Белоруснефть с 1 июля вводит плату за зарядку электромобилей в размере 0,3-0,4 бел руб за 1 кВт.ч
МИНСК, 10 июня – ПраймПресс. Гособъединение «Белоруснефть» (Речица, Гомельская область) в связи с завершением тестового этапа создания сети электрозаправочных станций (ЭЗС) Malanka с 1 июля 2020 г вводит плату за зарядку электромобилей в размере 0,3-0,4 бел руб (0,1-0,2 долл по курсу Национального банка Беларуси) за 1 кВт.ч в зависимости от скорости зарядки. Об этом сообщила пресс-служба Белоруснефти.<br> <br> Заместитель директора Белоруснефти Андрей Котик напомнил, что зарядка электромобилей в Беларуси была бесплатной с 2014 г. «Введение платы за использованную электроэнергию обсуждалось уже с 2018 г. Однако было принято решение отложить введение тарификации до 2020 г», - сказал он.<br> <br> Malanka работает во всех регионах и на всех магистралях, установлено более 260 ЭЗС. «Мы логично переходим к следующему этапу - экономически обоснованному развитию сети. Это общемировая практика: даже фирменные зарядные станции Tesla, которые изначально в период становления тоже были бесплатными, сейчас оказывают услугу за деньги», - сказал Котик.<br> <br> По оценкам специалистов Белоруснефти, полная зарядка электромобиля Nissan Leaf, обойдется, в зависимости от скорости зарядки, в 7-9 бел руб (2,9 долл – 3,8 долл, 1 долл – 2,3785 бел руб). Расход топлива на такое же расстояние для подобного автомобиля с бензиновым двигателем составляет около 10 л топлива, которые будут стоить 18-20 бел руб (7,6 долл – 8,4 долл).<br> <br> Специалисты Белоруснефти прогнозируют, что сравнительно низкую цену удастся удерживать в будущем благодаря получению энергии с Белорусской АЭС (БелАЭС, Островецкий район, Гродненская область).<br> <br> В компании также сообщили, что оплатить зарядку в Беларуси можно будет специальным приложением. Через него также можно будет отслеживать параметры зарядки электрокара, забронировать зарядку и увидеть расположение ближайших станций.<br> <br> Как сообщалось, Белоруснефть оценивает реализацию проекта по созданию сети «Маланка» в 150 млн евро. Такая сумма инвестиций обсуждается на переговорах с Европейским банком реконструкции развития и Европейским инвестиционным банком.<br> <br> Первая ЭЗС появилась в сети Белоруснефти в 2014 г. Планы компании включают открытие к 2022 г 640 ЭЗС. В настоящее время на автомобильных трассах ведется установка ЭЗС мощностью 120 кВт на АЗС, в перспективе планируется установка новых станций мощностью 150 кВт.<br> <br> Указом президента Беларуси №273 от 10 июля 2018 г Белоруснефть определена государственным оператором по созданию и развитию зарядной сети для электромобилей.<br> <br> Производственное объединение «Белоруснефть» создано в 1966 г, входит в состав концерна «Белнефтехим». Основные направления деятельности - добыча нефти и газа, нефтяной сервис, переработка углеводородного сырья, производственная наука, машиностроение, реализация продуктов переработки нефти и сжиженного газа. <br> <br>
2020-06-10
Primepress
Белоруснефть с 1 июля вводит плату за зарядку электромобилей в размере 0,3-0,4 бел руб за 1 кВт.ч
Заместитель директора Белоруснефти Андрей Котик напомнил, что зарядка электромобилей в Беларуси была бесплатной с 2014 г. «Введение платы за использованную электроэнергию обсуждалось уже с 2018 г. Однако было принято решение отложить введение тарификации до 2020 г», - сказал он.
Malanka работает во всех регионах и на всех магистралях, установлено более 260 ЭЗС. «Мы логично переходим к следующему этапу - экономически обоснованному развитию сети. Это общемировая практика: даже фирменные зарядные станции Tesla, которые изначально в период становления тоже были бесплатными, сейчас оказывают услугу за деньги», - сказал Котик.
По оценкам специалистов Белоруснефти, полная зарядка электромобиля Nissan Leaf, обойдется, в зависимости от скорости зарядки, в 7-9 бел руб (2,9 долл – 3,8 долл, 1 долл – 2,3785 бел руб). Расход топлива на такое же расстояние для подобного автомобиля с бензиновым двигателем составляет около 10 л топлива, которые будут стоить 18-20 бел руб (7,6 долл – 8,4 долл).
Специалисты Белоруснефти прогнозируют, что сравнительно низкую цену удастся удерживать в будущем благодаря получению энергии с Белорусской АЭС (БелАЭС, Островецкий район, Гродненская область).
В компании также сообщили, что оплатить зарядку в Беларуси можно будет специальным приложением. Через него также можно будет отслеживать параметры зарядки электрокара, забронировать зарядку и увидеть расположение ближайших станций.
Как сообщалось, Белоруснефть оценивает реализацию проекта по созданию сети «Маланка» в 150 млн евро. Такая сумма инвестиций обсуждается на переговорах с Европейским банком реконструкции развития и Европейским инвестиционным банком.
Первая ЭЗС появилась в сети Белоруснефти в 2014 г. Планы компании включают открытие к 2022 г 640 ЭЗС. В настоящее время на автомобильных трассах ведется установка ЭЗС мощностью 120 кВт на АЗС, в перспективе планируется установка новых станций мощностью 150 кВт.
Указом президента Беларуси №273 от 10 июля 2018 г Белоруснефть определена государственным оператором по созданию и развитию зарядной сети для электромобилей.
Производственное объединение «Белоруснефть» создано в 1966 г, входит в состав концерна «Белнефтехим». Основные направления деятельности - добыча нефти и газа, нефтяной сервис, переработка углеводородного сырья, производственная наука, машиностроение, реализация продуктов переработки нефти и сжиженного газа.