Авторынок Беларуси: несбывшиеся прогнозы и перспективы на 2021 год
МИНСК, 16 февраля – ПраймПресс. Эксперты по автомобильному рынку заявили, что на сегодня не оправдались прогнозы, которые были составлены еще в 2019 году. Эпидемия коронавируса COVID-19 нанесла серьезный ущерб практически всем отраслям промышленности. Специалисты маркетплейса Vehicle.by рассказывают, как изменился автомобильный рынок Беларуси за прошлый год, а также что его ждет в будущем.
Чего ожидали эксперты
С конца 2019 года эксперты БАА (Белорусской автомобильной ассоциации) говорили об автомобильном рынке без оптимизма. По их прогнозам, коммерческий подъем уже прошел, так что 2020 год не отметился бы сильным ростом или падением продаж. Вот основные моменты:
- В 2019 году авторынок вырос на 22%, причем рост в последние месяцы года начал замедляться;
- Отложенный спрос был практически полностью удовлетворен, поэтому в будущем он бы не стал ключевым драйвером подъема рынка;
- Рост ввоза авто по льготной растаможке негативно сказался на объемах локального производства;
- Пятерка лидеров-автопроизводителей почти не изменилась;
- Стагнация авторынка РФ также негативно сказывалась и на рынке РБ.
Автолюбители Беларуси отдавали предпочтение транспорту из недорогого сегмента. При выборе учитывалась не только рыночная цена авто, но и возможность бюджетного ремонта. Достаточно большое влияние на показатели имеет вторичный рынок, однако точной статистики по числу проданных автомобилей с пробегом по-прежнему нет. Машины возрастом выше 10 лет достаточно востребованы, что обусловлено их ценовой доступностью. Ожидалось, что 2020 год будет отмечен общей стагнацией автомобильного рынка из-за скромного роста ВВП и неизменностью показателей средних доходов граждан.
Итоги года и самые востребованные марки
БАА уже поделилась информацией о состоянии автомобильного рынка по итогам 2020 года. В целом для рынка этот год оказался неудачным. Всего было продано 53 537 единиц авто. Но эксперты отмечают, что потенциал Беларуси оценивается не менее чем в 100 тысяч авто ежегодно. В рейтинге объемов продаж лидируют следующие марки:
- Lada;
- Geely;
- Renault;
- Volkswagen.
Также востребованы ГАЗ, Kia, Hyundai и Skoda. При этом среднее падение авторынка в 2020 году составило -18,2%. Сильнее всего пострадали крупные автопроизводители. Вышел «в плюс» китайский Geely с ростом продаж в 33%. Бренд опирался на демократичную кредитную политику. Однако уже в сентябре крупные банки начали приостанавливать выдачу кредитов, что в итоге сказалось на позициях Geely.
Прогнозы на будущее
Рост рынка нового автотранспорта сильно зависит от финансовых показателей, а также на 60% формируется из таких составляющих, как кредиты и лизинг. Ограничения в кредитовании сильно скажутся на объемах продаж новых авто в 2021 году. Потенциал Беларуси – реализация 95-100 тысяч авто в год. Достижимость этих цифр будет определяться не только банковскими программами финансирования, но и ростом числа авто белорусской сборки.
На данный момент у независимых экспертов и БАА есть 2 сценария: положительный и негативный. Положительный исход можно ожидать, если кредиты останутся доступными, а продажи в текущем году будут такими же, что и в 2020 году. Более того, возможен умеренный рост. При этом объемы рынка также могут снизиться на 10%. Согласно заявлениям, при негативном сценарии продажи в 2021 году упадут более чем на 18%.