БЖД планирует увеличить грузооборот в 2021 г на 1% до 42,8 млрд т км
МИНСК, 1 февраля - ПраймПресс. Гособъединение «Белорусская железная дорога» (БЖД) планирует увеличить грузооборот в 2021 г на 1% по сравнению с 2020 г до 42,8 млрд т км за счет роста перевозок во внутриреспубликанском и экспортно-импортном сообщениях. Об этом сообщила пресс-служба компании по итогам заседания технико-экономического совета БЖД.<br> <br> Начальник БЖД Владимир Морозов пояснил, что рост объемов должен быть обеспечен за счет совершенствования маркетинговой деятельности, проведения конкурентоспособной тарифной политики, развития системы транспортного обслуживания, в том числе через дальнейшую цифровизацию перевозок и расширение области применения электронных документов.<br> <br> Перспективным направлением по-прежнему являются контейнерные перевозки, реализация новых проектов в данной сфере, а также расширение географии и маршрутов следования. В 2020 г общий объем перевозок превысил 1 млн контейнеров в ДФЭ.<br> <br> «В случае поэтапного снятия ограничительных мер на передвижение граждан в международном сообщении со второго полугодия, выполнение показателя «пассажирооборот» в 2021 г прогнозируется на уровне 4,5 млрд пасс-км или 121,2% к оценке 2020 г, в том числе в пределах республики – рост не менее 117,4% к уровню 2020 г», - говорится в сообщении.<br> <br> По словам Морозова, необходимо продолжить работу по повышению клиентоориентированности перевозок пассажиров за счет ускорения движения поездов в межрегиональном сообщении, совершенствованию способов реализации проездных документов, повышению качества обслуживания пассажиров. В 2021 г планируется поступление шести единиц электропоездов межрегиональных линий бизнес-класса, которые будут задействованы на основных пассажирообразующих направлениях.<br> <br> По информации БЖД, за 2016-2020 гг освоено 1,8 млрд бел руб (685,4 млн долл по курсу Национального банка Беларуси) рублей инвестиций в основной капитал, в том числе 54% инвестиций направлено на обновление подвижного состава, 35% – на капитальное строительство. За эти пять лет закуплено 18 грузовых односекционных электровозов серии БКГ2, два пятивагонных электропоезда серии ЭПМ для межрегиональных линий бизнес-класса, четыре дизель-поезда серии ДП3 и шесть - серии ДП6. Приобретено более 3,3 тыс грузовых и 50 пассажирских вагонов.<br> <br>
2021-02-01
Primepress
БЖД планирует увеличить грузооборот в 2021 г на 1% до 42,8 млрд т км
Начальник БЖД Владимир Морозов пояснил, что рост объемов должен быть обеспечен за счет совершенствования маркетинговой деятельности, проведения конкурентоспособной тарифной политики, развития системы транспортного обслуживания, в том числе через дальнейшую цифровизацию перевозок и расширение области применения электронных документов.
Перспективным направлением по-прежнему являются контейнерные перевозки, реализация новых проектов в данной сфере, а также расширение географии и маршрутов следования. В 2020 г общий объем перевозок превысил 1 млн контейнеров в ДФЭ.
«В случае поэтапного снятия ограничительных мер на передвижение граждан в международном сообщении со второго полугодия, выполнение показателя «пассажирооборот» в 2021 г прогнозируется на уровне 4,5 млрд пасс-км или 121,2% к оценке 2020 г, в том числе в пределах республики – рост не менее 117,4% к уровню 2020 г», - говорится в сообщении.
По словам Морозова, необходимо продолжить работу по повышению клиентоориентированности перевозок пассажиров за счет ускорения движения поездов в межрегиональном сообщении, совершенствованию способов реализации проездных документов, повышению качества обслуживания пассажиров. В 2021 г планируется поступление шести единиц электропоездов межрегиональных линий бизнес-класса, которые будут задействованы на основных пассажирообразующих направлениях.
По информации БЖД, за 2016-2020 гг освоено 1,8 млрд бел руб (685,4 млн долл по курсу Национального банка Беларуси) рублей инвестиций в основной капитал, в том числе 54% инвестиций направлено на обновление подвижного состава, 35% – на капитальное строительство. За эти пять лет закуплено 18 грузовых односекционных электровозов серии БКГ2, два пятивагонных электропоезда серии ЭПМ для межрегиональных линий бизнес-класса, четыре дизель-поезда серии ДП3 и шесть - серии ДП6. Приобретено более 3,3 тыс грузовых и 50 пассажирских вагонов.