БелАЗ инвестировал 270 млн долл в новый проект по созданию самосвалов
<p> <img width="380" alt="БелАЗ инвестировал 270 млн долл в 2019 г в новый проект по созданию самосвалов" src="/upload/medialibrary/149/belaz_zavod.jpg" height="260" title="БелАЗ инвестировал 270 млн долл в 2019 г в новый проект по созданию самосвалов" align="right">МИНСК, 4 июня – ПраймПресс. ОАО «БелАЗ» — управляющая компания холдинга «БелАЗ-холдинг» в 2019 г завершило масштабный проект «Создание мощностей и увеличение объемов производства и реализации карьерных самосвалов грузоподъемностью 90–450 тонн». Объем инвестиций в него составил порядка 270 млн долл, сообщает пресс-служба предприятия. </p> <p> Как уточнили на БелАЗе, в рамках проекта построен новый блок производственных цехов площадью 25,3 тыс кв метров, поставлено 562 единицы высокопроизводительного оборудования. </p> <p> «Сегодня ОАО «БелАЗ» продолжает обновление и модернизацию станочного парка, приобретая высокотехнологичное оборудование для достижения более высокой точности изготовления и обработки деталей и уменьшения влияния человеческого фактора на качество выпускаемой продукции», — отмечается в сообщении. </p> <p> Также в конце 2019 г состоялся запуск новейшего по уровню применяемых технологий роботизированного окрасочного комплекса порошковой окраски деталей и узлов карьерных самосвалов большой и особо большой грузоподъемности и спецтехники. «В целом во внедрение окрасочного комплекса компанией было инвестировано более 15 млн долл», — рассказали на предприятии. </p> <p> Как сообщается, внедрение роботизированной окрасочной линии нового поколения позволяет повысить качество защитно-декоративных покрытий выпускаемой продукции и увеличить срок службы финишного покрытия изделий до 7-10 лет, экономить лакокрасочные материалы (по расчетам специалистов экономия в перерасчете на годовой объем окрашиваемых поверхностей составит 1,3 млн евро), существенно уменьшить за счет автоматизации долю ручного труда и минимизировать влияние на окраску человеческого фактора, а также значительно снизить экологическую нагрузку на окружающую среду, что ежегодно составляет 28 тонн летучих органических соединений. </p> <p> Кроме этого, главной новинкой в термогальваническом производстве предприятия стал современный комплекс оборудования для термической обработки колец подшипников, также внедренный на БелАЗе в 2019 г. </p> <p> Он предназначен для закалки наружных и внутренних колец крупногабаритных подшипников, изготовленных из стали 20Х2Н4А (после цементации и высокого отпуска). Закалка колец осуществляется в закалочном прессе при максимальной температуре в печи для аустенизации 1000°С. «Новейший автоматизированный комплекс обеспечивает высокое качество термической обработки колец подшипников и тем самым повышает ресурс работы редуктора мотор-колеса карьерных самосвалов, обеспечивает выпуск импортозамещающей продукции в необходимом для предприятия объеме, значительно снижает энергозатраты и себестоимость изготовления колец подшипника как на этапе термообработки, так и на этапе дальнейшей механической обработки, плюс значительно улучшает условия труда при термообработке колец подшипников, а также снижает вредные выбросы в окружающую среду», — отмечается в сообщении. </p> <p> «Белорусский автомобильный завод» создан в 1948 г. Акционирован в конце 2009 г, все акции принадлежат государству. Завод выпускает более 200 модификаций самосвалов грузоподъемностью от 30 т до 450 т, специализированную технику. Занимает треть мирового рынка карьерных самосвалов. Традиционными рынками сбыта продукции БелАЗа являются Россия, Украина, Казахстан. </p> <p> <i><span style="font-size: 10pt; color: #959595;">Фото А. Хмельницкого</span></i> </p>
2020-06-04
Primepress
МИНСК, 4 июня – ПраймПресс. ОАО «БелАЗ» — управляющая компания холдинга «БелАЗ-холдинг» в 2019 г завершило масштабный проект «Создание мощностей и увеличение объемов производства и реализации карьерных самосвалов грузоподъемностью 90–450 тонн». Объем инвестиций в него составил порядка 270 млн долл, сообщает пресс-служба предприятия.
Как уточнили на БелАЗе, в рамках проекта построен новый блок производственных цехов площадью 25,3 тыс кв метров, поставлено 562 единицы высокопроизводительного оборудования.
«Сегодня ОАО «БелАЗ» продолжает обновление и модернизацию станочного парка, приобретая высокотехнологичное оборудование для достижения более высокой точности изготовления и обработки деталей и уменьшения влияния человеческого фактора на качество выпускаемой продукции», — отмечается в сообщении.
Также в конце 2019 г состоялся запуск новейшего по уровню применяемых технологий роботизированного окрасочного комплекса порошковой окраски деталей и узлов карьерных самосвалов большой и особо большой грузоподъемности и спецтехники. «В целом во внедрение окрасочного комплекса компанией было инвестировано более 15 млн долл», — рассказали на предприятии.
Как сообщается, внедрение роботизированной окрасочной линии нового поколения позволяет повысить качество защитно-декоративных покрытий выпускаемой продукции и увеличить срок службы финишного покрытия изделий до 7-10 лет, экономить лакокрасочные материалы (по расчетам специалистов экономия в перерасчете на годовой объем окрашиваемых поверхностей составит 1,3 млн евро), существенно уменьшить за счет автоматизации долю ручного труда и минимизировать влияние на окраску человеческого фактора, а также значительно снизить экологическую нагрузку на окружающую среду, что ежегодно составляет 28 тонн летучих органических соединений.
Кроме этого, главной новинкой в термогальваническом производстве предприятия стал современный комплекс оборудования для термической обработки колец подшипников, также внедренный на БелАЗе в 2019 г.
Он предназначен для закалки наружных и внутренних колец крупногабаритных подшипников, изготовленных из стали 20Х2Н4А (после цементации и высокого отпуска). Закалка колец осуществляется в закалочном прессе при максимальной температуре в печи для аустенизации 1000°С. «Новейший автоматизированный комплекс обеспечивает высокое качество термической обработки колец подшипников и тем самым повышает ресурс работы редуктора мотор-колеса карьерных самосвалов, обеспечивает выпуск импортозамещающей продукции в необходимом для предприятия объеме, значительно снижает энергозатраты и себестоимость изготовления колец подшипника как на этапе термообработки, так и на этапе дальнейшей механической обработки, плюс значительно улучшает условия труда при термообработке колец подшипников, а также снижает вредные выбросы в окружающую среду», — отмечается в сообщении.
«Белорусский автомобильный завод» создан в 1948 г. Акционирован в конце 2009 г, все акции принадлежат государству. Завод выпускает более 200 модификаций самосвалов грузоподъемностью от 30 т до 450 т, специализированную технику. Занимает треть мирового рынка карьерных самосвалов. Традиционными рынками сбыта продукции БелАЗа являются Россия, Украина, Казахстан.
Фото А. Хмельницкого