БЖД планирует потратить в 2020 г на обновление подвижного состава порядка 97 млн бел руб
МИНСК, 20 февраля – ПраймПресс. Белорусская железная дорога в 2020 г планирует освоить порядка 97 млн бел руб на обновление подвижного состава, модернизацию машин, оборудования и транспортных средств, сообщает пресс-центр БЖД.
Как сообщается, в рамках обновления до конца текущего года планируется поставка 3 дизель-поездов шестивагонной составности серии ДП6.
«Планы дальнейшего развития локомотивного хозяйства предусматривают приобретение в 2021–2025 гг десяти единиц электропоездов межрегиональных линий пятивагонной составности производства ЗАО «Штадлер Минск» (Беларусь). Также планируется закупка электровозов серии БКГ в количестве 15 единиц с возможностью ведения пассажирских поездов», — говорится в сообщении.
Кроме этого, в части формирования ремонтной базы и технического обслуживания подвижного состава будет продолжено дальнейшее развитие ремонтных мощностей локомотивных депо при сотрудничестве с предприятиями-производителями подвижного состава. «В настоящее время на производственной базе моторвагонного депо Минск созданы участки по обслуживанию и ремонту электропоездов серии ЭП. Работа в данном направлении будет продолжена, что позволит повысить качество обслуживания современного подвижного состава с учетом дальнейшего увеличения парка», — отметили в пресс-центре БЖД.
Также перспективным направлением является развитие ремонтной базы и на существующих производственных площадях в локомотивных депо Барановичи и Лида.
Кроме этого, для повышения эффективности работы локомотивного хозяйства планируется цифровая трансформация его производственных процессов с реализацией концепций «Цифровой локомотив» и «Цифровое депо».
«Концепция «Цифровой локомотив» предусматривает оцифрование максимального количества информации о параметрах работы локомотива, включая электропотребление, его дислокации, локомотивной бригаде, складывающейся поездной обстановке и оперативную передачу с различных бортовых устройств на навигационный сервер БЖД, применение системы спутниковой навигации для организации и управления маневровой работой», — говорится в сообщении.
В пресс-центре БЖД уточнили, что на период 2021–2025 гг планируется продолжить оборудование тягового и моторвагонного подвижного состава устройствами универсального коммуникационно-навигационного блока и маневровых локомотивов системами спутниковой навигации.