Белорусские власти вырабатывают схему финансирования капитального ремонта автодороги М1 Брест – граница РФ
МИНСК, 5 ноября - ПраймПресс. Белорусские власти вырабатывают схему финансирования капитального ремонта автомобильной дороги М1 Брест – граница РФ. Об этом сказал премьер-министр Беларуси Роман Головченко журналистам 5 ноября, сообщила пресс-служба правительства.<br> <br> «Впереди у нас еще капитальный ремонт трассы М1. С учетом большой потребности в ресурсах для реализации этого проекта сейчас идет отработка схемы финансирования. В конце прошлого года была поставлена задача по проведению изысканий - так называемая стадия обоснования инвестиций, за которой следуют уже непосредственно проектные работы», - сказал Головченко.<br> <br> Он рассказал о планах по развитию дорожной сети в Беларуси. «В Беларуси за прошедшие годы проделана колоссальная работа по развитию дорожной сети, особенно магистральной. В этой пятилетке темпы сбавлять мы не собираемся. Утверждены достаточно напряженные плановые показатели. Если за период действия прошлой программы (2017-2020 гг) мы реконструировали порядка 250 км республиканских дорог до уровня первой категории и возвели 2 тыс пог м мостовых сооружений, то на эту пятилетку объемы в два раза выше. То есть в планах - реконструкция более 500 км республиканских дорог до уровня первой категории и 7 тыс пог м мостовых сооружений. Идем по графику, есть уверенность, что все выполним», - сказал Головченко.<br> <br> В числе приоритетных объектов он назвал участок автодороги М3 от Минска до Плещениц (Минская область), а также автодорога Лепель – Полоцк (Витебская область) со строительством обхода Полоцка, участок Витебск – Орша (Витебская область).<br> <br> «В ближайшее время будет закончена реконструкция участка Р53 от Кургана Славы до Смолевичей (Минская область). Есть необходимость продолжать реконструкцию с учетом большого пассажирского и грузового трафика на участке от Смолевичей до Жодино (Минская область). Начата разработка проектной документации. Также в планах обход Мира (Гродненская область)», - сказал Головченко.<br> <br> По его словам, особое внимание уделяется и местным дорогам. В 2021-2025 гг планируется отремонтировать 7 тыс км местных дорог. Он обратил внимание на то, что в Беларуси практически 100% населения имеет доступ к дороге с твердым покрытием на расстоянии не более 2 км.<br> <br>
2021-11-05
Primepress
Белорусские власти вырабатывают схему финансирования капитального ремонта автодороги М1 Брест – граница РФ
«Впереди у нас еще капитальный ремонт трассы М1. С учетом большой потребности в ресурсах для реализации этого проекта сейчас идет отработка схемы финансирования. В конце прошлого года была поставлена задача по проведению изысканий - так называемая стадия обоснования инвестиций, за которой следуют уже непосредственно проектные работы», - сказал Головченко.
Он рассказал о планах по развитию дорожной сети в Беларуси. «В Беларуси за прошедшие годы проделана колоссальная работа по развитию дорожной сети, особенно магистральной. В этой пятилетке темпы сбавлять мы не собираемся. Утверждены достаточно напряженные плановые показатели. Если за период действия прошлой программы (2017-2020 гг) мы реконструировали порядка 250 км республиканских дорог до уровня первой категории и возвели 2 тыс пог м мостовых сооружений, то на эту пятилетку объемы в два раза выше. То есть в планах - реконструкция более 500 км республиканских дорог до уровня первой категории и 7 тыс пог м мостовых сооружений. Идем по графику, есть уверенность, что все выполним», - сказал Головченко.
В числе приоритетных объектов он назвал участок автодороги М3 от Минска до Плещениц (Минская область), а также автодорога Лепель – Полоцк (Витебская область) со строительством обхода Полоцка, участок Витебск – Орша (Витебская область).
«В ближайшее время будет закончена реконструкция участка Р53 от Кургана Славы до Смолевичей (Минская область). Есть необходимость продолжать реконструкцию с учетом большого пассажирского и грузового трафика на участке от Смолевичей до Жодино (Минская область). Начата разработка проектной документации. Также в планах обход Мира (Гродненская область)», - сказал Головченко.
По его словам, особое внимание уделяется и местным дорогам. В 2021-2025 гг планируется отремонтировать 7 тыс км местных дорог. Он обратил внимание на то, что в Беларуси практически 100% населения имеет доступ к дороге с твердым покрытием на расстоянии не более 2 км.