БелАЗ выпустит новую технику для аэропортов
<p> <a href="/upload/medialibrary/fdd/belaz_airport.jpg" title="БелАЗ запустил производство новой техники для аэропортов" target="_blank"><img width="380" alt="БелАЗ запустил производство новой техники для аэропортов" src="/upload/medialibrary/fdd/belaz_airport.jpg" height="337" title="БелАЗ запустил производство новой техники для аэропортов" align="right"></a>МИНСК, 29 июня – ПраймПресс. ОАО «БелАЗ» — управляющая компания холдинга «БелАЗ-холдинг» (Жодино, Минская область) начало изготовление опытных образцов нового класса техники для обслуживания аэропортов — машины для буксировки багажных и контейнерных телег БЕЛАЗ-34010 и средства наземного обслуживания БЕЛАЗ-34020. </p> <p> Как отметили в пресс-службе предприятия, основное преимущество машин – наличие полного привода с возможностью отключения переднего ведущего моста. </p> <p> Новинки оснащаются двигателем мощностью 80 л.с., гидромеханической трансмиссией 3х3. При этом тяговое усилие для багажного тягача составляет 32 кН, для тягача средств наземного обслуживания — 40кН. </p> <p> Как сообщалось ранее, БелАЗ <u><a title="БелАЗ представит новую технику для гражданской авиации на выставке в Москве " target="_blank" href="https://primepress.by/news/kompanii/belaz_predstavit_novuyu_tekhniku_dlya_grazhdanskoy_aviatsii_na_vystavke_v_moskve-17331/">готовится вывести на рынок</a></u> полный ряд техники для обслуживания аэропортов. Уже изготовлены аэродромные тягачи серии БЕЛАЗ-7427 для буксировки самолетов с взлетной массой до 600 тонн. Начались испытания <u><a title="БелАЗ проводит испытания нового аэродромного тягача " target="_blank" href="https://primepress.by/news/kompanii/belaz_provodit_ispytaniya_novogo_aerodromnogo_tyagacha-34039/">нового аэродромного тягача БЕЛАЗ-54010</a></u>, предназначенного для буксировки воздушных судов с взлетной массой до 150 тонн. Проектируется новая машина для буксировки воздушных судов с взлетной массой до 260 тонн. «Вся техника соответствует техническим требованиям IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта)», — отметили на предприятии. </p> <p> «Белорусский автомобильный завод» создан в 1948 г. Акционирован в конце 2009 г, все акции принадлежат государству. Завод выпускает более 200 модификаций самосвалов грузоподъемностью от 30 т до 450 т, специализированную технику. Занимает треть мирового рынка карьерных самосвалов. Традиционными рынками сбыта продукции БелАЗа являются Россия, Украина, Казахстан. </p>
2021-06-29
Primepress
МИНСК, 29 июня – ПраймПресс. ОАО «БелАЗ» — управляющая компания холдинга «БелАЗ-холдинг» (Жодино, Минская область) начало изготовление опытных образцов нового класса техники для обслуживания аэропортов — машины для буксировки багажных и контейнерных телег БЕЛАЗ-34010 и средства наземного обслуживания БЕЛАЗ-34020.
Как отметили в пресс-службе предприятия, основное преимущество машин – наличие полного привода с возможностью отключения переднего ведущего моста.
Новинки оснащаются двигателем мощностью 80 л.с., гидромеханической трансмиссией 3х3. При этом тяговое усилие для багажного тягача составляет 32 кН, для тягача средств наземного обслуживания — 40кН.
Как сообщалось ранее, БелАЗ готовится вывести на рынок полный ряд техники для обслуживания аэропортов. Уже изготовлены аэродромные тягачи серии БЕЛАЗ-7427 для буксировки самолетов с взлетной массой до 600 тонн. Начались испытания нового аэродромного тягача БЕЛАЗ-54010, предназначенного для буксировки воздушных судов с взлетной массой до 150 тонн. Проектируется новая машина для буксировки воздушных судов с взлетной массой до 260 тонн. «Вся техника соответствует техническим требованиям IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта)», — отметили на предприятии.
«Белорусский автомобильный завод» создан в 1948 г. Акционирован в конце 2009 г, все акции принадлежат государству. Завод выпускает более 200 модификаций самосвалов грузоподъемностью от 30 т до 450 т, специализированную технику. Занимает треть мирового рынка карьерных самосвалов. Традиционными рынками сбыта продукции БелАЗа являются Россия, Украина, Казахстан.