнодорожные маршруты.