Беларусь и Россию может связать струнный транспорт
Проект высокоскоростного струнного комплекса «Москва — Минск» может быть включен в перечень приоритетных инфраструктурных проектов Союзного государства (СГ). Об этом говорится в
официальном сообщении Постоянного комитета СГ.
Состоялось выездное заседание Научно-экспертного совета при Посткоме СГ по теме «Реализация проектов коммуникационных систем на базе технологии струнного транспорта в рамках российско-белорусского партнерства». «Совет подтвердил стратегическую значимость струнного транспорта для углубления интеграции Союзного государства. Реализация струнных транспортно-логистических проектов между приграничными регионами и столицами Союзного государства станет катализатором перехода к биосферно-совместимой модели развития и укрепления технологического суверенитета России и Беларуси», — говорится в сообщении.
Отмечается, что для этого необходимо ускорить сертификацию струнных транспортных комплексов и разработку их нормативной базы для масштабирования технологии, поддержать развитие испытательных центров в Беларуси для ресурсных испытаний компонентов. Предложено также создать рабочую группу для координации адресных проектов в регионах РФ и Беларуси, а также включить проект «Высокоскоростной струнный комплекс «Москва-Минск» в перечень приоритетных инфраструктурных проектов СГ.
Кроме того, предлагается обосновать создание пилотного кластера линейного города в коридоре «Москва-Минск» протяженностью 25-30 км и создать консорциум научных институтов России и Беларуси для проведения НИОКР в области струнного транспорта и линейной урбанистики кластерного типа.
Постком отмечает, что капитальные затраты на строительство струнного транспорта в пять-семь раз ниже, чем на высокоскоростные железнодорожные магистрали в эстакадном исполнении, сроки строительства сокращены до 12–18 месяцев за 100 км. Энергоэффективность системы составляет 0,05–0,07 кВт.ч/т-км, что в три-пять раз ниже показателей автомобильного транспорта.
Беспилотные электрические рельсовые транспортные средства являются для Беларуси новым видом транспорта, хотя во многих странах они получили широкое распространение.
В Беларуси по струнным технологиям зарегистрированы три стандарта, идет процесс их переоформления в межгосударственные ГОСТы. Все разработки выполнены по инициативе и за счет средств ЗАО «Струнные технологии».
ЗАО «Струнные технологии» — инжиниринговая компания, представляет себя под брендом Unitsky String Technologies. Unitsky String Technologies Inc. — международная инжиниринговая компания, создана в 2015 г в Минске. Предлагает решения в сфере пассажирских и грузовых перевозок, а также логистической инфраструктуры «второго уровня». Командой UST Inc. построены шесть тестовых транспортно-инфраструктурных комплексов (в стадии строительства еще пять: три – в Беларуси и два – в ОАЭ). Спроектировано и изготовлено 15 разных моделей грузового и пассажирского транспорта в северном и тропическом исполнениях. Открыты два R&D-центра: ЭкоТехноПарк (Марьина Горка, Беларусь) и uSky (Шарджа, ОАЭ).