Белорусское морское пароходство модернизирует три судна
<p> <img width="380" alt="Белорусское морское пароходство модернизирует три судна" src="/upload/medialibrary/12d/barza.jpg" height="260" title="Белорусское морское пароходство модернизирует три судна" align="right">МИНСК, 30 ноября – ПраймПресс. ОАО «Белорусское морское пароходство» проводит модернизацию трех судов и в навигацию 2021 г будет готово единовременно везти партии от 3,4 тыс тонн. Об этом заявил директор предприятия Андрей Касьянюк во время встречи заместителя министра транспорта и коммуникаций Натальи Александрович с трудовым коллективом пароходства, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. </p> <p> По мнению Касьянюка, это позволит организации расширить клиентскую базу и улучшить экономическую ситуацию. </p> <p> В свою очередь, представитель Минтранса отметила, что главная перспектива развития морского пароходства видится в создании на базе предприятия национального перевозчика по доставке экспортно-импортных и транзитных грузов стран дальнего и ближнего зарубежья судами класса «река-море» в/из Республики Беларусь. </p> <p> ОАО «Белорусское морское пароходство» работает в области транспортной логистики. На сегодняшний день судами общества оказываются услуги по доставке экспортных и импортных грузов в/из Украины, портов Черного моря, а также стран Дунайского региона. </p> <p> В Беларуси судоходство осуществляется по внутренним водным путям по рекам Днепр, Березина, Сож, Припять, Западная Двина, Неман, Днепровско-Бугскому и Микашевичскому каналам, Заславскому водохранилищу. По территории Беларуси проходит участок водного пути международного значения Е40. Инфраструктура внутреннего водного транспорта включает в себя восемь речных портов -Брест, Пинск, Микашевичи, Мозырь, Гомель, Речица, Могилев, Бобруйск. </p>
2020-11-30
Primepress
МИНСК, 30 ноября – ПраймПресс. ОАО «Белорусское морское пароходство» проводит модернизацию трех судов и в навигацию 2021 г будет готово единовременно везти партии от 3,4 тыс тонн. Об этом заявил директор предприятия Андрей Касьянюк во время встречи заместителя министра транспорта и коммуникаций Натальи Александрович с трудовым коллективом пароходства, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
По мнению Касьянюка, это позволит организации расширить клиентскую базу и улучшить экономическую ситуацию.
В свою очередь, представитель Минтранса отметила, что главная перспектива развития морского пароходства видится в создании на базе предприятия национального перевозчика по доставке экспортно-импортных и транзитных грузов стран дальнего и ближнего зарубежья судами класса «река-море» в/из Республики Беларусь.
ОАО «Белорусское морское пароходство» работает в области транспортной логистики. На сегодняшний день судами общества оказываются услуги по доставке экспортных и импортных грузов в/из Украины, портов Черного моря, а также стран Дунайского региона.
В Беларуси судоходство осуществляется по внутренним водным путям по рекам Днепр, Березина, Сож, Припять, Западная Двина, Неман, Днепровско-Бугскому и Микашевичскому каналам, Заславскому водохранилищу. По территории Беларуси проходит участок водного пути международного значения Е40. Инфраструктура внутреннего водного транспорта включает в себя восемь речных портов -Брест, Пинск, Микашевичи, Мозырь, Гомель, Речица, Могилев, Бобруйск.