БелАЗ готов расширить число роботизированных моделей самосвалов
МИНСК, 23 марта – ПраймПресс. ОАО «Белаз» - управляющая компания холдинга «Белаз-холдинг» планирует расширить число моделей карьерных самосвалов, предназначенных для автономной работы. Интеллектуальное оборудование, апробированное на карьерных самосвалах серии БЕЛАЗ-7513, может быть установлено на все машины особо большой грузоподъемности – 90, 180, 220, 240, 290, 360 тонн, сообщает пресс-служба предприятия.
Как отмечается, это позволит добывающим компаниям – партнерам БелАЗа, использующим белорусскую карьерную технику, сократить себестоимость горных разработок благодаря повышению грузоподъемности.
«В рамках развития интеллектуальных систем управления карьерным самосвалом предполагается их дальнейшая интеграция, а также объединение с системами, например, двигателей, тяговых электроприводов от производителей основных комплектующих, а также с внешними автоматизированными системами управления горными предприятиями. Обмен данными, в том числе для системы удаленного мониторинга карьерного самосвала и для дистанционного управления карьерным самосвалом, будет обеспечиваться с использованием технологий передачи данных 4-го и 5-го поколений (4G и 5G) до 1 Гб/с», — говорится в сообщении.
На предприятии отмечают, что итогом всех работ по развитию интеллектуальных систем управления карьерным самосвалом на первом этапе является создание автономных и полуавтономных (дистанционных) систем управления, а также создание интеллектуального карьера.
«Первые 130-тонные самосвалы БЕЛАЗ-7513R с интеллектуальной системой управления уже зарекомендовали себя как высокопроизводительная техника в реальных условиях эксплуатации разреза «Черногорский» в Хакасии, где они перевозят вскрышную породу, двигаясь по выделенному участку разреза протяженностью 1,35 тыс метров. На 4 марта 2020 г пробег каждой из машин составил более 5 тыс км», — рассказали на предприятии.
При этом, Белорусский автозавод максимально автоматизировал не только доставку грузов, но и погрузочные работы – уже проходит испытания первый образец фронтального погрузчика БЕЛАЗ-78250 с дистанционным управлением.
«Стоит задача максимально автоматизировать погрузочные работы, включив в техпроцесс добычи роботизированный погрузчик БЕЛАЗ-78250, который сам сможет отстроить 3D-модель горной массы, предназначенной для погрузки, определить порядок действий, соотнести свое перемещение с положением самосвала», — отмечается в сообщении.
В дальнейших планах развития роботизации карьерных самосвалов – создание робота-челнока, в котором будет отсутствовать кабина оператора. Механическое участие человека в управлении такой техникой не предусмотрено в принципе, его функции возьмет на себя специальный интеллектуальный модуль.
«Белорусский автомобильный завод» создан в 1948 г. Акционирован в конце 2009 г, все акции принадлежат государству. Завод выпускает более 200 модификаций самосвалов грузоподъемностью от 30 т до 450 т, специализированную технику. Занимает треть мирового рынка карьерных самосвалов. Традиционными рынками сбыта продукции Белаза являются Россия, Украина, Казахстан.